正式名称は西堤であるべきです。 1985年に陸と島を結ぶ堤防が着工し、8年かけて1993年に完成しました。それ以来、6.7キロメートルの長い海の堤防は、東と西の島を本土と結び付け、元の3平方キロメートルの水面のみの連雲港を30平方キロメートルに増加させ、穏やかなスーパーハーバーカーブを形成しました。観光客にとって、堤防を体験するには3つの方法があります。一つはバスです。二つ目は足を二つ使います。三つ目は自転車です。サイクリング体験が一番いいです。景色は無限です。
海を止めて堤防を堤防は連島への道で、途中の景色はとても美しく、多くの漁船を見ることができますが、実際にはこれは道路です。
Xi DadiはXugou Huangyingzuiから反対側のXilian Islandに伸びています. プロジェクトは1985年3月0日に建設され、1993年12月8日にShengli Helongに建設されました. 建設は投げ石斜面堤防法を採用しました. 堤防の頂上幅12メートル、路面の純幅10メートル、堤防の頂上高は+9メートルです。西大堤是我国最长的拦海大堤,全长6700米,被称为"海上长城"。
連雲港は、アジアとヨーロッパの大陸橋の東方橋頭堡の使命を担っており、10万トンのコンテナターミナルは5つの大陸に通じており、6.7キロメートルの長さのブロック堤防は、東と西の島を大陸と結びつけ、元の3平方キロメートルの水面のみを可能にします。連雲港は30平方キロメートルに増加しました。穏やかなスーパーハーバーカーブを形成します。堤防には歩行者用と自転車道もあります。機会があればぜひ体験してみてください。
連島美、連島を結ぶ堤防もとてもいいです。勢いがあります。運転している感じがとてもいいです。
とても勢いのある大きな堤防で、島まで唯一の通路です。
正式名称は西堤であるべきです。 1985年に陸と島を結ぶ堤防が着工し、8年かけて1993年に完成しました。それ以来、6.7キロメートルの長い海の堤防は、東と西の島を本土と結び付け、元の3平方キロメートルの水面のみの連雲港を30平方キロメートルに増加させ、穏やかなスーパーハーバーカーブを形成しました。観光客にとって、堤防を体験するには3つの方法があります。一つはバスです。二つ目は足を二つ使います。三つ目は自転車です。サイクリング体験が一番いいです。景色は無限です。
海を止めて堤防を堤防は連島への道で、途中の景色はとても美しく、多くの漁船を見ることができますが、実際にはこれは道路です。
Xi DadiはXugou Huangyingzuiから反対側のXilian Islandに伸びています. プロジェクトは1985年3月0日に建設され、1993年12月8日にShengli Helongに建設されました. 建設は投げ石斜面堤防法を採用しました. 堤防の頂上幅12メートル、路面の純幅10メートル、堤防の頂上高は+9メートルです。西大堤是我国最长的拦海大堤,全长6700米,被称为"海上长城"。
連雲港は、アジアとヨーロッパの大陸橋の東方橋頭堡の使命を担っており、10万トンのコンテナターミナルは5つの大陸に通じており、6.7キロメートルの長さのブロック堤防は、東と西の島を大陸と結びつけ、元の3平方キロメートルの水面のみを可能にします。連雲港は30平方キロメートルに増加しました。穏やかなスーパーハーバーカーブを形成します。堤防には歩行者用と自転車道もあります。機会があればぜひ体験してみてください。
連島美、連島を結ぶ堤防もとてもいいです。勢いがあります。運転している感じがとてもいいです。
とても勢いのある大きな堤防で、島まで唯一の通路です。