デルタ航空のプレミアムエコノミーの口コミ・サービス内容を解説

執筆:Sato
2026年8月24日

「デルタ航空のプレミアムエコノミーって、実際どんな座席なんだろう?」
「サービス内容はどんなものがあるの?」
デルタ航空のプレミアムエコノミーが気になっている方は、このように考えているのではないでしょうか。
デルタ航空のプレミアムエコノミーは、座席は特別なものになっており、ワンランク上の機内食を楽しめる上に、アメニティキットなども充実しています。
優先チェックインなどもあるため、より快適に動きやすいのが嬉しいポイント。
この記事では、デルタ・プレミアムセレクトの座席の特徴、機内サービス、空港サービス、料金、予約前の注意点を紹介します。
最後まで読み進めることで、サービス内容、他クラスとの違いを理解し、最終的な判断が下せるようになるでしょう。
長距離移動を快適にしたい方は、ぜひ参考にしてみてください。








デルタ航空のプレミアムエコノミーの正式名称は「デルタ・プレミアムセレクト」

デルタ航空のプレミアムエコノミーに該当するクラスは、正式に「Delta Premium Select」と呼ばれています。
ここから、デルタ・プレミアムセレクトの特徴と他クラスとの違いを見ていきましょう。
デルタ航空のデルタ・プレミアムセレクトとは
デルタ航空のプレミアムエコノミーに該当するコースは、正式に「Delta Premium Select(デルタ・プレミアムセレクト)」と呼ばれています。
エアバスA350型機の導入をきっかけに開発された、ビジネスクラスとエコノミークラスの中間に位置する新しいキャビン区分です。
デルタ航空にとって初めて本格的に設計されたプレミアムエコノミーであり、以前からあるコンフォート系の座席とは成り立ちが異なります。
バルクヘッドで区切られた専用キャビンや上質なアメニティキットなど、単なる広めのエコノミーではない作り込みが特徴です。
日本路線では成田・羽田発着の北米便を中心に導入が進み、長距離移動の選択肢として定着してきています。
他クラスとの比較
デルタ航空の機内プロダクトは、2025年10月の再編によりデルタ・メイン、デルタ・コンフォート、デルタ・ファースト、デルタ・プレミアムセレクト、デルタ・ワンの5区分に整理されました。
なお、キャビンクラスとは別に、デルタ・プレミアムセレクトでは2026年7月8日からBasic・Classic・Extraの3つの運賃タイプが設定されています。
座席や機内サービスは基本的に共通ですが、座席指定や変更・キャンセル、マイル積算などの条件が異なるため、チェックしておくことがおすすめです。
他クラスと比較したうえでご自身に合ったクラスを選ぶことで、旅の快適度を高められます。
主な違いを、以下の表にまとめました。

























