リバーサイド博物館

 土曜日に訪問しました(私の6歳の長男と私)。博物館はかなり標識がしっかりしていて、敷地内にはたくさんの駐車場があります。駐車場は約半分満員だったので、博物館は忙しかったです。駐車場は1時間あたり£1.60ですが、博物館への入場(および隣接する高船)は無料です。マスク着用は必須ですが、コンプライアンスはパッチが付いていました。約20%はまったく気にしませんでした。これは、多くの子供がいる屋内環境です。

河畔博物館は近代的なデザイン理念の建物で、博物館はとても立体的な建物で、夜の時も面白いです。河畔博物館全体に多くのものを収蔵しています。

川沿いの博物館は、グラスゴーの工業都市が川輸送から始まった歴史をよく示しています。ここは遠くの埠頭復興区と同じように近代的な建物を通じて目を引きます。違いはここに船の模型があります。イギリスを直感的に展示することができます。前の航海の偉大さ

リバーサイド博物館。 2011年6月に完成し、一般公開された博物館は、2013年に全ヨーロッパ年間博物館の称号を獲得しました。独特の形と多彩な内容は、交通の発展過程を側面から振り返らせてくれます。展示品は特に代表的で、スコットランドの現地の実物ですが、多くの交通手段も私を子供の頃に戻らせてくれます。無料で見学できます。博物館の後ろには停泊している商船の展示品があります。この船に乗って内部を見学できます。ガラテア号は1896年にグラスゴーで建設され進水しました。その年は商用輸送船として使われ、世界で4回輸送されました。1922年にスペイン海軍の訓練用として使われました。1992年にグラスゴーの海運信託会社が4万の価格で買い取り、改装して外部に展示しました。この船は43隻の艦船の一つとしてイギリス政府に歴史的価値のある船として挙げられています。見学を強く勧めます。

リバーサイド博物館は、2011 年 6 月 20 日にスコットランドのグラスゴー港再生地域に新鮮な血液を注入したポイントハウス ピア グラスゴーに建設された、展示輸送を専門とするグラスゴー博物館です。翌日、一般公開されました。2013年5月18日、博物館は2013年のヨーロッパ博物館の年間賞の勝者と発表されました。 2013年には、博物館はこの年に740276人がいました。臨江博物館の建物は、Zaha Hadidの建築家でエンジニアのBROHappoldによって設計されました。内部展示とデモは巧みに設計されています。約同じ床面積を含んでいますが、以前の博物館施設の7,500平方メートルは、グラスゴーでの交通輸送の進化の歴史を示すために、より安定した環境を作り出しています。建物にはクライド海事信託ワークショップとオフィスもあります。博物館の場所は、ケルビン川の北岸に隣接するクライド川にある、グラスゴー港の前のA.＆ J.イングリッシュ造船所の場所です。

川岸博物館の外には大きな船があります。無料で見学できます。博物館の中には時代に関する様な現地交通システムの展示があります。面白いです。大西洋を千回以上航行して無事退役した乗客船もあります。ここはどの年齢層も好きです。