Tangmai Natural Barrier

波密に通らなければならない3 1 8川蔵公路を通る観光スポットは、以前の車が通るなら、大貨車は荷揚げして空車を対岸を通り過ぎて、対岸に車を積み込む必要があります。その鉄索橋はそんなに重い貨車に耐えられません。このようにしかできません。現在新大橋が開通すると、元の鉄索橋が見どころとなっている。

🌈トンマットブリッジ🌉、元のトンマット墓地ターミネーターはこの道路の詳細な紹介を見た後、私はこの道がなければ、BomiからLinzhiへの道はより困難になるだろうと感じなければなりません。今こんなに綺麗な橋を修理しましたが、先日は土砂崩れで三日間滞留しました。だから今日は通った時、道が壊れて大きな石がたくさんあります。今日は運がいいです。片側放行はありません。グループの中には友達がいます。この二日間は歩いています。渋滞は三時間です。二つの大橋は今はもうネットの赤いカードのところになりました。隣は古い橋です。スリルの程度が分かります。具体的な資料やスリリングな写真、興味があれば自分で百科事典を検索してもいいです。本当に、読んだら祖国に対して本当に偉大です。

過去には「天険」の通脈地区の14キロの距離は、大橋の完成によって開通し、天険はないので、チベットに入る観光客に喜ばれました。古い道318を見てください。今日のスムーズで安全だと嘆いています。

天の危険は本当に危険です。見ていると壊れそうです。古い運転手から車を塞いで何日間も夜もあると言われました。今は新しい橋が建設されました。道路状況の改善は少しもないです。現地経済にも新しいチャンスと挑戦をもたらしました。新しい橋を通る時も古い橋に行って散歩できます。見て、その年の危険を体得して、見逃さないでください。

G318有名な危険な道路ですが、今は特別な橋が建設されていますが、もはや危険ではありません。古い道路のトンマイ1つ目と2つ目の橋はまだ見ることができます。刺激と困難は、自動運転について異なる理解を持つでしょう

チベットに来る前に、私は長い間、リンジ地区への自動運転の唯一の道―トンマイハイウェイについて聞いたことがあります!しかし、私たちがここに来たとき、以前のパンシャントゥロードは放棄され、いくつかの広としたまっすぐな橋とトンネルに置き換えられました!途中の景色は以前より少し悪いかもしれませんが、途中で時見ることができます。放棄された古い道は時道路の隣やトンネルの上に現れます。心の底でやっと恐れが何を意味するのか分かります。幸いなことに、私たちは正しい時間にここに来ました。

通麦天险(つうまいてんけん)とは、川蔵公路102地すべり群と通麦至105道班段道路を指し、川蔵公路上の「危険の中の危険」として認められ、その地質災害規模が大きく、土砂崩れや土砂崩れが発生しやすく、車両通行に大きな不便をもたらす。現在通麦大橋が開通した後、天の危険は危険がたくさん減りましたが、危険がないという意味ではありません。元の二十キロの腐った道が何キロにも減って、代わりに山を通るトンネルと川をまたぐ大橋です。昼12時に通麦新大橋を通り抜けて、近くで昼食を共にします。昼食後も国道318号線沿いを進み、まだ工事が進んでいる区間もあるが、先年よりもずっと良く歩いた。