【口コミあり】デルタ航空のデルタ・プレミアムセレクトの座席の特徴

デルタ・プレミアムセレクトの座席は、シートピッチから幅まで随所にゆとりが設計されています。
ここから、座席に関する4つのポイントを見ていきましょう。
最大38インチのシートピッチで足元に余裕がある
デルタ・プレミアムセレクトの座席は、最大38インチ、約96cmのシートピッチを確保しています。
標準的なエコノミーより8インチほど広い設計になっているためです。
数値だけ見ると分かりにくいものの、実際に座ると足を組んだり伸ばしたりする余裕がはっきり感じられるという声が搭乗記でも多く見られます。
特に身長がある方ほど、この足元スペースの差を大きく実感しやすい傾向があります。
長時間座りっぱなしになる国際線では、このわずかな余裕が疲労感の蓄積を左右します。
最大19インチの座席幅でゆったり座れる
デルタ航空のデルタプレミアムセレクトの感想。
各社日本微妙の供給を絞っているのか席は8割埋まってた。
席の幅とシートピッチは十分、前の人が席を倒しても圧迫感は大してない。
この区画のトイレは2つ、使用中の場合はエコ区画へ。あとプレエコ云々じゃなくて客室乗務員の態度が米系の割に良い。
引用:X
座席幅も最大19インチ、約48cmと通常のエコノミーより一回り広く設計されています。
2-4-2の配列を採用しているため、3-3-3配列のエコノミーに比べて隣席との距離にも余裕が生まれやすくなっています。
特に体格に余裕を持たせたい方や、長時間同じ姿勢で過ごすのが苦手な方にとってはこの幅の差がそのまま快適さにつながります。
座席そのもののサイズ感は、プレミアムエコノミーの中でも評価されやすいポイントです。
最大7インチのリクライニングで休みやすい
デルタプレミアムセレクトにランクアップしていだだきました。 ゆっくり寝れそう
11時間フライト行って来ます。
引用:X
リクライニングは最大7インチ、約18cm倒れる設計で、通常のエコノミーよりも深く背もたれを倒せます。
フルフラットにはならないものの、体を預けられる角度が広がることで仮眠を取りやすくなるためです。
SNS上の口コミでも、長距離フライトでの睡眠のしやすさに触れる投稿が見られます。
調節可能なヘッドレストと組み合わせることで、首や肩への負担も軽減しやすい構造になっています。
フットレスト・レッグレスト付きで姿勢を変えやすい
今回デルタのプレミアムセレクト最前列2席にしたんだけど立ったり座ったりしたい盛りの1歳娘には良かったと思う。
レジャーシート敷いて遊ばせてたら普段うつ伏せ寝なのに2回も仰向けで寝落ちするくらい遊んでた。危ないから都度抱き上げて胸の上で寝かせたけど合計8時間くらい寝てくれて親孝行🥹
座席には調節可能なフットレストとレッグレストが備わっており、脚を持ち上げた姿勢を作りやすくなっています。
機材によって装備の有無が異なり、757-200型機など一部では搭載されないケースもある点は注意しましょう。
座ったままの姿勢が続きやすい飛行機内で、脚の位置を変えられるだけでもむくみ対策として実感しやすくなります。
細かい装備ではあるものの、快適さの体感に直結する部分として評価されやすい機能です。
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【口コミあり】デルタ航空のデルタ・プレミアムセレクトの機内サービス

デルタ・プレミアムセレクトは、機内食からエンターテインメントまでサービスが充実しています。
ここから、機内サービスの特徴を3つの観点から見ていきましょう。
ワンランク上の機内食を楽しめる
今回乗ったデルタ航空の新プレミアムエコノミー「デルタ・プレミアムセレクト」正直シート自体は物凄く快適って程でもないけどいったん眠りに落ちると寝やすさが断然違う。
フットレストの威力を実感させられた。サービスはエコノミーよりビジネスに近い、機内食はしっかり食器でヘッドホンもいいやつ
引用:X
デルタ・プレミアムセレクトの機内食は、アレッシィ社製の食器で提供され、季節に合わせた地域ごとのメニューが用意されています。
和食メニューが監修付きで提供される路線もあり、機内食としての完成度の高さが特徴です。
エコノミークラスとは提供される食器やサービスの丁寧さそのものが異なり、レストランに近い体験として語られることも多くなっています。
機内食を事前予約できる場合があり、専用アプリから離陸前にメニューを選んでおける点も利便性を高めています。
アメニティキットなどのアイテムが用意される
デルタ・プレミアムセレクトでは、TUMI社製のアメニティキットが提供され、スキンケア用品やアイマスク、耳栓などが入っています。
ノイズキャンセリング機能付きのヘッドホンも用意され、機内エンターテインメントをより快適に楽しめる作りになっています。
ブランケットやスリッパといった基本的なアイテムも、エコノミーより質の良いものが提供される傾向があります。
持ち帰り可能なアイテムも含まれており、旅の満足度を後から振り返るきっかけにもなりやすいでしょう。
機内エンターテインメントも利用しやすい
機内エンターテインメント「デルタ・スタジオ」は全クラス無料で利用でき、プレミアムセレクトではクラス最大級となる13.3インチの大型スクリーンが採用されています。
約300タイトルの映画のうち70以上が日本語対応しており、長距離フライトでも見たいコンテンツを見つけやすくなっています。
ノイズキャンセリングヘッドホンと組み合わせることで、周囲の音を気にせず映画や音楽に集中しやすくなります。
座席のスクリーンサイズはエコノミーの2倍前後になる機材もあり、映像の見やすさそのものが違います。
退屈しがちな長時間フライトでも、この充実したエンタメ環境があることで時間を持て余しにくくなります。
デルタ航空のデルタ・プレミアムセレクトの空港サービス

