陸中夏井駅は一面一線の無人駅で、車掌車を改造し駅舎(待合室)として使用されているのが面白いと思いますが、それ以外に特に見所はありません。 駅舎内はきれいに清掃されていましたが、きっと地域の方々によるものなのでしょう。
JR八戸線にある無人駅です.駅舎が貨物車を利用したつくりになっています.久慈市内の外れにあり太平洋は見えません.
JR八戸線の小さな無人駅ですが、よく見ると駅舎は鉄道車両を改造したものです。鉄道マニアには観光スポットなのでしょうか。
JR八戸線の駅。片面のホームに、懐かしい車掌車を利用した貨車駅です。久慈湾からは離れているので海は見ることができません。次はいよいよ終着、久慈駅です。
JR八戸線の駅。みちのく潮風トレイルのチェックポイントです。一見、なんということはない無人駅なんですが、よくみると駅舎が電車の車両を改造してできてます。なかなか趣があります。
車掌車を改造した駅舎
陸中夏井駅は一面一線の無人駅で、車掌車を改造し駅舎(待合室)として使用されているのが面白いと思いますが、それ以外に特に見所はありません。 駅舎内はきれいに清掃されていましたが、きっと地域の方々によるものなのでしょう。
JR八戸線にある無人駅です.
JR八戸線にある無人駅です.駅舎が貨物車を利用したつくりになっています.久慈市内の外れにあり太平洋は見えません.
駅舎が鉄道車両
JR八戸線の小さな無人駅ですが、よく見ると駅舎は鉄道車両を改造したものです。鉄道マニアには観光スポットなのでしょうか。
貨車駅
JR八戸線の駅。片面のホームに、懐かしい車掌車を利用した貨車駅です。久慈湾からは離れているので海は見ることができません。次はいよいよ終着、久慈駅です。
駅舎が個性的
JR八戸線の駅。みちのく潮風トレイルのチェックポイントです。一見、なんということはない無人駅なんですが、よくみると駅舎が電車の車両を改造してできてます。なかなか趣があります。