本渓国家地質公園の四大園区の一つである平頂山園区は、長い地質進化の過程で、何度も地殻の昇降と凹みを経て、海陸の交互の変化、火山噴火、岩石の風化剥離、運搬があり、集中構造帯を形成しています。互いに象眼された複雑な構造系と構造層は、岩石の風化剥離の地質現象が最も顕著であり、花崗岩、頁岩、砂岩などが広く分布しており、「本渓地質揺りかご」の凝縮であり、地質学科の教育科学研究基地であるだけでなく、多学科総合的な教育科学研究基地でもある。
平頂山は本渓の風景都市のシンボルの一つで、地形の特徴は中低山地形が主です。平頂山四方台一帯は後層石英岩が主の層状岩で、平頂状の峰を形成しています。「平頂は砥石のようで、壁は斧のようで、山は緑で、谷は深く、峰は険しく、石は奇妙で、草は豊かで、森は密です」は平頂山生態公園の重要な特徴を要約し、本渓市の「山の中に都市があり、都市の中に山がある」という独特の風景を形成しています。
平頂山環状都市(国家)森林公園は本渓市の南東端に位置しています。海抜661.2メートルの長白山の残りの部分に属し、都市部を支配する最高点であり、山は雄大で、典型的なテーブル状の山です。
無料の公園は、市内の駅から28番で平山建設工まで降りて、右に曲がって山を登ることができます。平道を歩いて、きれいな階段を歩いて、階段に沿ってずっと頂上まで登ることができます。50分ぐらい、日焼けしないで、山の景色がとてもいいです。同じ道を下ってもいいです。ロープウェイで山を下ることもできますし、バンカーから山を下り、村を通り過ぎて、山に再び来たかのように、山道を歩いて約1時間半、高速道路の料金所まで歩くことができます。道路を進み、大通りを進むと、鉄道駅の駅前まで17番のバスがあります。
本渓市内から車で平頂山は遠くないです。公園は無料ですが、車で入るには車の費用が必要です。公園の道のいくつかのところはまだ比較的狭いので、運転には注意が必要です。途中の景色はいいです。個人的には乗り物がないことを除けば、有料の公園に負けない景色です。頂上に近い場所まで車で行くと、駐車場があり、近くに茶室があり、床から天井までの窓があり、景色も良いです。茶室のオーナーさんはとても親切で、お茶も安いです。茶室に座ってお茶を飲み、景色を眺めるのは、夏に開く正しい方法です。
本渓国家地質公園の四大園区の一つである平頂山園区は、長い地質進化の過程で、何度も地殻の昇降と凹みを経て、海陸の交互の変化、火山噴火、岩石の風化剥離、運搬があり、集中構造帯を形成しています。互いに象眼された複雑な構造系と構造層は、岩石の風化剥離の地質現象が最も顕著であり、花崗岩、頁岩、砂岩などが広く分布しており、「本渓地質揺りかご」の凝縮であり、地質学科の教育科学研究基地であるだけでなく、多学科総合的な教育科学研究基地でもある。
平頂山は本渓の風景都市のシンボルの一つで、地形の特徴は中低山地形が主です。平頂山四方台一帯は後層石英岩が主の層状岩で、平頂状の峰を形成しています。「平頂は砥石のようで、壁は斧のようで、山は緑で、谷は深く、峰は険しく、石は奇妙で、草は豊かで、森は密です」は平頂山生態公園の重要な特徴を要約し、本渓市の「山の中に都市があり、都市の中に山がある」という独特の風景を形成しています。
平頂山環状都市(国家)森林公園は本渓市の南東端に位置しています。海抜661.2メートルの長白山の残りの部分に属し、都市部を支配する最高点であり、山は雄大で、典型的なテーブル状の山です。
無料の公園は、市内の駅から28番で平山建設工まで降りて、右に曲がって山を登ることができます。平道を歩いて、きれいな階段を歩いて、階段に沿ってずっと頂上まで登ることができます。50分ぐらい、日焼けしないで、山の景色がとてもいいです。同じ道を下ってもいいです。ロープウェイで山を下ることもできますし、バンカーから山を下り、村を通り過ぎて、山に再び来たかのように、山道を歩いて約1時間半、高速道路の料金所まで歩くことができます。道路を進み、大通りを進むと、鉄道駅の駅前まで17番のバスがあります。
本渓市内から車で平頂山は遠くないです。公園は無料ですが、車で入るには車の費用が必要です。公園の道のいくつかのところはまだ比較的狭いので、運転には注意が必要です。途中の景色はいいです。個人的には乗り物がないことを除けば、有料の公園に負けない景色です。頂上に近い場所まで車で行くと、駐車場があり、近くに茶室があり、床から天井までの窓があり、景色も良いです。茶室のオーナーさんはとても親切で、お茶も安いです。茶室に座ってお茶を飲み、景色を眺めるのは、夏に開く正しい方法です。