比較的に小さい観光スポットは抗戦の歴史教育の意義があって、今は車で行けません。観光スポットの観光車に乗るしかないです。面白さが低下しました。四駆バイクを借りて自分で運転してもいいです。途中で砲撃の体験があります。展望台の景色はまだいいです。
晴隆は感動的な赤い物語を持っています。この物語は晴隆県の二十四道拐で発生しました。中国十大最も美しい道路の一つとして知られていました。24 の曲がりくねった道路は、その名の通り 24 の曲がり角があり、山の地形に基づいて曲がりくねった道路を見ることができます。道路の全長は 4 km、幅は 6 メートルで、最初の曲がり角から 24 曲がり角までの直線距離は 350 メートル、垂直高さは 250 メートルに達しました。抗日戦争の間、これは連合軍の中ビルマとインドの戦区の交通の大動脈であり、中国とアメリカの軍民の団結と抗日戦争の象徴でもあります。抗戦の生命線とも言われている。
1.二十四道曲がりは曲がりくねった山道で、抗戦期の物資輸送生命線で、抗戦勝利に大きく貢献しました。今の道路は迂回路を変えました。この区間は観光に特化しています。2.景色が独特で、見る価値があります。
24番の道で最初の曲がり角でバッテリーカーに乗り、24番の道をもう一度歩きます。途中、岩壁に道路が建てられた跡を見ました。道端に歴史のある公祭墓も見えました。ツアーバスは24ターンまで上がり、山の景勝地サービスセンターを通り、景勝地のバッテリーカー専用道路を山に登り、24ターンの向かい、標高約1620メートルの青龍山頂にある24ターン展示ホールに到着します。ツアーバスを降りて展示ホールの門を歩いて、展示ホールの高いプラットフォームに到達するために上り坂の階段を上る必要があります。途中、木の板の道と展望台があります。展望台からは、24 本の曲がりくねった道路全体が蛇の形をしており、丘の中腹で覆われており、写真を撮るのにも適しています。山の頂上にある展示ホールは、高くて多層の彫刻が施された砦のようで、展示ホールの大きな階段には、米軍の工兵と当時の道路建設農家の彫像があり、火と煙に直面し、時代を感じ、強い生活の雰囲気があり、創造は展示ホールの当時の写真から来ています。24の道の博物館は4つのフロアに分かれており、「中国人民抗日戦争」と「世界反ファシズム戦争」を背景に、グラフィック、漫画、3D技術、VR技術、動的デモンストレーション、実物展示などがあります。メイン展示エリアと体験エリアの組み合わせの形で、「晴隆抗戦文化」や「築路往事」「高校西遷」「連合軍援助」「遠征軍出征」など、晴隆抗戦期に発生した重要な歴史的出来事を紹介し、展示する。展示ホールの4階から階段を上って屋上プラットフォームに行くことができ、プラットフォームには円形の高台もあり、らせん階段を上ってプラットフォームに行くことができます。プラットフォームに立つと、山と小さな山が見え、遠くから24本の曲がり角を見ると、目の前に絵が描かれているようです。回転階段で角度を選択すると、24の曲がり角を撮影するのに最適な場所です。
Qinglong 24th Roadは、Lukun Expressway Qinglong ExitG320国道の端にあります。 Qinglong 24th Roadは、抗日戦争中のビルマとインドの戦区の交通動脈である「Stiwei Highway」のイメージロゴです。「二十四道」経由で運ばれた抗戦物資車両は車水馬龍、かつ二十四道は地勢が険しく、道が急で管が急で、麓の第1から山頂までの第二十四は直線距離が350メートル、垂直高さが250メートル、勾配の斜度が60度であった。依“S”型顺势而建,似一条龙盘旋至此,意欲腾空跃起,具有雄、奇、险、峻的特点。80年以上前、米軍は記者のジョン·アルバートに従い、重慶から昆明まで晴隆を経由した時、24本の曲がりくねった山道でアメリカの援中国資を輸送するのが難しい写真を撮りました。1945年3月26日、この白黒写真は海外の各メディアに掲載され、「中国国内のスティウェイ道路の二十四曲線」と表記され注目された。この有名な写真を撮るために雲南省とミャンマーを訪れた数え切れないほどの第二次世界大戦の歴史家が、何も得られませんでした。もともとはアナン県 (旧称 チンロン県) の名前は、フランス植民地のベトナムの以前の名前と同じで、国民政府は 1941 年 11 月にアナン県をチンロン県と改名しました。そのため、アナンはずっとベトナムと考えられています。2002年まで、雲南第二次世界大戦史を研究した学者ゴシュアが貴州晴隆に考察に行った後、ジョンが当時撮影した二十四道拐が貴州晴隆に置かれていることを確認しました。今は二十四道拐が観光スポットとして、光車でしか歩けません。旅程は、観光案内所から観光バスに乗り、G230国道にある一曲線観光サービスセンターまで下り、一曲線から二十四曲線まで、二十四曲線展示ホールと展望台まで行きます。往復22キロ、訪問時間は約2時間です。展望台で二十四道の曲がりを見るのも運によって決まります。いつの時間にも見えません。今日は運がいいです。とてもはっきり見えます。
途中で行くことができます、特別な旅行は価値がありません。
