列車に乗って景色を見ることは、スイスの観光の必須コースです。 1930 年 6 月に運行を開始したグレイシャー エクスプレスは、スイスの観覧列車の中でも衰えることのない「ヘッド ネット セレブ」です。全行程 300 キロメートル、時速 40 キロメートルの平均速度は、ツェルマットとサンモリッツの 2 つの観光名所を結びつけています。時代とともに進む構成と温かく思いやりのあるサービスは、「ヨーロッパのトップ 10 の高級列車」の仲間入りをしています。ツェルマットはルガーノに向かう途中、氷河急行列車に乗りました。車内では、巨大なガラスが天井に直接つながっており、人目を引く光沢があります。窓の外には、時氷河と雪山、高原の湖、時青とした牧場、静かな村、目がくらむような美しい絵巻物が描かれています。
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列車に乗って景色を見ることは、スイスの観光の必須コースです。 1930 年 6 月に運行を開始したグレイシャー エクスプレスは、スイスの観覧列車の中でも衰えることのない「ヘッド ネット セレブ」です。全行程 300 キロメートル、時速 40 キロメートルの平均速度は、ツェルマットとサンモリッツの 2 つの観光名所を結びつけています。時代とともに進む構成と温かく思いやりのあるサービスは、「ヨーロッパのトップ 10 の高級列車」の仲間入りをしています。ツェルマットはルガーノに向かう途中、氷河急行列車に乗りました。車内では、巨大なガラスが天井に直接つながっており、人目を引く光沢があります。窓の外には、時氷河と雪山、高原の湖、時青とした牧場、静かな村、目がくらむような美しい絵巻物が描かれています。
スイスの旅行では、サンモリッツティラーノ(イタリア国境の町)、アンデマットツェルマット、インターラーケンリューゼン(ゴールデンパス列車)の3つの列車に分割されました。その中で、氷河列車は91のトンネルと291の橋を通り抜け、2,000メートル以上の雪をかぶった山を越える必要があることから「氷河列車」と呼ばれています。 【景色】険しい【面白い】濃厚な【価格性能比】値
私たちはアンデマットで氷河急行に乗ってツェルマットに行きます。氷河急行は世界トップクラスの豪華列車の一つで、時速30キロのスピードで走っていますので、世界で最も遅い急行列車とも言われています。世界で最も人気のあるパノラマ列車です。サンモリッツとツェルマットの2つのスキー⛷️リゾートを結び、氷と雪の驚異を間近で見ることができます。
スイスに行くには必ず乗るアルプス観光列車氷河急行は世界で最も遅い急行列車と言えます。旅客に沿道の美しい景色を鑑賞させるために、無数の橋とトンネルを通り抜けて、平野から氷河まで列車の旅をします。途中の景色は春夏秋冬の四季の変化を味わい、雪に覆われたアルプスの氷河地帯が目の前に現れるまで、驚くほどです。
世界で最も遅い高速列車は200キロ以上の距離で、8時間走りました。セット付きの切符をセットして、スイスの列車の通券を買っても、この景観の切符は前払いして席を選ぶ必要があります。セットにはスープ、メインディッシュ、甘いものが含まれており、味は平均的ですが、景色はとても良いです、それは一等席をお勧めします。
氷河急行はゆっくりと5時間走りました、そして、雪山と峡谷は美しく孤独でした、そして、おそらく長い間白を見ることは人をうつ病にさせるでしょう。個人的には列車は景色より綺麗だと思います。全景の大きなガラスは私をめまいがさせます。山の雪もほぼ光っています。冬に座ってみたらきっと綺麗になります。残念ながら、座る時間が違います。