
大韓航空ビジネスクラスは実際どうなの?座席・機内食・ラウンジ・料金を解説

執筆:Sato
2026年9月8日

大韓航空のビジネスクラスを利用してみたいものの、エコノミーとの違いや料金に見合う価値があるのか迷う方も多いでしょう。
大韓航空ではビジネスクラスを「プレステージクラス」と呼び、専用チェックインやラウンジ、上位クラス向け機内食などを利用できます。
最新の787-10では、全席通路アクセスのプレステージスイート2.0を採用しています。
この記事では、座席、機内食、ラウンジ、手荷物、料金、おすすめの人、予約前の注意点までまとめて紹介します。
大韓航空のビジネスクラスを検討している方は、ぜひ最後まで読み進めたうえで判断してみてください。
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大韓航空のビジネスクラスはプレステージクラスに該当する

プレステージクラスの特徴を、2つのポイントに分けてご紹介します。
エコノミーとの違いが気になる方は、確認してみてください。
- エコノミークラスより空港・機内サービスが充実
- 国際線運賃は3タイプ
エコノミークラスより空港・機内サービスが充実
プレステージクラスでは、専用または対象の優先チェックインカウンターを利用できます。
搭乗前には、対象となる大韓航空ラウンジや提携ラウンジで休憩できるでしょう。
優先搭乗などにより、一般搭乗の混雑を避けながら機内へ入りやすくなります。
機内では、広い座席とプレステージクラス向けの食事サービスを楽しめるでしょう。
無料手荷物枠も大きくなるため、荷物の多い長距離旅行でも利用しやすいでしょう。

国際線運賃は3タイプ
大韓航空の国際線プレステージ運賃は、Standard・Plus・Flexの3タイプに分かれています。
2026年8月時点では、StandardとPlusは変更や払い戻しに手数料がかかる条件でしょう。
Flexは変更や払い戻しの自由度が高く、旅行予定が変わる可能性のある方に向いています。
SKYPASSマイル積算率は、StandardとPlusが125%、Flexは135%となっているでしょう。
同じプレステージクラスでも、航空券の価格だけでなく変更条件まで確認して運賃を選んでください。

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大韓航空ビジネスクラスの料金はどれくらい?

日本からソウルへ向かう短距離便と、欧米まで向かう長距離便では料金が大きく異なります。
同じ路線でも、平日と繁忙期ではビジネスクラスの販売価格が変わるでしょう。
出発日を数日前後させるだけで、価格差が生じる場合もあります。
Standard・Plus・Flexなど、変更条件の違いも航空券料金へ反映されるでしょう。
通常価格を一律に示すより、実際に旅行する日程で検索して比較するほうが分かりやすいでしょう。
大韓航空のビジネスクラスがおすすめな人のタイプ

プレステージクラスがおすすめの方を、4つのタイプに分けてご紹介します。
自分に当てはまるか、チェックしてみてください。
- 長距離便や夜行便を利用する人
- ハネムーン・記念旅行の人
- 荷物が多い人
- 短距離便では価格差を見て判断したい
長距離便や夜行便を利用する人
787-10やA350-900などフルフラット対応機材なら、横になった姿勢で休めます。
飛行時間が長くなるほど、広い座席やプライバシーのメリットを感じやすいでしょう。
夜行便で睡眠を取れれば、到着後の身体への負担を抑えやすくなります。
現地到着後から観光や仕事を予定する旅行とも、相性がよいでしょう。
睡眠を重視する場合は、予約前にフルフラット機材かどうかを必ず確認してください。
ハネムーン・記念旅行の人
専用チェックインや空港ラウンジから、通常とは異なる旅行体験を楽しめます。
機内では、広い座席や上位クラス向け機内食によって移動そのものを思い出にしやすいでしょう。
長距離便では、フルフラットシートを利用して二人とも快適に休みやすくなります。
中央席など、同行者と過ごしやすい座席をシートマップから選ぶ方法もあるでしょう。
旅先だけでなくフライトにも特別感を求める、カップルや夫婦に向いているでしょう。
荷物が多い人
国際線プレステージクラスでは、基本的に受託手荷物を2個まで無料で預けられます。
1個あたり32kg以内となり、エコノミーより多くの荷物を運びやすいでしょう。
長期旅行や買い物を予定している旅行では、大きなメリットになります。
機内持ち込みも、2個・合計18kgまで利用できるでしょう。
コードシェア便などでは条件が変わる可能性があるため、航空券ごとの規定を確認してください。
短距離便では価格差を見て判断したい
日本-韓国線は長距離便より飛行時間が短く、フルフラットのメリットを活かせる時間も限られます。
737系では、プレステージクラスでもフルフラットにならない場合があるでしょう。
一方で、専用チェックインやラウンジ、手荷物枠など空港サービスは利用できます。
エコノミーとの価格差が小さければ、座席以外のサービスまで含めて検討する価値があるでしょう。
短距離では、飛行時間、機材、料金差の3点を確認してから選んでください。
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【機材別】大韓航空のビジネスクラスの座席仕様