デルタ・プレミアムセレクトでは、Basic・Classic・Extraの3つの運賃タイプでSky Priorityを利用できます。
Sky Priorityには優先チェックインや対象空港での優先保安検査、手荷物の優先取り扱いなどが含まれます。
一方、無料で預けられる手荷物の個数など、一部の条件は運賃タイプによって異なるため注意が必要です。
ここから、チェックインから搭乗までの主な空港サービスを見ていきましょう。
Sky Priorityで優先チェックインできる
Delta Premium Select Basic・Classic・ExtraはいずれもSky Priorityの対象となり、空港では優先チェックインなどのサービスを利用できます。
専用のチェックインエリアを利用できるため、混雑しやすい空港でも通常のチェックイン列よりスムーズに手続きを進めやすいのがメリットです。
特にアメリカの大規模なハブ空港を利用する場合は、出発前の時間に余裕を持たせやすくなります。
ただし、Sky Priorityのサービス内容や利用できる設備は空港によって異なる場合があります。
利用する空港でどの優先サービスが提供されているか、出発前に確認しておくと安心でしょう。
保安検査や手荷物サービスもスムーズに進みやすい
Delta Premium Select Basic・Classic・ExtraではSky Priorityを利用でき、対象空港では優先保安検査レーンや手荷物の優先取り扱いなどのサービスを受けられます。
手荷物が優先的に取り扱われることで、到着後も通常よりスムーズに受け取りやすくなるのがメリットです。
ただし、手荷物の優先取り扱いと無料で預けられる手荷物の個数は別の条件になります。
特にDelta Premium Select Basicでは、多くの長距離国際線でClassicより無料受託手荷物が1個少なく設定されています。
無料手荷物の個数や重量は路線によって異なるため、Basicを予約する場合は購入画面やデルタ航空公式サイトで最新条件を確認しましょう。
優先搭乗で早めに機内へ入れる
Delta Premium Select Basic・Classic・ExtraはいずれもZone 2での優先搭乗の対象です。
早い段階で機内へ案内されるため、座席上の収納スペースを確保しやすく、落ち着いて搭乗準備を進められます。
Basicでも搭乗順が遅くなるわけではなく、Classic・Extraと同じZone 2から搭乗できるのがポイントです。
搭乗ゾーンは搭乗券などに表示されるため、空港では案内に従って搭乗しましょう。
ラウンジ利用は条件付きになる
デルタ・プレミアムセレクトの利用だけでは、デルタ航空のラウンジ「スカイクラブ」は無料で利用できません。
スカイクラブが無料になるのは、最上位クラスのデルタ・ワン利用者や上位のメダリオン会員資格を持つ方に限られるためです。
それ以外の利用者は、追加料金を支払うことでスカイクラブを利用できる場合があります。
クレジットカードの特典でラウンジ利用権が付帯しているケースもあるため、事前に確認しておくと選択肢が広がります。
プレミアムエコノミーだからラウンジも当然使えるという思い込みは避け、条件を予約前に把握しておきましょう。
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デルタ航空のデルタ・プレミアムセレクトの料金と予約方法

デルタ・プレミアムセレクトの料金は、路線や時期、予約方法によって幅があります。
ここから、料金確認の方法とマイルでの予約について見ていきましょう。
Delta Premium SelectはBasic・Classic・Extraの3タイプ

