建水小火车

建水小火車の路線は、元々は碧临屏鉄道で、中国で最初の、そして現在まで存在する唯一の民間鉄道で、現在は民国風情を主軸に、文芸復古風の観光旅行路線となっており、国内ではかなり特色のある観光プロジェクトとなっています。 小火車の路線には4つの駅があります:临安駅、双龍橋駅、乡会橋駅、団山駅、チケットは人気があり、インターネットでは前日までしか購入できず、または駅で直接購入することができます。临安駅は建水市内にあり、チケットは往復を含んでいます。 1临安駅:建水小火車の総駅で、市内にあり、他の駅は郊外にあります。駅舎は1970年代に建てられ、以前は建水の古い火車駅の貨物倉庫でした。 2双龍橋駅:見どころは双龍橋で、雲南省の有名な古跡の一つで、中国の橋造りの歴史に記録されています。17の橋穴があり、17穴橋とも呼ばれ、全国重点文物保護単位です。 3乡会橋駅:碧临屏鉄道上で最も特徴的な駅で、中仏建築の特徴を組み合わせた単檐の現代建築です。 4団山駅:建水古城から西へ13キロメートルの団山村に位置し、歴史的には彝族の居住地で、全国重点文物保護単位です。 チケット: 繁忙期:ソフトシート150元/人、ハードシート120元/人、閑散期:ソフトシート120元/人、ハードシート100元/人 毎年1月、2月、7月、8月および法定休日は繁忙期、その他の時間は閑散期です。 発車時間: 午前便:9:00に临安駅発、10:30に団山駅着、途中2駅停車、13:00に団山駅発、13:40に临安駅着、途中2駅停車なし 午後便:14:30に临安駅発、16:00に団山駅着、途中2駅停車、17:50に団山駅発、18:30に临安駅着、途中2駅停車なし。 TIPS:もしチケットが手に入らない場合、自家用車であれば、小火車の路線に沿って各駅を訪れ、写真を撮ることができます。10:30以降、最後の駅に到着すると、火車は団山駅に停車します。これにより、火車の中を見て写真を撮ることができます。これは小火車の体験はできませんが、時間とお金を節約することができます。

建水の小さな列車はフランス式で、ベトナム、ミャンマー、ラオスと同じ規格で、百年の歴史があります。 いわゆるメーターゲージとは、軌間が1メートルの狭軌鉄道のことを指し、最も有名なメーターゲージ鉄道は100年以上前にフランス人が主導して建設した雲南-ベトナム鉄道で、現在でもミャンマーやラオスには少数のメーターゲージが使用されています。 建水は、13キロメートルのメーターゲージと途中の駅を再開し、駅はカフェとレジャーを主体とした非常にフレンチな小資で、観光列車はレトロで快適で、建水周辺の歴史的な観光地をつなげて、快適な季節に訪れてみると、「中国で最も美しい小さな列車」の感じがします。

建水小火車站、起点临安站、終点団山站、途中双龍橋站、相会橋站を通過します。全行程12.82キロメートル、中国初の民間鉄道で、現存する唯一の民間鉄道です。元々はフランス版のインチゲージ（軌間600ミリメートル）で、1970年にメートルゲージに改造されました。小火車で旅行し、周辺の風景を見るのは本当に心地よいです。4つの駅すべてに観光スポットがあり、団山駅には団山民家も見学できます。一日に小火車は2回運行し、往復4時間です。チケットは少し高いですが、車内にはボトルウォーターと小さなスナックが提供され、観光地では車掌が歴史を説明してくれます。見る価値があります！写真を撮るのが好きな旅行者におすすめです！

雲の村の民宿に滞在し、夜に小さな駅を散策しました。建水の米の軌道の小さな電車、木製の車体は、レトロな雰囲気を醸し出し、過去に戻ったような感じがします！ 毎日2回の運行、朝9時、午後2時半、临安駅から出発し、17ヶ所の橋（双龍橋）-乡会橋-団山民家を経由し、各観光地には見どころがあります。建水に来たら見逃せないルートです！