機材別の座席仕様を、4つに分けて解説します。
利用する便の機材にあわせて、確認してみてください。
- 787-10|最新のプレステージスイート2.0
- A350-900|全席通路アクセスのプレステージスイート
- 787-9|独立性の高いプレステージスイート
- 737系|フルフラットではないので注意
787-10|最新のプレステージスイート2.0
787-10には、大韓航空の新しいビジネスクラスとなるプレステージスイート2.0が採用されています。
座席は1-2-1配列で、全席から隣の乗客をまたがず直接通路へアクセスできるでしょう。
180度まで倒せるフルフラット仕様で、長距離の夜行便でも横になって休めます。
高さ約132cmの座席壁や大型の仕切りによって、プライバシーを確保しやすいでしょう。
23.8インチUHDモニターやBluetooth、USB-C、ワイヤレス充電、Wi-Fiなど設備面も充実しています。
A350-900|全席通路アクセスのプレステージスイート
A350-900のプレステージクラスは、プライバシーを意識したジグザグ配置を採用しています。
全席から直接通路へ出られるため、窓側でも隣席の乗客をまたぐ必要がないでしょう。
シートを倒すと、約195.5cmのフルフラットベッドとして利用できます。
18.5インチモニターを備え、長時間の機内エンターテインメントも楽しみやすいでしょう。
Wi-Fiにも対応し、睡眠と機内での過ごしやすさを両立した長距離向け機材です。
787-9|独立性の高いプレステージスイート
787-9のプレステージクラスも、長距離移動を意識したフルフラットシートを利用できます。
座席配置を工夫することで、窓側からでも通路へ移動しやすい設計が採用されているでしょう。
ベッドスペースは約190cmあり、身体を伸ばして休みやすくなります。
座席間には仕切りがあり、エコノミークラスよりプライバシーを確保しやすいでしょう。
夜行便や長距離路線で睡眠を重視する方は、737系との座席差を特に感じやすいでしょう。
737系|フルフラットではないので注意
737-8や737-800などでは、ワイドボディ機とは異なる2-2配列のプレステージシートを採用しています。
737-8では、シートピッチ約132cm、シート幅約53cmとエコノミーより広い座席を利用できるでしょう。
背もたれやフットレストを調整できるものの、180度のフルフラットにはなりません。
窓側席から通路へ出る場合は、隣席の乗客に配慮して移動する必要があるでしょう。
日本-韓国など短距離路線では737系が使われる場合もあるため、予約前に機材を確認してください。

※実際の運航機材は変更される場合があるため、予約時・搭乗前の両方で確認してください。
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大韓航空ビジネスクラスの機内食

機内食について、3つのポイントに分けてご紹介します。
食事も楽しみにしたい方は、参考にしてください。
- ビビンバなど大韓航空らしい韓国料理を楽しめる
- 対象便なら機内食を事前予約できる
- 長距離便ではアメニティも提供
ビビンバなど大韓航空らしい韓国料理を楽しめる

