鄭州黄河鉄路橋(ていしゅうこうがてつろばんきょう)は、中華人民共和国河南省に位置する中国初の鉄骨構造の鉄橋である。1903年9月1日、鄭州黄河鉄道大橋の建設が開始され、1906年4月1日に開通し、1969年10月に一方通行道路橋に改造され、1988年6月24日に解体工事が完了した[1]。鄭州黄河鉄道大橋は長さ3015メートル、合計102穴[3]。中国語名鄭州黄河鉄道大橋始建時間1903年9月1日投用時間1906年4月1日所属地区中国河南省类型铁路桥、公路桥(1969年10月改造后)长度3015 m车道规模单向一车道设计速度5千米(1948年),15キロメートル(1950年5月)[2] 起止位置鄭州市恵済区古鎮黄河橋村、新郷市原陽県経由路線原平漢鉄路管理機構原鄭州鉄路局
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鄭州黄河鉄路橋(ていしゅうこうがてつろばんきょう)は、中華人民共和国河南省に位置する中国初の鉄骨構造の鉄橋である。1903年9月1日、鄭州黄河鉄道大橋の建設が開始され、1906年4月1日に開通し、1969年10月に一方通行道路橋に改造され、1988年6月24日に解体工事が完了した[1]。鄭州黄河鉄道大橋は長さ3015メートル、合計102穴[3]。中国語名鄭州黄河鉄道大橋始建時間1903年9月1日投用時間1906年4月1日所属地区中国河南省类型铁路桥、公路桥(1969年10月改造后)长度3015 m车道规模单向一车道设计速度5千米(1948年),15キロメートル(1950年5月)[2] 起止位置鄭州市恵済区古鎮黄河橋村、新郷市原陽県経由路線原平漢鉄路管理機構原鄭州鉄路局
鄭州黄河鉄路橋(ていしゅうこうがてつろばんきょう)は、中華人民共和国河南省に位置する中国初の鉄骨構造の鉄橋である。1903年9月1日、鄭州黄河鉄道大橋の建設が開始され、1906年4月1日に開通し、1969年10月に一方通行道路橋に改造され、1988年6月24日に解体工事が完了した[1]。鄭州黄河鉄道大橋は長さ3015メートル、合計102穴[3]。
鄭州黄河鉄路橋(ていしゅうこうがてつろばんきょう)は、中華人民共和国河南省に位置する中国初の鉄骨構造の鉄橋である。1903年9月1日に鄭州黄河鉄路大橋が着工され、1906年4月1日に開通し、1969年10月に一方通行道路橋に改造され、1988年6月24日に解体工事が完了した[1]。
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