Basicは価格を抑えやすい一方、事前に座席を指定できず、変更やキャンセルにも手数料がかかるなど制限が多くなっています。
Classicは事前座席指定ができ、キャンセル時にはeCreditを受け取れるなど、価格と柔軟性のバランスを重視した運賃です。
Extraは3タイプの中でもっとも柔軟性が高く、キャンセル時は原則として元の支払い方法へ返金されるほか、一般SkyMiles会員なら1ドルにつき7マイルを獲得できます。
ただし、BasicやExtraを含む各運賃タイプの設定状況は路線や市場によって異なるため、予約時に表示される条件を確認しましょう。
公式サイトで料金を確認する
デルタ・プレミアムセレクトの料金は、デルタ航空の公式サイトや公式アプリ「Fly Delta」で確認できます。
予約時には、設定されている路線であれば「Delta Premium Select Basic」「Delta Premium Select Classic」「Delta Premium Select Extra」などの運賃タイプが表示され、それぞれの料金や条件を比較できます。
特にBasicは価格が抑えられている一方、事前座席指定ができず、変更・キャンセルに手数料がかかるなどClassic・Extraより制限が多いため、価格だけで判断しないことが大切です。
旅行会社経由で購入する場合も、どの運賃タイプに該当するのかを確認したうえで予約しましょう。
設定される運賃タイプや料金は路線、出発地、時期などによって異なるため、予約直前に最新の条件を確認しておくと安心です。
料金は路線・時期・空席状況で変わる
デルタ・プレミアムセレクトの料金は、メインキャビンの倍程度になることが多いものの、路線や時期によって幅があります。
成田とロサンゼルスを結ぶ便を例にすると、メインキャビンより数万円高い水準に設定されるのが一般的な傾向です。
繁忙期やセール時期によっても価格差は変動するため、複数のタイミングで比較しておくとお得な運賃を見つけやすくなります。
他社のプレミアムエコノミーと比べると、価格差が抑えられているケースもあり、コスト面での競争力を感じる方も多くいます。
座席のアップグレードオプションとして購入できる路線もあるため、通常運賃と比較しながら検討しましょう。
マイル積算や特典航空券の条件は運賃タイプで異なる
デルタ・プレミアムセレクトでは、選択する運賃タイプによってSkyMilesの積算率や特典航空券、アップグレードの条件が異なります。
一般のSkyMiles会員の場合、航空券の対象金額1ドルにつきBasicは2マイル、Classicは5マイル、Extraは7マイルを獲得できます。対象金額には基本運賃と航空会社が設定するサーチャージが含まれ、税金や政府が課す手数料などは含まれません。
BasicでもマイルやMedallion Qualification Dollars(MQD)を獲得できますが、Classic・Extraよりマイル積算率が低く、アップグレードや同日変更の対象外です。
特典航空券についても運賃タイプによって扱いが異なり、Classicではキャンセル時にマイルを全額再加算できる一方、Extraは特典航空券としての予約に対応していません。
マイルを使った予約やアップグレードを検討している場合は、購入する運賃タイプの条件まで確認しておきましょう。
航空券比較サイトで探すときの注意点
航空券比較サイトを使うと、複数の時期や運賃を横断的に比較できるため料金相場をつかみやすくなります。
ただし、表示される運賃がどのクラス区分に該当するのか、購入前に必ず詳細画面で確認する必要があります。
デルタ・コンフォートとデルタ・プレミアムセレクトは名称も価格帯も近いことがあり、混同したまま購入してしまうケースもあります。
座席のアップグレードオプションとして表示される場合と、通常運賃として表示される場合とで条件が異なることもあります。
最終的な予約は公式サイトの内容と照らし合わせながら進めると、認識のズレを防ぎやすいでしょう。
これから航空券を予約する場合は、以下のお得な情報もチェックしてみてください。
デルタ航空のデルタ・プレミアムセレクトを予約する前の注意点

