石のアーチ橋はミネソタ州ミネアポリス中心部のサンアンソニー滝のミシシッピ川にまたがる前の鉄道橋で、ミシシッピ川全体で唯一の石で建てられたアーチ橋で、川で2番目に古い橋で、1883年に完成しました。当時は65万ドルの費用がかかり、現在は歩行者用と自転車用の橋として使われています。
とても古い橋は数百年の歴史があります。アメリカの建築史の証人でもあります。長くも雄大ではありません。石の美感があります。上を歩くのは数百年前に帰るようなものです。
ミシシッピ川にまたがるミネアポリスにある石造りのアーチ橋は、1883年に建設され、長さ640メートル、幅8.5メートルで、当時は海峡の両側を結ぶ鉄道システムに使用され、現在は国の歴史的建造物としてリストされています。
アメリカのような歴史があまりない国にとって、この橋も古いと言えます。橋の上に立つと、市内中心部の高層ビルが遠くに見えます。橋の東側には遺跡公園があります。
石のアーチ橋を見ることに慣れている中国人はこの普通の石橋に目を向けないような感じがしますが、現地ではこの橋は鑑賞と記念の意味があります。
石のアーチ橋はミネソタ州ミネアポリス中心部のサンアンソニー滝のミシシッピ川にまたがる前の鉄道橋で、ミシシッピ川全体で唯一の石で建てられたアーチ橋で、川で2番目に古い橋で、1883年に完成しました。当時は65万ドルの費用がかかり、現在は歩行者用と自転車用の橋として使われています。
とても古い橋は数百年の歴史があります。アメリカの建築史の証人でもあります。長くも雄大ではありません。石の美感があります。上を歩くのは数百年前に帰るようなものです。
ミシシッピ川にまたがるミネアポリスにある石造りのアーチ橋は、1883年に建設され、長さ640メートル、幅8.5メートルで、当時は海峡の両側を結ぶ鉄道システムに使用され、現在は国の歴史的建造物としてリストされています。
アメリカのような歴史があまりない国にとって、この橋も古いと言えます。橋の上に立つと、市内中心部の高層ビルが遠くに見えます。橋の東側には遺跡公園があります。
石のアーチ橋を見ることに慣れている中国人はこの普通の石橋に目を向けないような感じがしますが、現地ではこの橋は鑑賞と記念の意味があります。