海ほたるPAの写真

東京湾の海を渡る高速道路：日本のエンジニアリング技術のもう一つの素晴らしい傑作。高速道路は東京湾を通過し、東に長さ4.4キロメートルの海を渡る橋、西に9.5キロメートルの海底トンネル、中央に人工の浮島（海英島）があります。費用は1.5兆円で、1997年12月18日に正式に開通しました。東京湾交差点として知られる、日本の川崎と木更津を結ぶ長さ9キロメートルのブリッジトンネルです。海ほたると呼ばれる人工島で橋とトンネルが合流。この人工島の主な機能は、東京湾の景色を望むショップ、レストラン、展望台があるドライバーの休憩所です。東京湾の交差点は曲がりくねっていますが、川崎と木更津の間を頻繁に運転する通勤者にとっては、これはまったく問題ありません。結局、運転時間は1時間半から15分に短縮されます。もう1つの近くの人工島は、トンネル全体に換気を提供し、東京湾を通過するほぼ一定の風によって駆動されます。