黄沙古渡原生態旅遊区

とても面白いところです。家族はとても満足しています。価格性能比が高くて、往復の車が迎えに来てくれます。スケジュールがいいです。もともと沙坡頭や沙湖に絡み合っていましたが、黄沙古渡は価格性能比が一番高いです。

観光スポットはとても大きいですが、若くて元気な私はほとんどすべてのところを走りました。😏私は列に並ぶのが好きではありません。幸いなことに、私が行った日はそれほど多くの人がいませんでした。最初から最後まで並んでいませんでした。学校が学生と先生を組織していたので、列に並ぶのは1つだけです。もっと。彼らとずらした後、彼らは並んでいませんでした。パッケージに含まれるプロジェクトはたくさん遊んでいますが、小さな子供が遊んでいるのはほんの数人だけです。これらのプロジェクトにとって、体型が大きすぎて、遊んでいません。他のものは全部遊んでいます。早く行くと、すべてのプロジェクトをプレイする時間がかかります。単独で有料項目でモーターボートを遊んで、価値があります。でも、ちょっと楽しくないです。買ったチケットはセット券と往復チケットです。行く時はソフトウェアに書かれた位置によってバス西駅に行きました。乗車して観光スポットに着きましたが、歩いている時は観光スポットの出口で見つけられない時のバスです。私は長い間それを見つけませんでした、そして私はバスの連絡先情報を持っていません、それで私は他のバスに乗ることしかできません、そして私は別のフロート料金を支払わなければなりません、そしてバスは西バスステーションに行きません。バスが到着した後の場所は西バスステーションから10キロ以上離れています。私はまた一人で行かなければなりません、そしてそれはもっと運賃を使うのが面倒です。バスの運転手が車の反対側にグループを作成して車の上の人をグループに入れることができるならば、それは連絡が簡単であるならばより良いでしょう。

まあいいです。ラクダの馬の列が長すぎて、馬もせていて、一日中働いています。気性もよくないです。ちょっと高いところは動物が長くて、比較的おとなしいです。老人はチケットを免除できますが、切符を買うのが一番いいです。観光スポットはまだ大きいです。

面白いです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

黄沙古渡は寧夏で最も費用対効果の高い観光スポットと言えますが、冬のツアーパスは本当に費用対効果がありません。まず、水上プロジェクトはキャンセルされました。それから刺激的なジップラインもキャンセルされました。残りの13項目は168元です。パスは50元しか減らされませんでした。冬のパスの全流れは:1、砂漠のサーフィン車、5分です。2、一度サンドボード、20秒。3、アーチェリー5匹、4、ラクダ車、3分5、馬に乗って4分です。6、ラクダに乗る、10分以上。7、遊園地。(バンパーカー、親子遊園地、大きな振り子、狂気の闘牛士などハッピーバレーのようなプロジェクトは、遊んだ後は少しめまいがします)8、バッテリーカーで全体的に戻ると価格性能比が高くないと思います。冬の観光客が少ないので、プロジェクトはキャンセルされました。なぜ各プロジェクトにみんなにもう少し遊ばせられないのですか?また観光スポットのいくらかかりますか?しかし、賞賛に値するのは、観光スポットの従業員の多くは寧夏の素朴な地元の人で、一般的に親切で友好的です。この点は称賛に値します。

全体的な経験は良いです、価格は非常に高いです、パッケージを購入する、遊ぶことができるアイテムは豊富です、人がジップラインをプレイすることをお勧めしないならば、2時間並んで、ジップライン20秒、この時間があるなら、他のプロジェクトをプレイする方が良いです、食事も便利です、砂漠の駅、味は大丈夫です、高価ではありません、それはお勧めです。