史迪威公路（北線）

これは抗日戦争の焼け石の中で生まれた国際通路です。これは西の各民族の人が血肉で作った国際通路です。中国では、世界では、ビルマ道路のように国や民族の運命と密接に関係している道路はありません。ビルマ道路のように長い間人の記憶に残る道路はありません。

紹介は厳密ではありません:24ターンはStiwei Highwayの「ビルマ道路」ではなく、「ビルマ道路」にあります。

前車之鑑の戦史経験は、精神面の意味以外に、もっと重要な価値は後の軍隊にその中の勝の道を汲み取らせることであり、無数の英雄軍人に生命と血で交換した貴重な経験を決して浪費させてはならない。ここでは、甘嶺の戦い(「松山」の戦いと形態が極めて似ている)で同様に攻撃側である米韓連合軍と遠征軍を比較してみてはいかがでしょうか。米韓連合軍の砲火力は遠征軍の3倍、空中支援力は遠征軍の60倍、戦車装甲車両100台以上のアシストがあり、その結果、ほぼ1ヶ月かかり、ほぼ万人の死傷者が出て、Shangganling537.7ハイランドフロンティアの2つのクラスポジションを占領しました。遠征軍は各方面に劣る条件を満たしながらも、上甘嶺より大きく、より完備した松山陣地を攻略し、日本守軍を全滅させた。確かに遠征軍は大きな死傷者を出したが、得た戦績と比較すると、戦役級で投入と犠牲を払い、ビルマ道路で最も硬い「釘」を抜いたことは、絶対に輝かしい勝利と言えよう。

神秘感は滴があるはずです。自分でゆっくりと体得しなければなりません。

特別な時期の特別な人物は、特別な歴史文化を成し遂げ、抗戦の良い話を成し遂げました。これは怒江グランドキャニオンから越えたスティウェイ道路が今人に与えた啓示です。