▲ 七彩吊橋は全長342メートル、最深部110メートルで、台湾で最も長く、最も深い吊り橋です。橋のデッキは階段式で、合計420段あります。その名の通り、虹の7色でデザインされており、50メートルごとに色が変わるため、遠くから見ると山々の間に虹がかかっているように見えます。
▲ 集集駅はヒノキで建てられた古い駅で、921大地震で損壊しましたが、再建後も日本の木造建築の外観を保っており、現在でも数少ない日本統治時代に残された駅の一つです。
▲ 双龍滝は虹色の吊り橋の終点に位置し、濁水渓の支流の源流です。山々に囲まれた渓流が切り立った崖壁を一気に流れ落ち、約100メートルの高低差を持つ滝は上段と下段に分かれており、まるで2匹の龍がうねるように流れる様子からこの名が付けられました。険しい崖壁からは水煙が舞い上がり、壮大で息をのむような景観を作り出しています。
▲ 木桶弁当は車埕の特色ある食事の一つで、木の桶に盛り付けられた弁当です。食事を楽しんだ後、木の桶は持ち帰ることができ、桶の蓋に自分で焼き印を押すこともできます。
▲ 「山を守る長老」は、ブヌン族の長老が部族において巨人のようにブヌン族を守る役割を担っていることを象徴し、祖先の知恵や経験、技術の継承を表しています。それは人々が自然と調和して共存することを可能にし、小米の種まきの時期や酒造りのための採集、狩猟においても過剰に捕獲せず、必要な分だけを採取し、大地が休養できるようにする知恵です。子孫には自然と共存する考え方を持ち続けることが期待されています。
▲ 木樽は持ち帰ることができ、樽の蓋に自分で模様を焼き印することも可能です。
▲ 921大地震による深刻な被害を受けた後、日月潭国家風景区管理処によって原木を使用して再建され、駅前の広場も原木で舗装されており、非常に特色があります。現在は観光開発に積極的に取り組んでおり、鉄道、電力、木材、ワイナリー産業を推進の柱とする計画を進めています。
▲ 921大地震による深刻な被害を受けた後、日月潭国家風景区管理処によって原木を使用して再建され、駅前の広場も原木で舗装されており、非常に特色があります。現在は観光開発に積極的に取り組んでおり、鉄道、電力、木材、ワイナリー産業を推進の柱とする計画を進めています。