引用:大韓航空
大韓航空のプレステージクラスでは、韓国料理を機内食の大きな特徴としています。
代表的なビビンバのほか、サバ料理やサムパプなど路線に応じたメニューが用意されるでしょう。
どんぐりムクを使った料理やそばのビビン麺など、韓国らしいメニューが登場する場合もあります。
韓国料理だけでなく、洋食やワインなどから好みにあわせて選べるでしょう。
長距離便では、ラーメンやピザなど通常の食事とは別の軽食を楽しめる場合もあります。
対象便なら機内食を事前予約できる
対象となるプレステージクラスでは、搭乗前に機内食を事前選択できます。
韓国発の多くの国際線が対象となり、Webサイトやアプリから手続きできるでしょう。
飛行時間1時間30分未満など、一部の短距離便では事前予約サービスを利用できません。
海外発の便についても、対象となる路線が限定されているでしょう。
利用する場合は、出発21日前から24時間前までを目安に対象便と申込期限を確認してください。
長距離便ではアメニティも提供
長距離路線のプレステージクラスでは、機内で快適に過ごすためのアメニティが提供されます。
歯ブラシなど、長時間のフライトで役立つアイテムが用意される場合があるでしょう。
アイマスクなど、睡眠をサポートする用品も長距離便では便利です。
提供されるブランドや内容は、路線や時期によって変更されることがあるでしょう。
アメニティを重視する場合は、搭乗便の最新サービス内容を確認してください。
より詳しく機内食について見たい方は、以下の記事もおすすめです。
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大韓航空ビジネスクラスで利用できるラウンジ

ラウンジについて、2つの観点からまとめました。
搭乗前の過ごし方を考える際の参考にしてください。
- プレステージクラスならラウンジを無料で利用できる
- 仁川空港のプレステージラウンジも見どころ
プレステージクラスならラウンジを無料で利用できる
プレステージクラス利用者は、出発当日の対象ラウンジを追加料金なしで利用できます。
仁川国際空港では、大韓航空のプレステージラウンジを利用できるでしょう。
日本の空港でも、大韓航空運営または航空会社が指定するラウンジが用意されます。
通常はプレステージクラスの航空券が利用資格になるため、ラウンジだけの事前予約は必要ないでしょう。
コードシェア便などでは利用条件が変わる場合があるため、実際の搭乗便を基準に確認してください。
仁川空港のプレステージラウンジも見どころ
仁川国際空港のプレステージラウンジでは、搭乗前に食事や休憩を楽しめます。
ビュッフェやライブステーションなど、食事を重視した設備が用意されているでしょう。
バーやシャワー、ワークスペースなど、長い乗り継ぎに便利な設備も利用できます。
2026年1月には、第2ターミナル東側左のプレステージラウンジがリニューアルされているでしょう。
ラーメンライブラリーやクッキングスタジオなど、空港での待ち時間そのものを楽しめる設備にも注目したいところです。
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大韓航空ビジネスクラスの手荷物ルール

プレステージクラスでは、エコノミークラスより余裕のある無料手荷物許容量が設定されています。
機内持ち込みは2個までで、合計重量18kg以内が基本といえるでしょう。
国際線の受託手荷物は、基本的に2個まで無料で預けられます。
受託手荷物は1個あたり32kg以内となり、長期旅行や荷物の多い旅行でも使いやすいでしょう。
コードシェア便では、実際に運航する航空会社の規定が適用される場合があります。
機内持ち込みは2個・合計18kgまで
プレステージクラスでは、機内持ち込み手荷物を2個まで持ち込めます。
2個をあわせた重量は、18kg以内に収める必要があるでしょう。
手荷物1個あたりの大きさも、3辺合計115cm以内などサイズ条件が設定されています。
重量だけを確認せず、縦・横・高さの寸法も出発前にチェックしてください。
利用する便が他社運航の場合は、大韓航空と異なる条件になる可能性があるでしょう。

