マカオ タイパ ブリッジ

ガレピ総督橋 (マカオタイパ ブリッジ Macau-Taipa Bridge) は、マカオ半島とタイパを結ぶマカオで最初の海をまたぐ橋であり、ポルトガルの「トップ 10 の建設プロジェクト」の 1 つでもあります。橋の専門家、ジャドスによって設計されました。橋は1970年6月に着工し、1974年10月に正式に開通しました。全長2569.8メートル、幅9.2メートル、二重線運転。橋の中央部分は三角弧に突き出ており、最高点は海面から35メートル離れており、海峡の両側の建築様式と調和しており、壮観です。橋は北にアマラ ラウンドから始まり、南湾湖とアオ アン海にまたがり、南にスリアン ラウンド ランドに至ります。橋のデッキは長い虹の横たわる波のように弧を描き、独特のデザインで雄大で絶妙な印象を与え、古代マカオに現代的な雰囲気を加えます。橋の線は簡潔で寛大で、色調は明るく、両岸の建築様式と非常に調和しています。完成時には、世界最長の海をまたぐ鉄筋コンクリートの連続梁橋で、マカオ半島とタイパに陸路通路が接続されました。日中は太陽が輝き、橋の美しい姿を際立たせます。夜は明るく照らされ、さらに人目を引く、マカオの風景と発展のシンボルとなっています。

マカオ半島とタイパ島の間にあるマカオタイパ橋は、2つの島の間の3つの橋の真ん中にあります。マカオ半島とタイパ、コロッセオ島への行き来にも最も便利な交通手段であり、夜に橋が明るくなるのは特に美しいです。

この橋の開通速度もやはり速いです。理解すれば感じるべきスピードは80以上あります。だから開通しても大丈夫です。そしてここの人も運転効率が高いです。景色を楽しみながら橋を渡るのは一番いいです。

これは、オーシャン ガーデン オクチド コートのバルコニーで毎朝見た息をのむようなイメージです。とてもリラックスできて素晴らしいものでした。

The Macau-Taipei Bridge is the first bridge connecting Macau Peninsula and Taizai Island. It was designed by Jaduosu, a Portuguese bridge expert of the Ao-Dao Bridge. The bridge was originally named after the Governor of Australia as the Jiale Pi Bridge, which was later replaced by the Ao Tai Bridge as a general name for the citizens. The bridge is long and the night view is very beautiful.

1974年10月に完成したAoqi Bridge(つまり、Galepi総督橋)は、1974年に完成し、正式に開通し、4年間続きました。総投資額は1400万マカオドル以上で、全長は約2.5 kmです。橋のデッキには、マカオ半島とタイパ島を結ぶ海を渡る橋です。マカオの鎮海長虹とも言われています。機会があれば上に行って散歩します。景色がいいですよ。

マカオタイ橋は、マカオ半島とタイパ島を結ぶ最初の橋で、ポルトガルの橋の専門家であるジャドスによって設計されました. 橋は、もともとマカオ総督のジャレピの名前にちなんで名付けられました. 後にマカオ住民にちなんで名付けられました. マカオタイ橋は、代わりにウィンの海辺を眺めるのに最適なスポットをお勧めします!

マカオ半島とタイパ島の間に建設された最初の海をまたぐ大橋は、ポルトガルの橋の専門家であるジャドスが設計し、1974年に完成しました。私たちはこの橋を何回も車で通りました。橋はとても長くて特色があります。