日塩もみじラインのカーブ1に駐車スペースがあり、そこに車を停めて100メートルほど歩いて太閤下ろしの滝を見学しました。紅葉を期待して11月上旬に訪問しましたが、だいぶ葉が散ってしまった状態で2~3割しか紅葉が残っていませんでした。 滝は細いのですが2段になっている部分の眺めが印象的でした。 時間のある方は、もみじラインを本格的にドライブする前に立ち寄られてはと思います。
もみじラインが昨年12月より無料となっていたので 未訪の滝「太閤下ろしの滝」を見に行ってきました。 もみじライン沿いにある駐車場から降りて行くと じきに滝の流れる音ともに太閤下ろしの滝が見えてきました 駐車場にはキャニオニングの車が停まっていましたが キャニオニングをしてる人達もいるようです 少し下りて行くと太閤下ろしの滝の全景が見えてきました なかなか大きな滝です、3段の滝のようで...
日塩有料道路(もみじライン)を塩原から日光方面に進んでいくと藤原料金所に手前にありました。急カーブが2つ続いている所があります。その2つ目のカーブの右側に駐車スペースがあり「太閤おろしの滝」と書いてありました。 滝は道路反対側にあり、階段もありましたが手すりのある道を少し行くと滝のすぐ脇に行くことができました。すこし長目の滝が落ちた滝壺のすぐ先にまた滝があり白く糸のように流れ落ちる水が澄んで...
日塩有料道路と言う日光と塩原を結ぶ標高1,000mを超える高原道路があり、日光側からだと藤原料金所をスタートしてすぐに滝があります。 カーブの所に小さい駐車場があり、ありがたいことに滝はすぐ近くにありました。100mほど歩くだけです。 名前の由来は太閤秀吉(豊臣秀吉)が美しさの余り馬を下りて見入ったことに由来していて、落差は10mほどですがキレイな二段の滝でした。 日の出直後の早朝の...
日塩紅葉ライン脇の駐車場から歩いてすぐのところにありますが、野趣あふれる滝です。規模の割には水量を感じる威圧感のある滝で、太閤殿下も鐙を外された風格があります。
日塩もみじラインのカーブ1にあります
日塩もみじラインのカーブ1に駐車スペースがあり、そこに車を停めて100メートルほど歩いて太閤下ろしの滝を見学しました。紅葉を期待して11月上旬に訪問しましたが、だいぶ葉が散ってしまった状態で2~3割しか紅葉が残っていませんでした。 滝は細いのですが2段になっている部分の眺めが印象的でした。 時間のある方は、もみじラインを本格的にドライブする前に立ち寄られてはと思います。
大きな3段滝、一見の価値有りです
もみじラインが昨年12月より無料となっていたので 未訪の滝「太閤下ろしの滝」を見に行ってきました。 もみじライン沿いにある駐車場から降りて行くと じきに滝の流れる音ともに太閤下ろしの滝が見えてきました 駐車場にはキャニオニングの車が停まっていましたが キャニオニングをしてる人達もいるようです 少し下りて行くと太閤下ろしの滝の全景が見えてきました なかなか大きな滝です、3段の滝のようで...
二段の滝は小さいけれど優しい(?)迫力があります
日塩有料道路(もみじライン)を塩原から日光方面に進んでいくと藤原料金所に手前にありました。急カーブが2つ続いている所があります。その2つ目のカーブの右側に駐車スペースがあり「太閤おろしの滝」と書いてありました。 滝は道路反対側にあり、階段もありましたが手すりのある道を少し行くと滝のすぐ脇に行くことができました。すこし長目の滝が落ちた滝壺のすぐ先にまた滝があり白く糸のように流れ落ちる水が澄んで...
小さいけど素敵です!!
日塩有料道路と言う日光と塩原を結ぶ標高1,000mを超える高原道路があり、日光側からだと藤原料金所をスタートしてすぐに滝があります。 カーブの所に小さい駐車場があり、ありがたいことに滝はすぐ近くにありました。100mほど歩くだけです。 名前の由来は太閤秀吉(豊臣秀吉)が美しさの余り馬を下りて見入ったことに由来していて、落差は10mほどですがキレイな二段の滝でした。 日の出直後の早朝の...
駐車場からすぐです
日塩紅葉ライン脇の駐車場から歩いてすぐのところにありますが、野趣あふれる滝です。規模の割には水量を感じる威圧感のある滝で、太閤殿下も鐙を外された風格があります。