橋と素晴らしい景色自体を除いて、サウスブリッジが提供するものにすぎませんが、橋のすぐ外にヘリコプターに乗ることができます。夜景と流れる川は見事な光景でした。

都江堰南橋は何度も修理されましたが、今は比較的新しいです。橋の絵も修復されました。全体的にいいようです。特に夏の夜に夜景を見に来たら、なかなかいいです。

都江堰風景区では、時間の関係で二王寺から安蘭橋元路を渡り、正門に戻り、左折して都江堰南橋に向かいます。都江堰南橋は城南の宝瓶口の内江の喉にあり、都江堰風景区の正門の左側にあり、回廊式の古代橋に属しています。宋以前は試験がなく、建設には試験がありませんでした。以前は「霊雲橋」として知られており、後に「霊徐橋」と改名されました。清王朝の「普済橋」と改名されたのは、縄橋、土橋からセメントと木造構造の組み合わせへの進化を経験しました。清王朝の光緒4年(1878年)、郡の知事であるLu Zhendeは、Ding Baoqiu を使用して都江堰の残高を補修するために設計と建設を行い、「普済橋」という名前の木製の橋を建設しました。1925年に再建され、橋のデッキが広くなりました。 1933年、河戦争が勃発し、木橋の穴が取り壊され、戦後の修復中に寨門が増築されました。橋の長さは約133メートルで、4列の5穴があり、日中は開いており、夜は閉まります。1958年、橋は洪水で破壊され、再建時に木製の橋の杭をコンクリートの橋脚に変え、アーチ型の橋のドアが追加されました。長さ45メートル、幅10メートルの5穴、正式に「サウスブリッジ」と名付けられました。 1979年に再建され、橋本体と通路が高められ、まだ5穴が残っています。橋本体は木梁鉄筋コンクリートセメント柱、コンクリート橋デッキ、橋頭には橋のパビリオン、石段、花壇が建てられ、橋本体には梁と塗装された建物が彫られており、橋の回廊には詩と絵画の連句が飾られています。古代の橋のスタイルを維持するだけでなく、建築芸術は非常にエレガントで、都江堰市の観光名所です。 1982 年、国務院は南橋を都江堰文化遺物保護区の範囲に含めました。歴史上、南橋は断続的に何度も再建され、既存の南橋は2009年に再建されました。橋頭のパビリオン、軒とげが空に飛び、さまざまな絵画、彫刻が施された梁と塗装された建物がとてもまばゆいです。屋根には「海瑞のストライキ」、「水が金山にあふれ」、「孫悟空の白骨精」などの民俗彫刻もあります。情態各異、栩栩如生。都江堰南橋は何度も損傷を受けており、2009年の汶川大地震後の南橋の最後の改修はまだ5つの穴であり、さまざまな絵画、彫刻された梁、絵画の建物、民間の彫刻、書道と絵画が統合されています。 「水の絵画の建物」、「雄居江源の最初の橋」、「見勝台」。

南橋は都江堰の必ず行く観光スポットです。今はもっと綺麗になりました。特に夜景が綺麗です。

青城山の前山に登りに行き、ホームステイ「ホームステイは少しレビュー」に泊まりました。タクシーで南橋に行き、夜景を見ました。昼よりも夜の方が賑やかです。南橋は夜は本当に美しく、建物全体が壮大で雰囲気があります。過去の職人の知恵はこれほど強力になる可能性があります...南橋全体夜景を見るだけでなく、軽食の楽園でもあります。周りには軽食と歩行者天国があります。都江堰のビジネス地区を作るのは本当にいいです。

サウスブリッジは昼と夜が全く異なり、昼は古風で、夜は明かりをつけると華やかになり、現実の緑の光が写真を撮ると青くなり、好奇心が強い。