時刻表
旅程詳細
お得な鉄道乗車券
Exeter発Clapham行きの列車路線の詳細

始発
08:13

最終
21:14

所要時間
3時間9分

距離
251km

料金
3,322円*
ExeterからClaphamまでの次の列車の時刻を確認
本日運行予定のExeterからClaphamまでの全列車をご確認いただけます。発着時刻、直通か否か、所要時間、運行会社など、本日の移動に必要な情報がすべて揃っています。
| 出発 | 到着 | 運行会社 | チケットを検索 |
|---|---|---|---|
14:06 Exeter St Davids | 17:26 Clapham High Street | ![]() ![]() | チケットを検索 |
14:13 Exeter Central | 17:43 Clapham Junction | ![]() | チケットを検索 |
14:27 Exeter St Davids | 18:11 Clapham High Street | ![]() ![]() | チケットを検索 |
15:13 Exeter Central | 18:43 Clapham Junction | ![]() | チケットを検索 |
15:16 Exeter St Davids | 18:26 Clapham High Street | ![]() ![]() | チケットを検索 |
15:35 Exeter St Davids | 19:07 Paris | ![]() | チケットを検索 |
ExeterからClaphamまでの格安鉄道乗車券の予約方法

団体割引
3〜9名のグループでご乗車ですか?多くの鉄道会社では、通常運賃から最大1/3割引となる団体割引をご利用いただけます。これにより、ExeterからClaphamへ、家族や友人、同僚と一緒に移動する場合、費用がよりお得になります。

事前予約
アドバンス乗車券(通常、最大で乗車日の12週間前に発売)を出発の1週間前までに予約すると、ExeterからClaphamまでの運賃が最大61%割引になります。エニータイム運賃は割引の対象外となり、割引内容は、経路で利用できる割引枠の残り状況によって異なります。

レイルカードで1/3割引
ほとんどの鉄道乗車券が通常1/3割引となる各種レイルカードをご確認ください。16-25、26-30、Family & Friends、Two Together、Network、シニアレイルカードなどがあり、16-17セイバーでは50%割引が適用されます。Trip.comアプリならレイルカードをデジタルで簡単に購入・保存でき、タップするだけでお得な割引をいつでもご利用いただけます。

オフピーク時間帯の列車を利用
オフピーク時間帯の列車を利用してラッシュアワーの混雑を避けることを特におすすめします。オフピーク時間帯を利用することで、多くの場合、料金が安くなり、より快適で落ち着いた移動が可能となります。正確な時間帯は鉄道会社によって異なりますが、一般的には平日の06:30〜09:30および16:00〜19:00の時間帯を避けるのがよいでしょう。週末およびバンク・ホリデー(祝日)は、一日中オフピーク運賃となります。
この区間では、どの種類の鉄道乗車券が利用できますか?
Trip.comの鉄道予約が選ばれる理由
おすすめ
Exeter発の列車
Clapham行きの列車
人気の路線
人気の目的地
人気の駅
リアルタイム発着情報
- ExeterからExeter Centralまで
- ExeterからOkehamptonまで
- ExeterからEdinburghまで
- ExeterからManchester Piccadillyまで
- ExeterからExmouthまで
- ExeterからDawlishまで
- ExeterからWaterlooまで
- ExeterからExeter St Davidsまで
- ExeterからCardiffまで
- ExeterからPlymouthまで
- ExeterからPaigntonまで
- ExeterからEdinburgh (Waverley)まで
- Exeterからバーミンガム(すべての駅)まで
- ExeterからBristol Temple Meadsまで
- ExeterからClaphamまで
- ExeterからBristolまで
- ExeterからSouthamptonまで
- ExeterからLondon Waterlooまで
- Exeterからレディング駅(すべての駅)まで
- ExeterからBath Spaまで
*2023年のTrip.comの乗車券データによると、Split Ticket は正規料金の乗車券と比較して大幅に安価でした。
















