交運両ダム一峡遊覧船

平日は人が少なくて体験がいいです。船の席が多くて、板も有料ではありません。行きたいなら行きます。船で売っているお菓子は大丈夫です。400を買いました。ガイドの陳晶さんはよく手配しています。団食体験がとてもいいです。詳しく説明します。

賈ガイドの説明はとても丁寧で、人はとても優しいです。景色が良くて、目が楽しくて、三峡のショーを見た時は祖国を誇りに思っています。価格性能比が高くて、全体的に素晴らしいです。宜昌はみんなで遊びに来ます。

景色は特に素晴らしいものではありませんが、揚子江と三峡ダムは見なければなりませんこの旅行は合理的です。 Gezhouba、Qitang Gorgeの景色も良いです、ランチランチの品質は良いです

とても良い....

団体で来ました。長江三峡10号に乗りました。普通船のチケットは228です。清明節が来ました。曇りの天の川は霧がかかっていますが、景色も違います。朝8時に集合して船に乗り、9時に船を出して、11時に葛洲ダムを過ぎて、12時に西陵峡を過ぎます。1階のフロントキャビンの座席は無料で、流動性席は誰に座って帰るかです。 2階のフロントキャビンの座席と中央のデッキは有料で、後部キャビンの宴会場には空席があるようです。 3階のフロントキャビンの座席は50 /人、中段の個室588/1888、リアデッキは無料です。2、3、4階の席は固定席で、お茶と風味の軽食がプレゼントされています。快適性とプライバシーがもっといいです。個室にお金を追加してもチェスとカードのテーブルが使えます。4階の前席は70/人で、後甲板は40/人です。川の景色を楽しみたい場合は、キャビン内の窓際の席であれば良いので、暖かく快適です。 2階のデッキと3階の個室は窓際にあります。1、2、3、4階のフロントキャビンの席は窓際に座ることをお勧めします。もちろんデッキの視界は一番いいですが、人が多くて、船室より寒いです。複数のコートを勧めます。船門を過ぎて来たなら、228船のチケットで船に70を追加して4階の前室に入ることを勧めます。前甲板で船門を見てドアを開けて、3階の無料入場の後甲板に行って船門の閉門と水が上がるのを見ます。異なる船の前甲板は異なる階にあるかもしれません。遊覧船の前甲板は3階にあります。しかし、考え方は同じです。前甲板を見てから後甲板に行ってみます。船の軽食や飲み物は岸より少し高いですが、予想通りです。あなたはボートで食べるためにあなた自身のスナック、飲み物、果物を持ってくることができます。船上の文化観光記念品は明確に価格が付けられており、自由に選択できますが、強制販売はありません。

ガイドさんは車を持ってきて、ヘッドセットの電気自転車は30元を徴収します。遊覧船でいい席はお金を追加する必要があります。三階の個室は688です。遊覧船の行程は約三時間半です。車は船に帰ります。午前中は三時間半ぐらいで長江三峡観光スポットで遊んでいます。

価値は行く価値がありますか?行く価値があります必ず公式の観光チケットを買います。例えば、シートリップ上の三峡ビジターセンターに[公式]ラベルの入場券があります。何かを返却する保証があると言われています。しかも、他の料金がないのがポイントです。(無差別に請求されません)ハイライト:1.三峡ビジターセンターの公式パッケージは、夏に行く場合は「車から船に戻る」方法を選択することを強くお勧めします。夏はとても暑く、公園の午後の温度は非常に高くなります。2.三峡游客中心的官方门票行程支持宜昌东站火车站早上出发时的“接站”和晚上游览结束后的“送站”,还挺方便的3.不同于自然景致,三峡工程完全是人类依靠自我科技战天斗地与险恶自然灾害抗争的直接結晶化と体現、ダムは中国人が長江の中下流の民衆の安全のために築いた堅牢な鉄鋼コンクリート万里の長城です。公式の言葉では、「現代の仕事、前秋の利益」の旅程です。車でボートに戻る場合は、午前中に三峡ビジターセンターから出発し、三峡ダムパークを訪れます。正午に、クルーズ船ターミナルの隣にある三斗平観光受付センターで食事をし、昼食後にクルーズ船に乗ります。三峡ダムの下流から葛洲ダムに向かって、葛洲ダムの船門を過ぎて宜昌市市の三峡観光センターに到着します。観光体験を終了します。疲れましたが、意味があります。三峡ダムのタンジリン、185プラットフォーム、遮断サイト、三峡プロジェクト記念公園などを大まかに訪れ、葛洲ダムの船門を直接通過します。

私は一日前にシートリップで買った二ダム一峡の一日観光のチケットです。ガイドさんは早く連絡してくれました。翌日の集合時間と車番号を説明しました。郭監督の説明ははっきりしていて、態度も良くて、クルーズ船に乗って葛洲ダムを越えて水が上がる船を体験しました。遠くから三峡ダムを見て、国の強さを感じました。壇子嶺、185、遮断記念館は全部一周して、一日を過ごしました。