張家界天門山は、張家界の永定区で最も標高の高い山で、天門洞窟の自然の驚異にちなんで名付けられました。天門山の吊り橋は、山の西線のゴーストバレーの近くの標高1500メートルの峡谷に架かっています。全長は150メートル、橋のデッキ幅2.5メートル、荷重は100トンを超え、吊り橋は2005年に建設されました。この建物は、2007年にオープンしました。
橋の頭が晴れていると、誰かが写真を撮るのを手伝ってくれます.必要に応じて、橋の反対側で写真を選ぶことができます.橋の両側も良い景色であるはずです.霧の中では見えません.山頂のケーブルウェイの一部も吊り橋を通過します。
ゴーストバレーの桟道を歩いていると、目の前に橋が見え、霧が立ち込め、橋の半分が霧で覆われていましたが、晴れた日の橋は独特の雄大さを持っています。
西線の大きな吊り橋は、上があまり揺れていません。とてもいいです。写真を撮るのに適しています。そして人が多くないので、人が少ないうちに写真を撮ってもいいです。東線にはこれがありません。来てみてもいいです。
天門山ケーブルウェイは、天門山の急な山頂の間の空中鉄索橋に架けられており、山頂の西線のゴーストバレーの板道近くの標高1500メートルの峡谷の間に横たわっています。全長は150メートル、橋のデッキ幅2.5メートル、重量は100トンを超えています。吊り橋の上を歩いて、揺れる中で幸せでスリリングな悲鳴が1つになります忘れられない思い出です。橋の上に立って天門山の衆峰を見下ろす途中、できるだけ多くの美しい景色を十分に楽しんで、雲夢仙頂を見下ろします。鬼谷桟道の西段は雲夢仙頂の下端に空にぶら下がっています。絶壁にぶら下がっています。
張家界天門山は、張家界の永定区で最も標高の高い山で、天門洞窟の自然の驚異にちなんで名付けられました。天門山の吊り橋は、山の西線のゴーストバレーの近くの標高1500メートルの峡谷に架かっています。全長は150メートル、橋のデッキ幅2.5メートル、荷重は100トンを超え、吊り橋は2005年に建設されました。この建物は、2007年にオープンしました。
橋の頭が晴れていると、誰かが写真を撮るのを手伝ってくれます.必要に応じて、橋の反対側で写真を選ぶことができます.橋の両側も良い景色であるはずです.霧の中では見えません.山頂のケーブルウェイの一部も吊り橋を通過します。
ゴーストバレーの桟道を歩いていると、目の前に橋が見え、霧が立ち込め、橋の半分が霧で覆われていましたが、晴れた日の橋は独特の雄大さを持っています。
西線の大きな吊り橋は、上があまり揺れていません。とてもいいです。写真を撮るのに適しています。そして人が多くないので、人が少ないうちに写真を撮ってもいいです。東線にはこれがありません。来てみてもいいです。
天門山ケーブルウェイは、天門山の急な山頂の間の空中鉄索橋に架けられており、山頂の西線のゴーストバレーの板道近くの標高1500メートルの峡谷の間に横たわっています。全長は150メートル、橋のデッキ幅2.5メートル、重量は100トンを超えています。吊り橋の上を歩いて、揺れる中で幸せでスリリングな悲鳴が1つになります忘れられない思い出です。橋の上に立って天門山の衆峰を見下ろす途中、できるだけ多くの美しい景色を十分に楽しんで、雲夢仙頂を見下ろします。鬼谷桟道の西段は雲夢仙頂の下端に空にぶら下がっています。絶壁にぶら下がっています。