北京地下城の再開放を期待する北京地下城の前身は一組の人防工事で、1969年に建設され、1979年に完成しました。10年を経て、特定の歴史時期の時代の産物に属しています。1969年3月に中蘇珍宝島の戦いが勃発し、戦備のため前門地区に防空壕の建設が開始され、合計3つの要塞団地に分かれ、市街地の四方に通じる、初の規模の人民防空トンネル網が形成された。当時、近くに住んでいた老若男女が揃って陣を張っていましたが、機械を借りずに10年をかけて、ついに1979年に地上8メートル、最深部10メートル、幅2メートル、全長30キロ以上、30万人以上を収容できる巨大な工事が完成しました。工事量が大きく、施設も充実していることから「ダンジョン」と呼ばれている。地下城には70近くの地下水が豊富で、合計2300の通風孔が設計されています。街の中で一番狭いところは3人が並んで歩くことができます。一番広いところは5人を収容できます。また、上部には5メートルごとに省エネランプがあります。各通路の交差点には約10平方メートルの「貯蔵室」があり、映画館、理髪室などの娯楽施設や必要な生活施設が備わっています。四方八方に通じる地下通路は行政センター、紫禁城、天安門広場、鉄道駅に直結できます。当時、近隣に住む老若男女が揃って陣を張って、大量の人員が義務労働に加わったチームの中で、一日30万人余りの人が建設に参加したことは、当時の社会の繁栄と団結を体現しているに違いない。80年代から北京の地下城は観光スポットとして一般に開放されました。その後、長年の修理が原因で一時的に閉鎖されたかもしれません。でも、近年は改造工事が始まりました。人防博物館を建設すると言われています。本当に期待されています。現在、ダンジョンは草工場五条と西興隆街の交差点にあるダンジョンの入り口でしか見学できません。ダンジョンエントランス展示ホールは毎週火曜日から金曜日まで10:00-12:00、13:00-17:00で開いています。地下鉄に乗る場合は、7号線の橋湾駅で下車し、北に小さな路地を見つけて西興隆通りに向かいます。それから110番西興隆街を見つけてください。狭い路地です。基本的には「元の生態」の古い北京胡同です。過度に開発されていません。散歩するのは面白いです。Xixinglong Streetは歴史的、文化的意味が非常に強い古い通りで、多くの昔ながらの建物があるため、地下街の入り口の小さなファサードは目立たないように見えます.通りには多くの観光客が行き来していますが、ここに来る人はほとんどいないことに気づきました。だから少し人けのない。展示ホールの両側の壁には古い写真がたくさん飾られており、ダンジョンの建設背景、建設プロセス、改造をグラフィックとテキストの形で紹介しています.南側にはダンジョンのパノラマの砂のテーブルがあります.プロジェクションによる8分の紹介映画。地下への階段はガラスの床で閉じられており、中に入ることはできませんが、下に伸びる階段と下のドアが見えます。展示ホールには、ダンジョンの行き来を観光客に紹介する非常に熱心なスタッフがいました。

私は早くそれを聞いたことがありますが、私は行く機会がありませんでした。チケット20をお願いします。今、新しい入り口はXixinglong Streetにあります。チケットは必要ありませんが、降りることは許されません。スタッフから、下はとても大きく、普通の大きさではないと言われています。私は2年後にほとんど訪問することができます。10メートルしかない展示室の壁には多くの展示品がコピーされています。オリジナルはめったに開放されていません。また見に来てください。

20230825北京ダンジョンは、東城区の草工場の5つの場所と西興隆街の交差点にあります。たまたまここを通り過ぎて、ドアを開けて、人形を連れて行って見ました。ドアは火曜日から金曜日まで開いています。ここはかつて北京地下城の口部室でしたが、今は北京地下城の初回開放の展示空間になりました。面積は大きくないですが、人防の歴史物語と精神が凝縮されています。無料でスタンプを押して記念してもいいです。現在地下部分は一般公開されていません。

Beijing Underground City was built in 1969 as a civil air defence fortification. The underground city project, which lasted ten years, was completed in 1979. It is divided into three defensive fortification districts and leads to all directions of the urban area, forming a preliminary scale of civil air defense tunnel network.

It's OK. It's beautiful. It's a little boring. You have to come back and have a look.