魚梁洲大橋

古代人の「古代の渡魚梁は船を結び、三五を乗り越えて私を縦泳ぎします」、山寺は昼と昏睡を鳴らし、魚梁渡頭は喧騒を争って、今日の安らぎ、静けさまで、回ってみる価値があります。

漢代以前は、襄陽城の東門外を総称して魚梁洲と称され、三方を水に囲まれ、一面を山に囲まれた半島であり、唐の時代になると現在の魚梁洲は枯水期に今日の魚梁坪につながっていたため、襄陽港と埠頭は樊城から張湾、東津までの一線に設置されていた。1958 年に漢丹鉄道が建設されると、魚梁坪と魚梁洲の間の低地で小石が大量に採掘され、低「溝」を形成し、樊城迎旭門埠頭が補強され、延長されました。川は「自然にまっすぐ」に進み、主流は改道し、魚梁洲と魚梁坪を断固として分離しました。漢江の大きな形の洲島になります。川は自然に直線的に取られているため、元は城、張湾、東津間の主航路に沿って土砂が堆積し、支流になります。

江灘緑地は、三亜にいるふりをして、大きな砂浜があるのは珍しいです。

悪くない

悪くない、悪くない、悪くない、本当に好き