※コードシェア便では運航会社の規定が適用される場合があるため注意してください。
なお、国際線では液体物の機内持ち込みにも共通のルールがあり、100mlを超える容器は原則持ち込めません。詳しくは国土交通省「国際線の航空機客室内への液体物持込制限について」でご確認ください。
大韓航空ビジネスクラスを予約する前の注意点

予約前に確認しておきたいポイントを、3つ取り上げます。
後悔しないよう、事前にチェックしておいてください。
- すべてのビジネスクラスがフルフラットではない
- 運航機材を確認する
- コードシェア便は運航会社を確認する
すべてのビジネスクラスがフルフラットではない
787-10やA350-900などでは、180度近く倒せるフルフラットシートを利用できます。
一方で、737系など短距離向け機材は一般的なリクライニングタイプでしょう。
同じプレステージクラスでも、睡眠の取りやすさやプライバシーが大きく変わります。
ビジネスクラスという表示だけで、フルフラットだと思い込まないことが重要でしょう。
特に長距離便では、座席タイプを料金と同じくらい重視して選んでください。
運航機材を確認する
予約画面で、搭乗予定便に使われる機材を確認しましょう。
大韓航空のシートマップもあわせて見ると、座席配列を把握しやすいでしょう。
787-10と737系では、同じプレステージでもシート仕様が大きく異なります。
窓側や中央席など、自分が希望する位置から通路アクセスも確認してください。
機材変更が発生する可能性もあるため、搭乗日が近づいた段階でも再確認しましょう。
コードシェア便は運航会社を確認する
KE便名が付いていても、コードシェアで他社が実際に運航する場合があります。
他社運航便では、座席や機内食などサービス内容が大韓航空便とは異なる可能性があるでしょう。
ラウンジ利用条件や無料手荷物についても、運航会社によって扱いが変わる場合があります。
プレステージスイートを目的に予約する場合は、便名だけでなく運航会社を見てください。
航空券検索では、「運航:大韓航空」などの表示まで確認してから予約しましょう。
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大韓航空ビジネスクラスに関するよくある質問
-
大韓航空ビジネスクラス(プレステージクラス)の料金はいくらですか?
大韓航空ビジネスクラスの料金は路線・時期・予約タイミングによって大きく異なります。日本〜ソウル間の短距離路線では往復15〜30万円程度、日本〜欧米などの長距離路線では往復30〜80万円以上が目安です。早期予約や特別セール時にはよりお得に購入できる場合があります。Trip.comでは最新の価格比較・割引情報を確認することができます。 -
大韓航空ビジネスクラスでWi-Fiは使えますか?
大韓航空の多くの国際線機材にはWi-Fiが搭載されており、ビジネスクラス搭乗者も有料で利用可能です。料金プランはフライト時間に応じて選択でき、仕事や通信が必要な出張旅行者にも対応しています。ただし、機材によってWi-Fi非対応の場合もあるため、予約前に路線・機材情報を確認することをお勧めします。 -
大韓航空のマイレージでビジネスクラスにアップグレードできますか?
はい、SKYPASSマイルを使って大韓航空の特典航空券を発券したり、対象となる航空券をプレステージクラスへアップグレードしたりできます。ただし、アップグレードできる運賃・予約クラスには条件があるため、航空券購入前に対象可否を確認しましょう。また、提携航空会社の搭乗でSKYPASSマイルを貯めたり、SKYPASSマイルで対象の提携航空会社の特典航空券を利用したりすることはできますが、他社のマイレージ口座に積算済みのマイルをSKYPASSと合算・移行することはできません。 -
日本-韓国線でもビジネスクラスに乗る価値はある?
日本-韓国線は飛行時間が短いため、長距離便ほどフルフラットの恩恵は大きくありません。
737系などが運航する場合は、プレステージクラスでもフルフラットにはならないでしょう。
一方で、ラウンジ、優先チェックイン、広い座席、手荷物枠などはメリットです。
エコノミーとの料金差が小さい場合や、荷物が多い旅行では利用価値が高まりやすいでしょう。
運航機材と料金差を比較し、座席だけでなく空港サービスまで含めて判断してください。 -
大韓航空ビジネスクラスの機内食は事前に選べる?
対象となるプレステージクラスでは、Webサイトやアプリから機内食を事前選択できます。
韓国発の多くの国際線が、対象となっているでしょう。
飛行時間1時間30分未満の短距離便など、対象外となる便もあります。
海外発の便では、事前予約できる路線が限定されるでしょう。
希望する場合は、出発21日前から24時間前までを目安に対象条件を確認してください。
まとめ|機材と料金を比較して大韓航空ビジネスクラスを予約しよう

