Huangjuewan Motorway Interchange

中国で最も複雑な高架橋は、初心者が誤って高架橋について話すのに注意を払っています重慶は全国の冠を保持していると言えます。この山の町では、高架橋はいたるところに見られますが、非常に複雑で、多くの外国人ドライバーが無力です。その中で、黄湾高架橋はさらに有名で、中国で最も複雑な高架橋と呼ばれています。この立体交差する交通大動脈は大きな網のようです。初めて来た運転手はここで一歩間違えて、一日中遅れるかもしれません。古い運転手でも、この高架で灰色の顔をするかもしれません。黄湾高架は重慶の主要都市に位置しています。重慶で最大の高架です。朝天門長江大橋、子母山トンネル、空港高速道路の 3 つの高速道路を接続しており、重慶高速道路の重要なハブです。空から見下ろすと、高架道路は混雑し、通路はクモの巣のように密です。黄湾高架橋は、さまざまな方向の車両をブロックしないように、多層立体設計を採用しています。高架橋全体は最下部の地面から最上階まで、総高さは37メートルに達し、12階建ての建物に相当します。5つの立体交差層に分かれており、最上階は高架橋、下は4つの立体交差層です。この複雑な立体設計は、交通量が多いが土地が限られているという困難を解決します。しかし、このため、黄湾立体交差橋は重慶立体交差第一周と呼ばれています。多くの外国人ドライバーがここで道に迷い、ナビゲーションでさえこの立交大迷路にめまいがします。据说,曾有车手一不小心驶入了错误的道,结果绕了一个多小时也出不去,油钱过路费都花了个精光,只能苦苦哀求交通警察帮忙才脱困。運転手の目的地は高架道路の片側にありますが、高架道路の複雑さにうろついています。黄湾高架道路に面した百里宮の一般的な交通建築は、古い運転手でもため息をつくに違いない。結局のところ、この5階の三亜の立交橋では、車は最下階の普通の道路からずっと旋回し、カタツムリが高いキノコに登ったように、少し不注意で人を誤って道に迷わせます。しかし、少し慣れている限り、この立交橋の運転論理はそれほど複雑ではありません。重慶の交通圧力を大幅に緩和し、重慶立体交通建設の優れた代表でもあります。ベテランドライバーにとっては、運転が軽いです。初心者にとっては、警戒し、交通規則に従うだけで、この立交迷路に誤解に入ることはない。黄湾高架橋は分流設計を採用しており、上層階は通過交通、下層階は都市交通です。高架橋には坂道があり、高さの異なる道路をなだらかに接続できます。夜の高架橋は明るく照らされ、交通量は無限大で、とても壮観です。

重慶の橋は世界トップクラスの建設難しさと複雑さに属するべきです。黄湾大橋は特にその中のトップです。大橋立交は5階に分かれていて、高さは28メートルを超えると言われています。分岐点を間違えたのは重慶の日帰り旅行です。

盤龍高架としても知られる重慶のニッチな景勝地である黄湾高架橋は、広陽島、重慶江北空港、南岸、大仏寺橋、朝天門橋、弾子石、4 km、茶園を8方向に結んでいます。 5階建てで、合計20の回廊があります。重慶の主要都市で最大かつ最も複雑な立交橋で、黄湾立交橋の隣には黄湾公園があり、重慶の小さなパンチカードを楽しむための展望台が特別に建てられています。黄湾公園では、黄湾高架橋を撮影するのに非常に良い角度があり、黄湾高架橋のさまざまな回廊を見下ろすのは、乱雑な線のように複雑で、層層と重なり合っており、非常に壮観です。ナビゲーションは迷子になると言われています。視覚効果は非常に衝撃的です。

重慶で最も複雑な高架橋は黄湾高架で、上下3階、15本の回廊、15本の方向があります。もし一つの回廊を間違えたら、帰ってきます。重慶の日帰り旅行と言われています。黄湾公園は黄湾の立交点を見る一番いい位置です。

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