デルタ・プレミアムセレクトを予約する際は、いくつか押さえておきたい注意点があります。
ここから、代表的な4つの注意点を紹介します。
すべての路線で利用できるわけではない
デルタ・プレミアムセレクトは、すべての路線に導入されているわけではありません。
主にA350型機や改装済みのB777型機を使う長距離国際線が対象になるためです。
日本路線では成田・羽田発着の北米便を中心に設定されており、路線によっては用意されていないこともあります。
短距離路線や一部の機材では、そもそもプレミアムセレクトの座席自体が存在しない場合もあります。
希望の路線や便で利用できるかを事前にチェックしておくと、予約段階でのミスマッチを防げるでしょう。
機材によって設備が異なる
デルタ・プレミアムセレクトの座席は、機材の種類によって設備内容が変わる点にも注意しましょう。
フットレストやレッグレスト、13.3インチの大型スクリーンは、757-200型機では搭載されていないためです。
同じプレミアムセレクトという名称でも、搭乗する機材次第で快適さの体感が変わることがあります。
予約時に利用する機材が分かる場合は、事前にどの装備が付くのか確認しておくと安心につながります。
特にこだわりが強い方ほど、機材情報のチェックを予約前のひと手間として加えておきましょう。
デルタ・コンフォートと混同しないようにする
デルタ・プレミアムセレクトとデルタ・コンフォートは、名称や価格帯が近く混同されやすい組み合わせです。
デルタ・コンフォートはあくまでメインキャビンの座席をベースにしたグレードで、専用キャビンとして開発されたプレミアムセレクトとは成り立ちが異なるためです。
機内食の内容やアメニティの充実度にも差があり、期待していた体験と違うと感じるケースも起こりやすくなっています。
座席表やクラス名を確認する際は、正式名称までしっかり照合しておくことが大切です。
購入前に公式サイトの説明ページで両者の違いを見比べておくと、認識のズレを防ぎやすいでしょう。
手荷物やラウンジ利用条件を予約前に確認する
デルタ・プレミアムセレクトは、選択する運賃タイプによって手荷物や予約条件が異なるため注意が必要です。
特にDelta Premium Select Basicは、無料の受託手荷物が設定されている路線では、同等のClassic運賃より受託手荷物が原則1個少なくなります。具体的な無料手荷物の個数や重量は路線や出発地によって異なるため、予約時に確認しましょう。
一方、Delta Sky ClubはBasic・Classic・Extraのいずれも、デルタ・プレミアムセレクトの航空券を購入しただけで自動的に利用できるわけではありません。対象の会員資格やクレジットカードなど、別途ラウンジ利用資格が必要です。
また、Basicは事前座席指定やアップグレード、同日変更にも制限があります。料金だけでなく、手荷物や座席指定、変更・キャンセル条件まで比較したうえで運賃タイプを選ぶことが大切です。
デルタ航空のデルタ・プレミアムセレクトに関するよくある質問
-
デルタ航空プレミアムエコノミーはフルフラット?
デルタ・プレミアムセレクトは、フルフラットにはなりません。
リクライニングは最大7インチ、約18cm倒れる設計で、エコノミーより深く倒せるものの完全に横になれるわけではないためです。
フルフラットを求めるのであれば、最上位クラスであるデルタ・ワンを検討する必要があります。
ただしフットレストやレッグレストと組み合わせることで、仮眠を取りやすい姿勢は作りやすくなっています。
フルフラットではないもののエコノミーよりはるかに休みやすいという位置づけで理解しておくと、期待値がずれにくいでしょう。 -
日本発着便でも利用できる?
日本発着便でも、デルタ・プレミアムセレクトは利用できます。
成田・羽田発着の北米便を中心に導入が進んでおり、複数の路線で選択可能になっているためです。
ただし全便共通というわけではなく、機材や路線によって設定の有無が変わることもあります。
予約する際は、対象便でプレミアムセレクトが選べるかどうかを日程を確定する前にサイト上で確認しておきましょう。
特に小型機材を使う路線では、装備の一部が省略されている可能性もあるため合わせてチェックしておくと安心です。 -
ラウンジは実際どんな雰囲気なの?
デルタ航空のラウンジ「スカイクラブ」は落ち着いた内装で、軽食やドリンクを楽しみながら搭乗まで過ごせる空間です。
無料で利用できるのは基本的にデルタ・ワン利用者や上位メダリオン会員に限られ、プレミアムセレクト利用だけでは対象外になるためです。
追加料金を支払えば利用できる場合もあり、その場合は事前に料金や条件を確認しておく必要があります。
クレジットカードの特典としてラウンジ利用権が付いているケースもあるため、手持ちのカード特典を確認しておくと選択肢が広がります。
ラウンジの詳しい設備や雰囲気は空港ごとに差があるため、利用予定の空港のラウンジ情報を個別に調べておくと失敗が少ないでしょう。
デルタ航空のデルタ・プレミアムセレクトで長距離移動を快適にしよう!

