早くそこにいます。 630am。朝の霧とタンチョの生息地を捉えるのに最適な場所を競うために、午前630時までに多くの写真家がそこにいました。そこに行くには、おそらく運転するか、タクシーを予約する必要があります。
これは、自然の生息地で鶴を観察する場所です。公共交通機関ではアクセスできないかなり離れた場所にあります。世界中の写真家が早朝にo...にここにいます。
クレーンウォッチャーは日の出のためにここに来ます。しかし、日の出だけでなく、日の出前に三脚を位置に入れるために2時間現れます。クレーン - 少なくとも私たちが...だったとき
日の出についてここにいる必要があるので、自分で運転するか、ツアーバスに乗っている必要があります。 1月下旬の午前6時30分にそこに着いたとき、すでにそこにいたバードウォッチャーがいました。 ...
安全で橋のレールの前で停止できるようにするには、太陽が昇る...の約45分前にそこにいなければなりません。そうでなければ、連続したカメラの列、長いレンズa...の後ろにとどまることを強制されるかもしれません。
朝の寝泊り
早くそこにいます。 630am。朝の霧とタンチョの生息地を捉えるのに最適な場所を競うために、午前630時までに多くの写真家がそこにいました。そこに行くには、おそらく運転するか、タクシーを予約する必要があります。
クレーン アジド
これは、自然の生息地で鶴を観察する場所です。公共交通機関ではアクセスできないかなり離れた場所にあります。世界中の写真家が早朝にo...にここにいます。
早起き - 長いガラスなしで何も見ない
クレーンウォッチャーは日の出のためにここに来ます。しかし、日の出だけでなく、日の出前に三脚を位置に入れるために2時間現れます。クレーン - 少なくとも私たちが...だったとき
早朝の寝泊り鶴見物
日の出についてここにいる必要があるので、自分で運転するか、ツアーバスに乗っている必要があります。 1月下旬の午前6時30分にそこに着いたとき、すでにそこにいたバードウォッチャーがいました。 ...
早く起きろ!
安全で橋のレールの前で停止できるようにするには、太陽が昇る...の約45分前にそこにいなければなりません。そうでなければ、連続したカメラの列、長いレンズa...の後ろにとどまることを強制されるかもしれません。