ケーブルカー博物館

歴史ある路面電車ならぜひ乗ってみてください!頂上には歴史博物館があり、上からはウェリントンの景色を眺めたり、隣の庭園を散歩したり、市内中心部の森のフェンドージンを楽しむことができます!

ウェリントンのケーブルカー博物館は有名なビクトリア山のふもとにあり、彼はビクトリア山ケーブルカーの出発点でもあります。100年以上にわたるさまざまな時代のケーブルカーの様子を収蔵しており、ケーブルカーの発展の生きた教科書であり、ビクトリア山を訪れた後は、ここを散歩して学ぶことができます。

ウェリントンのケーブルカー博物館はビクトリア山のふもとにあり、登山ケーブルカーの一部である。ここではケーブルカーの発展と進化の歴史を示しており、ケーブルカーの進化と動作原理を紹介する実物や古い写真がたくさんあります。

ウェリントン ケーブル カー ミュージアムは、山の頂上にある植物園のケーブル カーの駅です。博物館の面積は大きくなく、ケーブルカーシステムの過去と現在の生活、ケーブルカーの運行の基本的な状況を観客に紹介しています。ウェリントン ケーブル カーは、ラムトン キー ストリートから出発し、全長 612 メートル、クロール 120 メートルで、5 分間運行します。にぎやかなビジネス地区からケーブルカーに乗り、ウェリントンの街と広大な海岸を一望でき、終着駅はウェリントン植物園の頂上への入り口です。ケーブルカー博物館は無料で見学できます。博物館は一番早いケーブルカーのウインチハウスの跡地にあります。ケーブルカーの誕生と発展はウェリントンの経済社会発展の必要です。商人のマーティン·ケネディは最初にケーブルカーを建設する考えを提案し、当時のUPLAND不動産業者を説得してウェリントン近くの新しい郊外を建設する計画に加入させ、ケーブルカーで住民の旅行を便利にし、都心と密接に連絡しました。ケーブルカーシステムは1899年に着工し、1902年2月22日に初めて運行され、最初の週末には4,000人以上の乗客が搭乗した。1904年にケーブルカーはトレーラーを追加し、乗客数を高めました。1933年には電気エネルギーが蒸気に取って代わってケーブルカーの運行の動力となった。1978年以降、ケーブルカーは今日まで新しいスイスデザインの運行システムを採用しました。ケーブルカー博物館には2台の退役したケーブルカーが展示されています。現在のケーブルカーの車体は赤です。以前の車両のデザインはとてもイギリス風で、アンティークです。最初にケーブルカーが急な斜面まで走行するために使用されたロールアップ機の大きな歯車は、ケーブルカーの最も初期の運行方式を示しています。

ウェリントンのケーブルカー博物館は実は山を登るケーブルカーの駅です。この駅の一部はケーブルカーの構造全体と発展の歴史を展示しています。しかし、あなたが待っているとき、あなたはこの分野についてもっと学ぶことができます、それは訪問する価値があります。