今回は、大韓航空ビジネスクラスの座席や機内食、ラウンジ、予約前の注意点について整理してきました。
選ぶ際に押さえておきたい、最も大切なポイントは以下の通りです。
- 787-10では全席通路アクセスの最新プレステージスイート2.0を利用できる
- A350-900や787-9でも長距離旅行に便利なフルフラットシートを利用できる
- 737系はフルフラットではないため、予約前に必ず運航機材と座席仕様を確認する
- コードシェア便では条件が変わる場合があるため、運航会社の表示まで確認する
事前に機材と座席の特徴を押さえておけば、自分に合ったビジネスクラスを選びやすくなります。
プレステージスイートでの快適な移動を、ぜひ実際に体験してみてくださいね。
Trip.comでエコノミーとの料金差も比較しながら、満足度の高いフライトを選びましょう。
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佐藤は、Trip.comで旅行コンテンツライターとして、主に国内旅行、ホテル、航空券、旅行ノウハウに関する記事を執筆しています。SEO記事や独自リサーチ記事を中心に、読者の疑問や不安に寄り添うコンテンツ制作を行っています。 これまで福岡・沖縄・長崎など国内の旅行先を訪れ、観光スポット、宿泊エリア、空港や駅からのアクセス、現地での移動手段など、実際の旅行計画で役立つ情報に関心を持ちながら旅をしてきました。 記事内では、Trip.comのデータと公式サイト・公的機関・観光関連サイトの情報を組み合わせながら、料金やアクセス、予約のコツ、滞在エリアの選び方などをできるだけわかりやすく整理するように心がけています。 また、長年のSEOライター・ディレクター・マーケターとしての経験を活かし、検索ユーザーが知りたい情報にスムーズにたどり着ける構成づくりを重視。 ホテルや航空券を比較する際の判断材料を整理し、旅行前の迷いや不安を減らせる記事制作を目指しています。 ライター経歴 2019年 フリーランスライターとして活動を開始。SEO記事を中心に、Webメディア向けのコンテンツ制作を行う。 2020年 SEO検定1〜4級、ネットマーケティング検定、ビジネス著作権検定などを取得。 検索エンジンやWebマーケティング、著作権に関する知識を記事制作に活かす。 2022年 ディレクターとして活動を開始。 コンテンツマーケティング、ライターの育成指導などを担当する。 2023年 SEOマーケター、取材ライターとしても活動開始。 検索意図の分析、既存記事の改善、取材をもとにした記事制作、施策の考案にも携わる。 2026年 Trip.comに参画。国内旅行やホテル、航空券、旅行ノウハウを中心に、旅行ガイドや比較記事の執筆・編集を行っている。 主な資格 ・SEO検定1〜4級 ・ネットマーケティング検定 ・ビジネス著作権検定 これまでに訪れたことのある地域 これまで国内では、福岡・沖縄・長崎などを旅行。 短期旅行を中心に、観光地巡りや街歩き、宿泊エリアの選定などを経験してきました。 旅行記事では、現地を訪れる前に知っておきたい基本情報や、予約前に比較しておきたいポイントを丁寧に整理することを意識しています。 今後も国内旅行を中心に、読者が安心して旅行計画を立てられる情報を発信していきます。
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