入り口の漕運衙門の跡地がないなら、漕運展示館としか呼べませんよね?比較的に運賃はちょっと高いです。有料の解説員に聞いてみます。

説明をお願いしました。中国の京杭大運河を辛抱強く説明してください。大運河は過去と現在の時間を結ぶ川のようなもので、この川には国の動揺と家族の盛衰があります。

淮安府署から出て、道を渡ります。漕運博物館の南門に着きました。北門から遠くないです。北門から入って、南門から出て、展示館の照明図はとてもはっきりしています。私たちはよく見学し、多くの知識を得ました。中国の漕運の発展は当時の貨物の往来のために便利を提供しました。上層管理は厳格で細心の注意を払っています。後代の人に勉強する価値があります。

一般的に、歴史と人文、ちょうど1階、全体の旅は約40分、読んだ後で終わります。

オンライン予約は便利で速いです。チケットを取る必要はありません。説明をお願いしました。60元かかりました。よく話しました。自分でよく見れば、いいです。サービスが親切で、環境がいいです。曹操地下運兵道は観光に値するです。屋根裏は行けません。修理中だそうです。

淮安は古くから南北の水運のハブであり、東西の交通の橋渡しであり、当時、何千万もの穀物船が淮安の古代都市に運ばれ、南の穀物と北の塩の両方を運びました。南の輸送と南の輸送、淮安の古代都市は、塩と水の輸送の集散地になりました。したがって、歴史的に全国の漕運を主管する総督署があり、現在の漕運博物館は漕運総督署の跡地にあります。

漕運史も経済史であり、古代社会形成の重要な影響要因の一つである。紹介の詳細もレベルも深く、奥行きもあります。駐車は無料駐車場に返却されました。市政府なのか博物館の政策なのか分かりません。それが好きで、管理者は長期的な視点を持ち、目の前の利益にこだわらないことを示しています。次回家に帰るときはここで乗り換えます。