デルタ・プレミアムセレクトは、座席の広さやアメニティ、機内食まで一段上のクオリティが揃った本格的なプレミアムエコノミーです。
フルフラットやラウンジ利用こそ対象外ですが、価格差以上の快適さを感じられるという口コミが多いのも特徴です。
一方で導入路線や機材ごとの設備差、他クラスとの名称の違いなど、予約前に確認しておきたいポイントも少なくありません。
これから予約する方は、まず希望する路線がA350型機や改装済みB777型機で運航されているかを確認し、デルタ・コンフォートと混同しないよう正式名称もあわせてチェックしましょう。
これから航空券を予約する場合は、以下のお得な情報も見逃さないようにしてください。
























佐藤は、Trip.comで旅行コンテンツライターとして、主に国内旅行、ホテル、航空券、旅行ノウハウに関する記事を執筆しています。SEO記事や独自リサーチ記事を中心に、読者の疑問や不安に寄り添うコンテンツ制作を行っています。 これまで福岡・沖縄・長崎など国内の旅行先を訪れ、観光スポット、宿泊エリア、空港や駅からのアクセス、現地での移動手段など、実際の旅行計画で役立つ情報に関心を持ちながら旅をしてきました。 記事内では、Trip.comのデータと公式サイト・公的機関・観光関連サイトの情報を組み合わせながら、料金やアクセス、予約のコツ、滞在エリアの選び方などをできるだけわかりやすく整理するように心がけています。 また、長年のSEOライター・ディレクター・マーケターとしての経験を活かし、検索ユーザーが知りたい情報にスムーズにたどり着ける構成づくりを重視。 ホテルや航空券を比較する際の判断材料を整理し、旅行前の迷いや不安を減らせる記事制作を目指しています。 ライター経歴 2019年 フリーランスライターとして活動を開始。SEO記事を中心に、Webメディア向けのコンテンツ制作を行う。 2020年 SEO検定1〜4級、ネットマーケティング検定、ビジネス著作権検定などを取得。 検索エンジンやWebマーケティング、著作権に関する知識を記事制作に活かす。 2022年 ディレクターとして活動を開始。 コンテンツマーケティング、ライターの育成指導などを担当する。 2023年 SEOマーケター、取材ライターとしても活動開始。 検索意図の分析、既存記事の改善、取材をもとにした記事制作、施策の考案にも携わる。 2026年 Trip.comに参画。国内旅行やホテル、航空券、旅行ノウハウを中心に、旅行ガイドや比較記事の執筆・編集を行っている。 主な資格 ・SEO検定1〜4級 ・ネットマーケティング検定 ・ビジネス著作権検定 これまでに訪れたことのある地域 これまで国内では、福岡・沖縄・長崎などを旅行。 短期旅行を中心に、観光地巡りや街歩き、宿泊エリアの選定などを経験してきました。 旅行記事では、現地を訪れる前に知っておきたい基本情報や、予約前に比較しておきたいポイントを丁寧に整理することを意識しています。 今後も国内旅行を中心に、読者が安心して旅行計画を立てられる情報を発信していきます。
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