ここは電車が住んでいる場所です。夜は外にいてよく聞いていると、警備員が寝る時間の話を読むことができます。

青島駅は 1900 年に建設され、1901 年の秋に建設されました.完成以来、1991 年と 2007 年の 2 つの拡張と改修を経て、いずれも鐘楼の建築様式を保持しています。 2007年の拡張と改修後、地下3階建ての建築設計により、国内最大の地下待合室となっています。2008年8月1日に北京オリンピックの補助工事である青島新客駅が正式に開業し、青島駅は済客専用線の起点であり、八横八縦高速鉄道網の重要なノードである。青島駅はゴシック様式の時計塔が特徴で、時計塔、山の花、アーチなどの建物全体がヨーロッパ風で、建物の本体屋根は3つの天窓を部分的に傾斜させる形で設計されており、時計塔の上部には4つの大きな時計があります。東、西、南の3つの駅の部屋はU字型のレイアウトになっています。全路で唯一模造ヨーロッパ式駅である。

ここもいい観光スポットです。残念ながらここを通って出ませんでした。高速鉄道で来たということです。基本的には青島北で降ります。中に入ってみたかったのですが、見学させないはずですよね。

他の中国の都市の主要な鉄道駅では珍しい素敵な建築。かっこいい。また、zhanqiao桟橋にも非常に近いです。

Qingdao Railway Station is a railway station full of historical sense. Besides the railway station, it is also a landscape building with red tile and yellow wall, stone wall with a sense of retro, arch windows are beautiful, which should belong to the German Renaissance style. The clocks on the Gothic Bell Tower are ticking along, deducing a meaningful and moving melody, recording the footsteps of the next tourists.