元は小港橋として知られており、明王朝の清王朝の役人である何維白が明嘉靖24年(1545年)に建設したもので、広州で最も古い石橋の1つです。橋は海珠湾にまたがり、青い花崗岩でできており、全長32.2メートル、幅3.38メートルです。雲桂橋全体が花崗岩でできており、形は絶妙で、橋のデッキの両側に石のガードレールがあり、橋の手すりはシンプルでシンプルな形をしています。橋は 3 つの穴に分かれており、馬涌の真ん中に立つ橋脚は巧みに設計されており、石でできており、下の両側は船の形をしており、橋脚の川に対する抵抗を弱めています。橋のデッキの石の梁を支える梁。石梁の側面の中央には「雲桂」という言葉が刻まれています。
表示
元は小港橋として知られており、明王朝の清王朝の役人である何維白が明嘉靖24年(1545年)に建設したもので、広州で最も古い石橋の1つです。橋は海珠湾にまたがり、青い花崗岩でできており、全長32.2メートル、幅3.38メートルです。雲桂橋全体が花崗岩でできており、形は絶妙で、橋のデッキの両側に石のガードレールがあり、橋の手すりはシンプルでシンプルな形をしています。橋は 3 つの穴に分かれており、馬涌の真ん中に立つ橋脚は巧みに設計されており、石でできており、下の両側は船の形をしており、橋脚の川に対する抵抗を弱めています。橋のデッキの石の梁を支える梁。石梁の側面の中央には「雲桂」という言葉が刻まれています。