プラハからそう遠くない小さなサーキット。パドックを歩き回ってライダーとそのチームを見ることは可能です。施設はかなり基本的ですが、それでも町を出る週末には良い計画です。 T...
遅い部分や技術的な部分、高速セクションなど、さまざまなコーナーがあります。車を少しここに漂わせるのは難しくありません。それはまた、あなたが何であるかによって異なります...
私はPolygonと呼ばれる部分にいました(Autodromはバイク/車の実際のレーストラックです)。安全な漂流と衝突状況のための1日の長いトレーニング。 2時間理論、5つ程度のパニックブレーキ、漂流...
プラハ近くの小さなサーキット
プラハからそう遠くない小さなサーキット。パドックを歩き回ってライダーとそのチームを見ることは可能です。施設はかなり基本的ですが、それでも町を出る週末には良い計画です。 T...
プラハ近くの小さなサーキット
プラハからそう遠くない小さなサーキット。パドックを歩き回ってライダーとそのチームを見ることは可能です。施設はかなり基本的ですが、それでも町を出る週末には良い計画です。 T...
最寄りのサーキット
遅い部分や技術的な部分、高速セクションなど、さまざまなコーナーがあります。車を少しここに漂わせるのは難しくありません。それはまた、あなたが何であるかによって異なります...
最寄りのサーキット
遅い部分や技術的な部分、高速セクションなど、さまざまなコーナーがあります。車を少しここに漂わせるのは難しくありません。それはまた、あなたが何であるかによって異なります...
安全漂流訓練
私はPolygonと呼ばれる部分にいました(Autodromはバイク/車の実際のレーストラックです)。安全な漂流と衝突状況のための1日の長いトレーニング。 2時間理論、5つ程度のパニックブレーキ、漂流...