シンガポールで歴史のある橋です。橋は実は短い白です。国内の橋に慣れています。この橋は何か特別なものがないと思います。しかし、夜は橋の上で景色を鑑賞するのはとても綺麗です。
シンガポール川に架かる白い橋にも一定の歴史があります。橋は実はごく普通の橋ですが、白い橋とシンガポール川の眺めは互いに補完し合っています。
シンガポール創設の長い歴史を持つ橋と比べると、シンガポール川の上の白い橋です。橋の構造はとても美しく、特に夜にライトアップすると、より美しく見えます。
この橋はシンガポール川に架かる有名な橋で、ピアノ橋とも呼ばれています。彼の形は昔ながらのピアノに非常に似ているので、夜にライトが点灯しているとき、彼はシンガポールであり、非常に豪華でカラフルな最後の美しい風景です
エルギン橋(通称グレートアベニーダ橋)は、シンガポールの中心部にある白いアーチ橋で、1929年に建設され、長さ46メートル、幅25メートルです。シンガポール川を渡って、橋の両端の道路はノースブリッジロードとサウスブリッジロードと名付けられました。ここに最初に現れたのは、一般的にモンキーブリッジとして知られている狭い木製の吊り橋でした。その後、建設者のトムソンブリッジにちなんで名付けられた新しい木製の歩道橋に置き換えられました。 1862年に木製の橋が鉄の橋になりました。鉄の橋はインドのコルカタから輸入されたため、当時のインドのエルギンエジン総督にちなんで名付けられました。写真を撮るのに最適な場所は、Coieman Bridgeです。
シンガポール川に架かる橋の一つで、ナイトリバークルーズで橋の下を通りました。 クラークキーからボートキーの間の位置にあります。 どの橋も綺麗な光色ですが、こちらは特に綺麗でした。
シンガポール川がマリーナ・ベイに合流する手前に架かる橋です。シンガポール国会議事堂とボート・キーを結んでいます。
2回目のシンガポール川のリバークルーズで夜景を見に行きました。昼間は白い橋ですが、夜はライトアップされてとても綺麗でした。昼間見るよりも一段と綺麗で周りの夜景も一緒に楽しめました。
昼間は白い橋だが、夜はライトアップで藤色に見える橋。リバークルーズでクラークキーを出発するといくつか橋をくぐりぬけるが、どの橋もライトアップされていて、重なって川面に映る様が素晴らしい。
エルジン橋は車の多いコールマンブリッジの向こう側、ボートキーよりの橋です。 白い欄干の綺麗な橋です。 橋に上に3日目に泊まるマリーナベイサンズが遠望できます。 クルーズ船から振り返るとボートキーのレストラン街の向こうにエルジン橋の 白いのが見えます。 橋も景観の良さを担うために作るときに考えて綺麗にしておかないといけないですね。
シンガポールで歴史のある橋です。橋は実は短い白です。国内の橋に慣れています。この橋は何か特別なものがないと思います。しかし、夜は橋の上で景色を鑑賞するのはとても綺麗です。
シンガポール川に架かる白い橋にも一定の歴史があります。橋は実はごく普通の橋ですが、白い橋とシンガポール川の眺めは互いに補完し合っています。
シンガポール創設の長い歴史を持つ橋と比べると、シンガポール川の上の白い橋です。橋の構造はとても美しく、特に夜にライトアップすると、より美しく見えます。
この橋はシンガポール川に架かる有名な橋で、ピアノ橋とも呼ばれています。彼の形は昔ながらのピアノに非常に似ているので、夜にライトが点灯しているとき、彼はシンガポールであり、非常に豪華でカラフルな最後の美しい風景です
エルギン橋(通称グレートアベニーダ橋)は、シンガポールの中心部にある白いアーチ橋で、1929年に建設され、長さ46メートル、幅25メートルです。シンガポール川を渡って、橋の両端の道路はノースブリッジロードとサウスブリッジロードと名付けられました。ここに最初に現れたのは、一般的にモンキーブリッジとして知られている狭い木製の吊り橋でした。その後、建設者のトムソンブリッジにちなんで名付けられた新しい木製の歩道橋に置き換えられました。 1862年に木製の橋が鉄の橋になりました。鉄の橋はインドのコルカタから輸入されたため、当時のインドのエルギンエジン総督にちなんで名付けられました。写真を撮るのに最適な場所は、Coieman Bridgeです。