30年ぶりに旧道の11号線からバイパスを通らずに実家から神戸に向かう途中通りましたが、昔のような「はね橋」ではなくすっかり新しくなっていました。でもこの橋をわたると、空港方面の右折がなかなかできにくいです。
船が通れるようになっている橋ですが、見たことがありません。タイミングでしょうか、使っていないことはないと思いますが。 こちらはあまり通ることがなく、国道の加賀須野橋がメイン道路となっています。
徳島空港に近いところにある橋で、船が通るときには中央部が上がる造りになっています。私が行ったときは残念ながら上がるところを見れませんでした。
2014年8月に日本最大の水平に上下する可動式橋として完成しました。旧の橋は片側が上下に動く橋でしたが現在は取り壊されて岸辺の橋脚が残っているだけです。旧の橋では開閉時に出くわすことがありましたが、新の橋は1分40秒の短時間で上昇するので、残念ながらまだお目にかかったことがありません。
川内と松茂を結ぶ今切川に架かる橋です。何年か前に新しくなりました。船が通ると可動する珍しい橋です。可動しているのはみたことはありません。
新しくなって残念
30年ぶりに旧道の11号線からバイパスを通らずに実家から神戸に向かう途中通りましたが、昔のような「はね橋」ではなくすっかり新しくなっていました。でもこの橋をわたると、空港方面の右折がなかなかできにくいです。
可動橋らしいですがなかなか見れません
船が通れるようになっている橋ですが、見たことがありません。タイミングでしょうか、使っていないことはないと思いますが。 こちらはあまり通ることがなく、国道の加賀須野橋がメイン道路となっています。
中央部が上がる橋
徳島空港に近いところにある橋で、船が通るときには中央部が上がる造りになっています。私が行ったときは残念ながら上がるところを見れませんでした。
立派な可動橋になりました
2014年8月に日本最大の水平に上下する可動式橋として完成しました。旧の橋は片側が上下に動く橋でしたが現在は取り壊されて岸辺の橋脚が残っているだけです。旧の橋では開閉時に出くわすことがありましたが、新の橋は1分40秒の短時間で上昇するので、残念ながらまだお目にかかったことがありません。
船が通る橋
川内と松茂を結ぶ今切川に架かる橋です。何年か前に新しくなりました。船が通ると可動する珍しい橋です。可動しているのはみたことはありません。