dai cun ba

ダムは無料です。博物館の入場券は30枚です。この時間は川が少なくて、ダムにあふれません。だからダムまで歩いて行けます。湿地公園のようです。博物館では物が多くないと感じています。30元の入場券は高いです。交通の面では、バスはありません。郡庁所在地から清河公園または東平湖管理局までバスに乗り、滴滴出行から大村ダムまで10元で行くことができます。大村ダム近くの道路は「李線を迎える」と地元の人は、農村旅客輸送用のバスがあると言いますが、非常に少なく、待つのは簡単ではありません。李線には大型トラックがたくさんありますので、安全に気をつけてください。また、大村ダムから徒歩1時間のブランドビレッジには、郡庁舎まで10本のバスが運行されています。気になる場合は、1時間歩いて10本のバスに乗ることもできます。

山東省東平県の境内に位置し、京杭大運河の重要な水利のであり、山東省南旺地区の丘陵地区の地勢が偏高で、運河の水流が通らない難題を保障している。大ダムは明代の永楽時代に建設され、明の祖先は北京に首都を設定し、北運河を漕ぎ、北京 - 杭州大運河を再疎開するために、労働省の尚書である宋礼督を派遣して河工を運営し、民間の水利専門家である白英老人の提案を採用し、戴村にダムを建設し、大汶河を分流し、ついに大運河を円滑に貫通させた。現在博物館が建てられており、この水利ハブの建設過程とコードの重要な役割をイメージして示しています。

戴村坝(だいむらば)は泰安市東平県南城子村にあり、東平県から9キロ離れており、バスは利用できないが、東平県のターンテーブルで滴滴出行は14元しかない。大村ダムは1411年に公園に建設されました。大汶川と大清川の水を大運河に導き、大運河の南北の円滑な通路を満たすためです。この水利工事はわが国の古代水利史の一里塚です。明清二代の政治統一のために、経済発展と文化の融合はかけがえのない役割を果たしました。役割毛主席はこの過程を「これは素晴らしい工事です」と自慢しました。このダムは全工場で1599メートルです。このダムの設計は必見です。高さはダムが破壊され、低さは水分です。このダムの建設は運興国を繁栄させました。500年。このような工事は見に行かなくてもいいです。戴村ダム博物館は戴村ダムの隣に建てられています。博物館を見学したら直接戴村ダムに行くことができますが、人が少ないので、博物館は戴村ダムへのドアをロックします。観光客のために考えていません。博物館の管理を強化することを提案します。

東平の代表的な観光スポットの一つで、水が大きい時は特に綺麗です。

7月と8月の水量は比較的に大きくて、景色はとても美しくて、行く価値があります。