東海大橋は上海の浦東新区と洋山島を結んでいます。橋の全長は二十キロぐらいで、壮観な海をまたぐ橋です。もう10年近く開通しました。滴水湖からこの橋を洋山まで歩いて40分ぐらいかかります。
書店や博物館の外でスーパーエンジニアリングシリーズを準備していますが、できるかどうかわかりません。東海橋は、上海臨港と洋山深水港を結ぶ海をまたぐ橋で、全長32.5 km.海をまたぐ部分は25 kmです。東海大橋を車で通り過ぎると、無意識のうちに人類の偉大な創造に感嘆します。広大な海面には海燕だけでなく、この20キロ以上の長い龍があります。而且现在的东海大桥并不寂寞,在桥的两侧,建成了东海大桥海上风电场,这又是一个伟大的创举,是充分利用风能的典范。
30キロ以上長いです杭州湾に次ぐ海を渡る大橋です。この東海大橋は中国で初めて海の深さに建てられた海を渡る大橋です。この橋を見に行きたいので、わざわざ杭州から行きました。8時間で七百キロ以上走りました。壮観を見るためです。制限速度80キロで、途中はほとんどコンテナ輸送車です。このような巨大な工事は確かに驚嘆させられます。中国を誇りに思っています。
東海大橋を建てた技師たちは本当に偉大で、海の中に橋を建てて、時が高くて時が低くて、行く日は沈家湾バスターミナルに着いた時、突然大雨が降って、ワイパーは雨を磨くのが間に合わないです。地面はすでに水が溜まり、車の店は水しぶきが高くて、気持ちは瞬く間に美しくないです。(豪雨を経験した人はみんな知っています)、本当に海の天気の変化に応えて、下に降ります。20分後に太陽が出て、瞬間的に気分がいいです。帰り道に青い空と白い雲、カモメ、風力発電所、密集したコンテナトラックを見ました。みんなが感じる価値があります。
滴水湖の近くで遊んで、突然気まぐれに東方大港に行ってみたいです。多くの友達は東方大港が言っているのは洋山深水港だと知らないかもしれません。あるいは洋山がもともと舟山に属していたとは知りません。上海に管理されます。東海大橋から50kmの小さめで、通行料は20円ですが、洋山島の元の観光スポットと観光台は全部閉鎖されました。地元の管理処は観光客が絶え間ない流れがあるため、洋山港区の正常な貨物輸送に影響を与えました。だから、あっという間に閉めたのは残念です。しかし、東海大橋から先進的なコンテナ荷役埠頭を見るのは壮観です。
東海大橋という自動運転路線はとてもいいです。列島にも乗ってみてもいいです。
東海大橋はわが国で初めての本当の意味での海をまたぐ大橋で、完成したばかりの時も世界で一番長い海をまたぐ大橋です。今は肩書はもうなくなりましたが、洋山深水港を結ぶ唯一の通路はやはり非常に重要な役割を果たしました。南から浦東空港に入るたびに、この橋は海のネオンのような夜景を眺めることができ、日中は風車がいくつか見られ、視界は比較的広いです。
安里凛:Donghai Bridge in Pudong New Area, Shanghai
東海大橋は上海の浦東新区と洋山島を結んでいます。橋の全長は二十キロぐらいで、壮観な海をまたぐ橋です。もう10年近く開通しました。滴水湖からこの橋を洋山まで歩いて40分ぐらいかかります。
書店や博物館の外でスーパーエンジニアリングシリーズを準備していますが、できるかどうかわかりません。東海橋は、上海臨港と洋山深水港を結ぶ海をまたぐ橋で、全長32.5 km.海をまたぐ部分は25 kmです。東海大橋を車で通り過ぎると、無意識のうちに人類の偉大な創造に感嘆します。広大な海面には海燕だけでなく、この20キロ以上の長い龍があります。而且现在的东海大桥并不寂寞,在桥的两侧,建成了东海大桥海上风电场,这又是一个伟大的创举,是充分利用风能的典范。
30キロ以上長いです杭州湾に次ぐ海を渡る大橋です。この東海大橋は中国で初めて海の深さに建てられた海を渡る大橋です。この橋を見に行きたいので、わざわざ杭州から行きました。8時間で七百キロ以上走りました。壮観を見るためです。制限速度80キロで、途中はほとんどコンテナ輸送車です。このような巨大な工事は確かに驚嘆させられます。中国を誇りに思っています。
東海大橋を建てた技師たちは本当に偉大で、海の中に橋を建てて、時が高くて時が低くて、行く日は沈家湾バスターミナルに着いた時、突然大雨が降って、ワイパーは雨を磨くのが間に合わないです。地面はすでに水が溜まり、車の店は水しぶきが高くて、気持ちは瞬く間に美しくないです。(豪雨を経験した人はみんな知っています)、本当に海の天気の変化に応えて、下に降ります。20分後に太陽が出て、瞬間的に気分がいいです。帰り道に青い空と白い雲、カモメ、風力発電所、密集したコンテナトラックを見ました。みんなが感じる価値があります。
滴水湖の近くで遊んで、突然気まぐれに東方大港に行ってみたいです。多くの友達は東方大港が言っているのは洋山深水港だと知らないかもしれません。あるいは洋山がもともと舟山に属していたとは知りません。上海に管理されます。東海大橋から50kmの小さめで、通行料は20円ですが、洋山島の元の観光スポットと観光台は全部閉鎖されました。地元の管理処は観光客が絶え間ない流れがあるため、洋山港区の正常な貨物輸送に影響を与えました。だから、あっという間に閉めたのは残念です。しかし、東海大橋から先進的なコンテナ荷役埠頭を見るのは壮観です。
東海大橋という自動運転路線はとてもいいです。列島にも乗ってみてもいいです。
東海大橋はわが国で初めての本当の意味での海をまたぐ大橋で、完成したばかりの時も世界で一番長い海をまたぐ大橋です。今は肩書はもうなくなりましたが、洋山深水港を結ぶ唯一の通路はやはり非常に重要な役割を果たしました。南から浦東空港に入るたびに、この橋は海のネオンのような夜景を眺めることができ、日中は風車がいくつか見られ、視界は比較的広いです。