アトーチャ駅

大きな駅で、とても綺麗です。隣には植物園があります。私たちはスペインの高速鉄道に乗りました。とても快適で、時速280です。席は国内の席より快適です。特に多いです。高速鉄道に乗るのは国内の人数ほど多くないので、席の減価償却はそんなに強くないです。

マドリード最大の駅はスペイン最大の駅かどうかは分かりません。指示はとても明確です。外国語の半分のバケツの水を注文しても、失われません。駅はとても特色があります。どこにでも行くのにとても便利です。

とても綺麗な駅です。国内の高速鉄道駅とは全然違っています。空港のような水準です。とても綺麗です。そしてこの駅はスペイン各地に行くのにとても便利です。

スペインのマドリードの高速鉄道はここから出ます。大変大きな駅です。

スペイン鉄道は、貨物輸送、都市間、地域間鉄道の旅客輸送に加えて、世界で2番目に大きい鉄道システムであり、RENFEはAVE高速鉄道を運営しています。

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マドリードアトチャ駅(スペイン語:Estación de Madrid Atocha)は、スペインの首都マドリードにある最大の鉄道ターミナルである。

デリー アトチャ駅は、スペインのマドリードで最大の駅です。駅は、アトチャ地区のリアル ジャディン ボタニコからわずか数メートルです。駅の向かいには、カルロス 5 世広場があります。駅内には植物や花が飾られ、自然に装飾され、駅内には大きな広場もあります。駅にはアトチャとアトチャレンフェの 2 つの地下鉄駅もあります。マドリードのアトチャ駅には通勤列車、都市間列車、スペイン南部発の地域列車とバルセロナ、サラゴサ、セビリア、バレンシア発のAVE高速列車が運行されており、AVE高速列車はいずれもスペイン国鉄のRenfeが運行している。駅はスペインの都市間列車とAVE列車の重要なハブです。重要なルートはマドリード-バレンシア、マドリード-バルセロナ、マドリード-セビリアです。マドリードのアトチャ駅には、乗客の問い合わせカウンター、トイレ、公衆電話ボックス、レストラン、荷物預かりなどの多くの便利な施設があります。マドリードのアトチャ駅からマドリード空港へのバスもあります。駅は完成以来、1992年にセビリアに直通する高速列車AVEが開通するまで、大きな改修を経験しました。今回の改修はヨーロッパの唯一無二の駅に変貌しました。ホールは、有名な建築家ラフェル モニオの技術によって熱帯雨林の庭園に生まれ変わりました。彼は大量のガラス、金属、明るい石を使って温室を構築し、日夜動作するスプリンクラーシステムを構築し、熱帯植物の列全体を注意深く潤しました。ここで待っている乗客は、蓮の池のほとりのベンチに座って、のんびりと緑の景色を楽しみ、電車の到着を待つことができます。 2004 年の 3 月 11 日のテロ攻撃は、その歴史の傷跡となりました。