私はここでレビューを読んで、私は言わなければなりません、私はテロに乗ることについてすべての大騒ぎが何であるかわかりません!!これは素晴らしい景色、素晴らしいトンネル、素晴らしいヴィンテージブリッジ....を持つ素晴らしい山道乗り物でした。
36Wには道路がまっすぐになっているいくつかのエリアがあり、これは改善ですが、主にChild's Meadowsの前に、そして最後の20マイルまたは...の前に、比較的曲がりくねったエリアが残っています。
140マイルの曲がりくねった道は、カリフォルニアルート36で最も危険な道路の1つと見なされています。
I-5の西にあるレッドブラフ、CA-36は、太平洋沿岸への非常に長い曲がりくねった道です。タンクと胃を満たさなければなりません。旅行するのは非常に長い道のりで、...が好きな最長130マイルになります。
最近、カルトランはレッドブラフからスーザンビルまで、ハイウェイ36Eでいくつかのストレートと拡幅を行いました。それは非常に野心的なプロジェクトであり、Mi...の直前のストレッチで素晴らしい違いを作りました。
強くお勧めのドライブ!!!
私はここでレビューを読んで、私は言わなければなりません、私はテロに乗ることについてすべての大騒ぎが何であるかわかりません!!これは素晴らしい景色、素晴らしいトンネル、素晴らしいヴィンテージブリッジ....を持つ素晴らしい山道乗り物でした。
9/8/2019と9/12/2019...
36Wには道路がまっすぐになっているいくつかのエリアがあり、これは改善ですが、主にChild's Meadowsの前に、そして最後の20マイルまたは...の前に、比較的曲がりくねったエリアが残っています。
フンボルト郡
140マイルの曲がりくねった道は、カリフォルニアルート36で最も危険な道路の1つと見なされています。
US 101からUS 395まで
I-5の西にあるレッドブラフ、CA-36は、太平洋沿岸への非常に長い曲がりくねった道です。タンクと胃を満たさなければなりません。旅行するのは非常に長い道のりで、...が好きな最長130マイルになります。
素晴らしいアップグレード
最近、カルトランはレッドブラフからスーザンビルまで、ハイウェイ36Eでいくつかのストレートと拡幅を行いました。それは非常に野心的なプロジェクトであり、Mi...の直前のストレッチで素晴らしい違いを作りました。