鳥の巣空中廊下

北京に着いたら鳥の巣の夜景を見ません。残念なことのようです。北京の景観に鳥の巣の夜景が追加されたので、多くの外から来た人は夜景を見なければなりません。でも、いつ明かりをつけられますか?この問題は比較的複雑で、四季によって太陽が沈む時間も変化するため、夜景を見ると変化します。鳥の巣を見てライトを点灯するときは注意深く観察する必要があります。しかし、夏は明かりが一番遅い時です。普通は夜の8時ごろまで待つ必要があります。この時だけ暗くなりました。鳥の巣が明かりをつけました。壮麗な夕焼けが引き立てて、鳥の巣は一日の一番美しい時間になりました。

国立スタジアムは、地上の緩やかな傾斜から成る土台プラットフォームにあり、観客はオリンピック公園から土台プラットフォームに沿ってスタジアムに到達することができます。土台の北側は沈み込みウォームアップ会場で、アスリート通路を通ってホームスタジアムの競技場に接続されています。

鳥の巣の空中回廊はスリル満点で、鳥の巣の上の構造状況も見られます。とても面白くて、見る価値があります。工業の美しさと鋼構造の美しさを見ることができます。

素晴らしい場所

鳥の巣の近くに住んでいると、最大の福祉は散歩の場所があることです。だから、この世界的に有名な観光スポットは私たちの家の「裏庭」になりました。)鳥の巣の近くに住んでいると、最大の福祉は散歩の場所があることです。だから、この世界的に有名な観光スポットは私たちの家の「裏庭」になりました。

地下鉄を降りるのに便利な観光スポットは都市にとって交通が一番重要です。現代社会では地下鉄は都市の神経です。だから、多くの観光客が北京に来たら地下鉄に乗る必要があります。鳥の巣はこの利点があります。北京地下鉄8号線(Beijing Subway Line 8)は、北京地下鉄のセグメント別運行の第2路線で、2008年7月19日に開業した第1期(オリンピック支線)(森林公園南門駅から北土城駅まで)、2008年10月9日に奥体中心駅を開業し、2011年12月31日に二期北段(森林公園南門駅から回龍観東大街駅まで)、2012年12月30日に二期南段(北土城駅から鼓楼大街駅まで)を開業し、2013年12月28日に昌八連絡線を開業し、第二期南段余剰段(朱辛荘駅平西府駅、鼓楼大街駅南鼓巷駅)は、2015年12月26日に第二期南段アンドリー北街駅を開業し、2018年12月30日に第二期南段第三期南段を開業し、4期(中国美術館駅、珠市口駅から五福堂駅、徳茂駅から海駅まで)は緑色の標識色です。以上をまとめると、8号線は北京で最も開通しにくい故宮と天安門広場と鳥の巣を通る地下鉄です。天安門広場から地下鉄で鳥の巣に来るのはとても便利な観光スポットです。