比較的に小さい観光スポットは抗戦の歴史教育の意義があって、今は車で行けません。観光スポットの観光車に乗るしかないです。面白さが低下しました。四駆バイクを借りて自分で運転してもいいです。途中で砲撃の体験があります。展望台の景色はまだいいです。
晴隆は感動的な赤い物語を持っています。この物語は晴隆県の二十四道拐で発生しました。中国十大最も美しい道路の一つとして知られていました。24 の曲がりくねった道路は、その名の通り 24 の曲がり角があり、山の地形に基づいて曲がりくねった道路を見ることができます。道路の全長は 4 km、幅は 6 メートルで、最初の曲がり角から 24 曲がり角までの直線距離は 350 メートル、垂直高さは 250 メートルに達しました。抗日戦争の間、これは連合軍の中ビルマとインドの戦区の交通の大動脈であり、中国とアメリカの軍民の団結と抗日戦争の象徴でもあります。抗戦の生命線とも言われている。
1.二十四道曲がりは曲がりくねった山道で、抗戦期の物資輸送生命線で、抗戦勝利に大きく貢献しました。今の道路は迂回路を変えました。この区間は観光に特化しています。2.景色が独特で、見る価値があります。
24番の道で最初の曲がり角でバッテリーカーに乗り、24番の道をもう一度歩きます。途中、岩壁に道路が建てられた跡を見ました。道端に歴史のある公祭墓も見えました。ツアーバスは24ターンまで上がり、山の景勝地サービスセンターを通り、景勝地のバッテリーカー専用道路を山に登り、24ターンの向かい、標高約1620メートルの青龍山頂にある24ターン展示ホールに到着します。ツアーバスを降りて展示ホールの門を歩いて、展示ホールの高いプラットフォームに到達するために上り坂の階段を上る必要があります。途中、木の板の道と展望台があります。展望台からは、24 本の曲がりくねった道路全体が蛇の形をしており、丘の中腹で覆われており、写真を撮るのにも適しています。山の頂上にある展示ホールは、高くて多層の彫刻が施された砦のようで、展示ホールの大きな階段には、米軍の工兵と当時の道路建設農家の彫像があり、火と煙に直面し、時代を感じ、強い生活の雰囲気があり、創造は展示ホールの当時の写真から来ています。24の道の博物館は4つのフロアに分かれており、「中国人民抗日戦争」と「世界反ファシズム戦争」を背景に、グラフィック、漫画、3D技術、VR技術、動的デモンストレーション、実物展示などがあります。メイン展示エリアと体験エリアの組み合わせの形で、「晴隆抗戦文化」や「築路往事」「高校西遷」「連合軍援助」「遠征軍出征」など、晴隆抗戦期に発生した重要な歴史的出来事を紹介し、展示する。展示ホールの4階から階段を上って屋上プラットフォームに行くことができ、プラットフォームには円形の高台もあり、らせん階段を上ってプラットフォームに行くことができます。プラットフォームに立つと、山と小さな山が見え、遠くから24本の曲がり角を見ると、目の前に絵が描かれているようです。回転階段で角度を選択すると、24の曲がり角を撮影するのに最適な場所です。
Qinglong 24th Roadは、Lukun Expressway Qinglong ExitG320国道の端にあります。 Qinglong 24th Roadは、抗日戦争中のビルマとインドの戦区の交通動脈である「Stiwei Highway」のイメージロゴです。「二十四道」経由で運ばれた抗戦物資車両は車水馬龍、かつ二十四道は地勢が険しく、道が急で管が急で、麓の第1から山頂までの第二十四は直線距離が350メートル、垂直高さが250メートル、勾配の斜度が60度であった。依“S”型顺势而建,似一条龙盘旋至此,意欲腾空跃起,具有雄、奇、险、峻的特点。80年以上前、米軍は記者のジョン·アルバートに従い、重慶から昆明まで晴隆を経由した時、24本の曲がりくねった山道でアメリカの援中国資を輸送するのが難しい写真を撮りました。1945年3月26日、この白黒写真は海外の各メディアに掲載され、「中国国内のスティウェイ道路の二十四曲線」と表記され注目された。この有名な写真を撮るために雲南省とミャンマーを訪れた数え切れないほどの第二次世界大戦の歴史家が、何も得られませんでした。もともとはアナン県 (旧称 チンロン県) の名前は、フランス植民地のベトナムの以前の名前と同じで、国民政府は 1941 年 11 月にアナン県をチンロン県と改名しました。そのため、アナンはずっとベトナムと考えられています。2002年まで、雲南第二次世界大戦史を研究した学者ゴシュアが貴州晴隆に考察に行った後、ジョンが当時撮影した二十四道拐が貴州晴隆に置かれていることを確認しました。今は二十四道拐が観光スポットとして、光車でしか歩けません。旅程は、観光案内所から観光バスに乗り、G230国道にある一曲線観光サービスセンターまで下り、一曲線から二十四曲線まで、二十四曲線展示ホールと展望台まで行きます。往復22キロ、訪問時間は約2時間です。展望台で二十四道の曲がりを見るのも運によって決まります。いつの時間にも見えません。今日は運がいいです。とてもはっきり見えます。
途中で行くことができます、特別な旅行は価値がありません。