石家荘解放記念碑は、河北省石家荘市解放広場の北側にあり、1987 年 11 月 12 日に石家荘解放 40 周年記念日に落成しました。記念碑は、碑文台、解放者の像、メインの碑文の 3 つの部分で構成されています。碑文台の正面には、元帥の栄が刻んだ「石家荘解放記念碑」の碑名が刻まれています。メインモニュメントは、高さと低さが点在する7つの石板で構成されており、モニュメントの下には石家荘解放史料展示室があります。

正太広場は河北省石家荘市に位置し、石家荘中央ビジネス区の中心に位置し、中央ビジネス区の中核空間である。正太広場エリアには、正太ホテルと大石橋の2つの省レベルの文化保護ユニットがあり、元帥のYu Rongによって書かれた石家荘解放記念碑があります。正太広場の景観設計プロジェクトは、都市イメージの展示と都市の歴史的継承から出発し、正太ホテル、京漢チケットホール、大石橋、記念碑公園によって形成された公共空間システムの全体性を考慮に入れています。レンガとタイル、草と木、市民や観光客に都市の貴重な歴史的記憶を見せながら、省都の特徴を強調する「新しいランドマーク」、石家荘の都市建設の「新しい名刺」、省都の高品質開発の新しいモデルを作成します。

石家荘大石橋は石家荘の中心部に位置し、橋路とキロ街の交差点の北東側、石家荘解放記念碑の北にあります。大石橋は1907年に建設され、全長150メートル、高さ7メートル、幅10メートル、合計23の穴があり、橋体は石灰岩でできており、なだらかな斜面があり、橋の両側に2つの石のライオンの彫刻があります。橋頭。1907年9月に清朝政府の「借金官営」、フランスの「鉄道建設と運送会社」が設計建設した正太鉄道(現石太鉄道)が開通すると、正太京漢鉄道が並行し、また振頭石家荘の2つの駅が並存し、市街地は自然に東西に分けられ、行き来する車両や歩行者が多く、鉄道を通らなければならず東西交通に大きな不便をきたし、鉄道職員や各界代表が名を連ねて正太鉄道局のフランス本部に向かい、橋の建設を合弁で要求した。1907年春に工事が始まり、その年の秋に正太鉄道を跨ぐ大橋が完成し、列車が橋の下を通り歩行者が橋の上を歩くと、はるかに便利になった。1937年の日本軍による石家荘攻略前には、航空機を派遣して数度の狂爆乱爆を行い、大石橋の中段両側の2穴橋穴の南側橋体が爆破されたことがある。1939年10月1日、日本人は正太鉄道狭軌改築の工事を完了するとともに、正太鉄道の駅から北への出線を取り外し、線路を取り外した後の大石橋は交通機能を失った。抗戦勝利後、石家荘に駐屯していた国民党第三十二師師長劉英は大石橋を軍事指揮所にした。大石橋は石家荘市で最初の鉄道横断橋であり、旧石家荘の象徴的な建物であり、歴史的な記念的意義を持ち、1987年に石家荘解放40周年を迎え、大石橋は元の姿で修復され、重要な文化財として保護されました。今の大石橋は使用を止めたが、石家荘初期労働者階級が初めて自らの団結奮闘力を現した証として、老石家荘の人心に特殊な意味を持つ。

石家荘解放記念碑は、碑文台、解放者の像、主碑の 3 つの部分で構成されています。碑文台の正面には、元帥の栄栄が刻んだ「石家荘解放記念碑」の碑名が刻まれています。解放者の像は、中国人民解放軍の勝利後にルマが歓声を上げた英雄的なイメージを形作った、銅で鋳造された高7.5メートルです。

石家荘の解放を記念して建てられた記念碑は、特に壮観です。