芦尾銅鉱山は、かつて日本最大の銅鉱山の1つだった芦尾銅鉱山について包括的に学ぶことができるテーマパークです。 ...にはそのような施設がたくさんあります
1973年にのみ閉鎖され、博物館になりました。ニコ地区に属していますが、別の待機分岐にあるため、ニコから車でしかアクセスできません。公共交通機関...
この美しい遠隔地では、私は訪問することしかできません。鉄道ファンとして、バス(歯車)の旅行は非常に興味深いです。そこの従業員は...を言うことはめったにありません。
日本の近代化を支えた足尾銅山。その歴史や役割を学ぶことができる良い施設だとおもいますが、その規模の大きさをもう少し肌で感じることが出来るような工夫が有ったらいいのに…と思いました。構内へはトロッコ電車にほんの数分乗ったのち徒歩で見学。構内は薄暗く肌寒い。昔の人達の苦労を感じた。しかし、何分寂れた感はぬぐえず 平日だからか観光客もチラホラ。何と言っても施設その物が古く、展示物等への手入れが行き届いて...
江戸時代から、約400年続いた銅の掘削作業を、リアルに再現した人形や音声で見ることができます。作業の大変さや、歴史が知れたことはよかったですが、お土産屋さんはひなびており、食堂もとても入る気にならないような店舗でした。
歴史ある銅鉱山のテマパーク
芦尾銅鉱山は、かつて日本最大の銅鉱山の1つだった芦尾銅鉱山について包括的に学ぶことができるテーマパークです。 ...にはそのような施設がたくさんあります
愛多期以来稼働してきた炭鉱
1973年にのみ閉鎖され、博物館になりました。ニコ地区に属していますが、別の待機分岐にあるため、ニコから車でしかアクセスできません。公共交通機関...
先生!
この美しい遠隔地では、私は訪問することしかできません。鉄道ファンとして、バス(歯車)の旅行は非常に興味深いです。そこの従業員は...を言うことはめったにありません。
もっと賑わいが欲しい
日本の近代化を支えた足尾銅山。その歴史や役割を学ぶことができる良い施設だとおもいますが、その規模の大きさをもう少し肌で感じることが出来るような工夫が有ったらいいのに…と思いました。構内へはトロッコ電車にほんの数分乗ったのち徒歩で見学。構内は薄暗く肌寒い。昔の人達の苦労を感じた。しかし、何分寂れた感はぬぐえず 平日だからか観光客もチラホラ。何と言っても施設その物が古く、展示物等への手入れが行き届いて...
銅の坑道が見れます
江戸時代から、約400年続いた銅の掘削作業を、リアルに再現した人形や音声で見ることができます。作業の大変さや、歴史が知れたことはよかったですが、お土産屋さんはひなびており、食堂もとても入る気にならないような店舗でした。