コリントス運河

観光スポットは無料で、橋の上に立って、両端を見抜いて、橋の頭に説明の観光サービスポイントがあります。運河はとても壮観で、現場に来てみる価値がありますが、比較的狭くて、航送価値はあまり大きくないです。近くの特産品店でギリシャの特産品を買いました。ナイフを何本か買って、空港に二本押収されました。残念です。

アテネの西の最初の停留所からコリンズ運河の長さ5.5深さ79メートルのコリンズ運河の座標アテネの南西は世界で最も深い運河であり、硬い石の地域で掘られた運河のごく少数の狭い細長い水路はエーゲ海から提供されています。イオニアの海上近道は中小船の時間とコストを節約しました。現代の航送に収容するスーパータンカーとコンテナ船にとって、この運河はまだ小さすぎます。西暦67年のローマ皇帝ネロの統治期間に運河を掘り始めました。この広大な工事の大部分は来ました。ローマ帝国のユダヤ人植民地地域のユダヤ人囚人が負担した帝国の他の地域で動乱が発生したため、西暦68年に工事が停止されました。1892年にフランスの会社が運河の建設を開始しました。1893年にギリシャ政府によってこの工事が完成しました。エーゲ海からイオニアまでの海の近道橋運河に架かる道路橋と観光客専用の歩行者専用の歩道は写真を撮る機会を提供します。太陽の光が輝く運河の水は超夢のような青緑色の記念碑の隣に笑うギリシャの犬を見つけました。とてもかわいいです～

運河はペロポネソス半島をギリシャ大陸から分割し、本当の大きな島になったようです。この構想は2千年以上前にずっとあったと言われています。19世界末まで実現されました。世界で最も深い運河であり、硬い石の地域で掘られた運河の1つです。しかし、現代の超大型貨物船と比較して、それはまだ少し狭いので、失業率は高くなく、ほとんどは観光通行です。

上から見るととても深くて地層の断面がすごかった👏👏日本では見れない光景でした

コリント運河は、コリント湾、エーゲ海、サロニケ湾の運河をつなぎ、狭いコリント地峡を通り、ギリシャ大陸とペロポネソス半島を 2 つに分けます。 1881 年に建設され、大量の人的および人工的な掘削がかかりました。余曲折の後、それは最終的に1893年に完成しました、全長6.4 km。

ローマ皇帝ネロの命で建設された運河は、機械も科学技術も発達していなかった時代に、労働人民、つまり奴隷たちの苦労して悲惨な労働であり、この地域の交通組織を変えた。今日ではコリンズ運河の通過能力は限られているが、今日見られるローマ帝国の工事遺跡である。