🔥清朝末期の皇帝Puyiによって建てられた[広深市間鉄道]🚞📍詳細住所:Honggui RoadとPeople's Park Roadの交差点[People's Park]📷深センのBuji川上にあるHonggui Road歩道橋(午後4時頃⌚️)-🌱光緒16年(西暦1890年末)より早い広東省の候補であるYi Xueqiは、広州と広州総督のLi Weizhangに、広州と香港の九龍への鉄道を建設するために、商業株を集める方法を使用することを計画しています。 -🌱その後、イギリスは第二次ブル戦争に対処していたため、保留されました。1907年(光緒33年)正月、「広九鉄路借金契約」が北京で締結され、イギリスは150万ポンドを借りて清政府に広東段鉄道を建設し、同年7月に正式に着工した。-🌱 1991年に国務院の承認を得て、広深準高速鉄道が設立され、1994年12月23日に準高速線の改造と増築の第3線プロジェクトが正式に運用されました。 1998年5月28日、広深線の準高速電化プロジェクトが完成し、8月28日に正式に運用されました。電化改造を経て、2000年9月に第三線電化が竣工して開通し、全国初の三線並行全線閉鎖全行程電化鉄道となった。-🌱 1970年代後半までに、中国の改革と開放はまだ実施されておらず、深センには都市が設定されていませんでした。広州と深センを結ぶ鉄道は支線鉄道にすぎず、広州と深センへの旅客列車はかなり少なかった。広深間の特急旅客列車は1959年に最初に運転されたため、広深鉄道は当時の外地旅客が香港から転道して広州交易会に参加する唯一の道であった。-🌱 1980年代から、中国の改革と開放により、深センは特別経済区を設立し、珠江デルタ地域の経済は急速に発展し、輸入品と旅客は大幅に増加しました。 1984年に2番目の線が追加されました。広深鉄路公司を設立し、広州鉄路局に直接隷属し、運営管理と複線の建設を担当した。-🌱蒸気機関車からCRH1Aモデル(ハーモニー)まで、これは中国の鉄道文化のマイルストーンだけでなく、無数の人の物語も運んでいます。