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ディブラ旅行ガイド2026年:人気都市、観光スポット、旅行プラン | Trip.com

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人気のスポット

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Shkopet Bridge
Shkopet Bridge
2.8
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Mt Korab
Mt Korab
2.6
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Black Drin
Black Drin
2.3
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Black Drin Adventure
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2.3
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Ura e Vashës
Ura e Vashës
2.3
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Ulza Regional Nature Park
Ulza Regional Nature Park
2.2
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󱓓
自然の景観
Camping Erebar Stone
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2.1
5.0/51件の口コミ
ディブラ・パーク
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2.1
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ディブラ・キャンピング
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2.0
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Camping Suç-Burrel - OASI ALLA CHIESA
Camping Suç-Burrel - OASI ALLA CHIESA
1.9
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おすすめのグルメ

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Bar Cafe Ndreu
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󱓓
バー・ビストロ
Snack bar
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󱓓
西洋料理
平均価格:€12/名
Bar Restorant "Miku im"
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Bujtina e Korabit
Bujtina e Korabit
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󱓓
バー・ビストロ
Vranici Street House Coffee Bar
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Këndi i Lojrave
Këndi i Lojrave
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Bolzano Lounge Dibër
Bolzano Lounge Dibër
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Restorant Rica
Restorant Rica
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Otium
Otium
5.0/53件の口コミ
󱓓
西洋料理
平均価格:€10/名
La Pergola Restaurant
La Pergola Restaurant
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󱓓
西洋料理
平均価格:€75/名
Tirana Chinese Restaurant Mimi
Tirana Chinese Restaurant Mimi
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󱓓
東南アジア料理
平均価格:€49/名
Arditi Fisherman
Arditi Fisherman
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󱓓
シーフード
平均価格:€8/名

現地の旅仲間とリアルなディブラを発見

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ディベルを発見:アルバニアの本格的な山岳リゾート
albania

ディベルを発見:アルバニアの本格的な山岳リゾート

Ibiana
Ibiana
2
息を呑むほど美しい手つかずの自然

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Mari’s Journey
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4
#tripaway ゾグ橋は、その建築構造から見ても素晴らしいものです。アーチのスタイルは博物館級の価値を与えています。1927年以来、ミルディタへ続く道の右側、マット川の両端に位置しています。長年鳥橋と呼ばれていたこの多機能橋の建設は、特に適切な時期に国王自らが主導しました。当時、この橋はシュコドラ、レジャ、ミルディタ、トロポヤ、クケス、プカなどにつながるアルバニア北部に入るための重要な関門でした。橋の設計はイタリア人技師マルティーニが担当し、ほぼすべての基礎工事はイタリア人によって行われました。プロジェクトは、ミルディタを通ってトゥルクの牧草地を通るミロト・ブラーレの自動車を設計したアルバニア人技師、ジョヴァリン・ギャドリによって実施されました。当時の報道によると、この橋は1年以内に完成し、その壮大さで知られています。ヴァシャ橋は、クロシとグリ・イ・バルデ村の間のマット川沿いにあり、アルベル街道から直線距離で200mです。

18世紀初頭、ハジ・ハジュラ・スクラによって慈善事業として建設されました。

橋は石灰岩で造られており、右側にアーチと排水窓があります。

また、二重アーチ構造で、橋脚は2つの岩礁の上に設置されています。

橋の長さは11m、水面からの高さは7m、幅は2.8m、2本のアーチの間隔は7mです。

橋面は川床の玉石、石灰モルタル、石ブロックで舗装されています。

ヴァシャ橋には多くのアルバニア人観光客と外国人観光客が訪れ、「ヴァシャ橋」と書かれた小さな標識もチェコ人観光客によって設置されています。

観光客が橋を訪れることができるように、アルベル通りから記念碑まで道路を開通させる必要があります。道路に近いため、費用はそれほど高くありません。

この橋は、歴史的価値だけでなく建築的価値も高く、さらに壮大な自然景観も備えています。
ヴァシャ橋は、この様式で建てられた橋の中で最も古いものの一つです。
#tripaway
tripaway

#tripaway ゾグ橋は、その建築構造から見ても素晴らしいものです。アーチのスタイルは博物館級の価値を与えています。1927年以来、ミルディタへ続く道の右側、マット川の両端に位置しています。長年鳥橋と呼ばれていたこの多機能橋の建設は、特に適切な時期に国王自らが主導しました。当時、この橋はシュコドラ、レジャ、ミルディタ、トロポヤ、クケス、プカなどにつながるアルバニア北部に入るための重要な関門でした。橋の設計はイタリア人技師マルティーニが担当し、ほぼすべての基礎工事はイタリア人によって行われました。プロジェクトは、ミルディタを通ってトゥルクの牧草地を通るミロト・ブラーレの自動車を設計したアルバニア人技師、ジョヴァリン・ギャドリによって実施されました。当時の報道によると、この橋は1年以内に完成し、その壮大さで知られています。ヴァシャ橋は、クロシとグリ・イ・バルデ村の間のマット川沿いにあり、アルベル街道から直線距離で200mです。 18世紀初頭、ハジ・ハジュラ・スクラによって慈善事業として建設されました。 橋は石灰岩で造られており、右側にアーチと排水窓があります。 また、二重アーチ構造で、橋脚は2つの岩礁の上に設置されています。 橋の長さは11m、水面からの高さは7m、幅は2.8m、2本のアーチの間隔は7mです。 橋面は川床の玉石、石灰モルタル、石ブロックで舗装されています。 ヴァシャ橋には多くのアルバニア人観光客と外国人観光客が訪れ、「ヴァシャ橋」と書かれた小さな標識もチェコ人観光客によって設置されています。 観光客が橋を訪れることができるように、アルベル通りから記念碑まで道路を開通させる必要があります。道路に近いため、費用はそれほど高くありません。 この橋は、歴史的価値だけでなく建築的価値も高く、さらに壮大な自然景観も備えています。 ヴァシャ橋は、この様式で建てられた橋の中で最も古いものの一つです。 #tripaway

Limi001
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3
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