Xiling Yangtze River Bridge

西陵長江大橋(西陵長江大橋)は、中国湖北省宜昌市にある南北両岸を結ぶ川を渡る通路で、長江水路に位置し、三峡プロジェクトの交通の重要なプロジェクトの1つです。 [1] 西陵長江大橋は 1993 年 12 月 23 日に建設が開始されました。1996年8月10日に開通しました。 [2]西陵長江大橋は南の西陵大道から始まり、長江水道を横切って北の江峡大道に向かいます。路線の全長は1118.66メートル、主スパンの長さは900メートルです。橋のデッキは双方向の4車線の1級道路で、設計速度は80キロ/時間です。

高空から揚子江橋を見下ろすのはとてもいいです。壮麗で、美しくて、心が動いています。英語のmagnificentという言葉でこの橋を形容するのは一番いい選択だと思います。飛行機を降りて直接橋のそばに来て、橋の雄大さを感じます。無人機で上下に撮ります。本当にいいです。空がちょっとスモッグで、満足できません。静かに揚子江の静けさを楽しんでください。本当に

西陵長江大橋は道路橋で、三峡ダムの東4.5キロに位置し、長江で最初の吊り橋です。橋は単跨900メートルの鋼箱梁懸索橋で、完成当初は同タイプの橋梁の中で国内第1、世界第7位、2006年12月時点で国内第5位であった。西陵長江橋の全長1118.66メートル、メインスパン900メートル、全幅21メートル、双方向4車線(車線幅15メートル、両側に幅1.5メートルの歩道があります)。 900メートルの単一スパンで、橋の本体は290トンの重量を負うことができます。橋の両端にある白いメインタワーの頂上は187.5メートルで、三峡ダムよりも2.5メートル高いです。常水位の最大通航浄空30メートル。そのメインケーブルは工場でプレハブ平行糸株を採用して現場で設置する方法を採用して施工します。2本のメインケーブルの総重量は4805トンで、各メインケーブルは110本のプレハブ平行糸株があります。各プレハブ平行糸株には91本のΦ5.1亜鉛めっき高強度平行線が含まれています。ワイヤー。スリングはΦ 45ワイヤーロープで作られ、280本、重さ151トンです。橋のデッキ構造は鋼箱梁を使用しています。

三峡観光の一部のダムは見終わったら西陵長江大橋に行きます。実はこの何箇所かは遠くないです。長江にまたがって湖北省宜昌市夷陵区に位置しています。長江上の最初の吊り橋です。1996年8月に完成して開通しました。1118メートルの橋は当時本当に立派でした。今は橋が美的疲労を見すぎましたが、江岸で赤い橋を見るとやはり興奮しました。

長江大橋に立って転がる長江を眺めるのが一番好きです。