マレー鉄道公社ビルのレビュー

マレーシア鉄道有限会社ビルは古典的な植民地建築で建てられています。このイサンアクティブなオフィスビルなので、外を歩くのが一番です。最高の写真が必要な場合は、太陽が最高の位置にある朝に行きます。古い鉄道駅は通りの真向かいにあり、素晴らしい建築物もあります1.その建物は新しい鉄道駅が南に約1キロあるため閉鎖されている。

格調非凡な旧イギリス民地の建物はいいカードを打つポイントです。また、鉄道でKLを往復して各大都市、例えばイポー、ペナンなどにも便利です。ここに来たら必ずカメラを持ってきてください。この建物はとても美しいです。晴れた日、曇りや暗い日は、その様子が息をのむほどです。すべての窓が好きで、建物がある時点で暗くて怖いように見え、それから光の下で広として広と見えます。写真家や私のように写真家になりたい人にとっては素晴らしい場所です。

実はここは観光スポットとは言えないと思います。見学に入る方法がないので、外で写真を撮って記念に残すしかないです。でも、この建物は本当に壮大で、スタイルがはっきりしています。隣の摩天楼のスケジュールと明らかな対比があります。

素晴らしい建物であるokd鉄道駅は、近代的なKL中央駅が建設される前に、国の鉄道輸送システムのハブでした。そのムーア様式の建築と優雅なアーチは、街で最も魅力的なランドマークの 1 つです。

When I visited the old railway station in Kuala Lumpur, I found that the building opposite was very powerful, and at first sight it was the old building, so I had to cross the road to visit it. Looking carefully at the introduction on the stone tablet at the entrance of the building - "The building was completed in 1917 after the First World War. It was designed by A B Habo. Its Moorish style and multi-arch and multi-tower structure added artistic beauty to Kuala Lumpur's city appearance. " This building was then the administrative headquarters building of Kuala Lumpur Railway Bureau and is still the headquarters of Malaya Railway Bureau. Because it's an office building, I can't visit it, but I took a good picture of the dome at the entrance. It's amazing that this building still has artistic vitality for more than a hundred years, both in appearance and in interior.

The Malaysian Railway Administration (KTM) is responsible for the passenger service of long-distance and medium-distance lines. The construction of this ancient Railway Bureau is also very shocking. The design is unique, and the architecture is of course more stylistic.