中国東方航空の機内食はまずい?エコノミー・ビジネス・路線別メニューを徹底解説

ライターのプロフィール写真
中国東方航空 機内食

「中国東方航空の機内食って、本当にまずいの?」
「格安チケットを選んだけど、機内食が不安……」
こうした不安を持つ人は少なくありません。

結論から言うと、中国東方航空の機内食は「まずいかどうか」ではなく、
メニュー選びと路線の違いによって満足度が大きく変わるサービスです。

その理由は、短距離路線では簡易的な食事が中心になる一方で、長距離路線では2回の食事提供があり、
さらに中華系メニューは再加熱との相性が良く安定した品質になりやすいからです。
また、洋食か中華かといった選択によっても評価が大きく分かれます。

この記事では、中国東方航空の機内食について、口コミの実態からクラス別の違い、
路線ごとの提供内容、そして失敗しない選び方まで詳しく解説します。

航空会社名
中国東方航空
航空会社コード
MU
航空会社種別
フルサービスキャリア(FSC)
航空連合
スカイチーム
Trip.comの過去データより

中国東方航空の機内食はまずい?口コミと実食傾向から解説

中国東方航空の機内食はまずい?口コミと実食傾向から解説

引用:kinaishoku.com

中国東方航空の機内食は「まずい」「普通」と評価が分かれます。
一方で「思ったより悪くない」という声も一定数あります。

評価が分かれる最大の理由は、路線とメニュー選択の違いです。

中華系メニューは安定して評価が高い

中華系メニューは比較的満足度が高い傾向があります。

理由は以下の通りです。

  • 調理が中華料理ベースで再加熱に強い
  • 機内でも味が崩れにくい
  • 水分量が保たれやすい

代表的なメニュー

  • 中華粥(特に朝食便)
  • 点心(小籠包・蒸し餃子)
  • 豚肉や鶏肉の炒め物

機内食に迷った場合は、中華系を選ぶのが無難です。

になりやすく、人によって評価が分かれます。
迷った場合は中華系を選ぶのが無難です。

「まずい」と言われる理由は路線と期待値の差

「まずい」という口コミの多くは、短距離路線や洋食メニューに対する印象、
そして日系航空会社との比較による期待値ギャップが原因です。

例えば成田〜上海などの短距離便では、簡易的な食事が提供されることがあり、
パンの食感やパスタの味付けが物足りなく感じられる場合があります。

また、ANAやJALと同等のクオリティを想定していると、
その差が「評価の低さ」として感じられやすくなります。

特に洋食メニューは当たり外れが出やすいため、
口コミ上でも評価が分かれやすいポイントです。

JAL・ANAとの違いは「構成のシンプルさ」

日系航空会社と比較すると、中国東方航空の機内食は全体的にシンプルな構成です。

例えばエコノミークラスでは、メイン料理にパン、フルーツといった基本構成が中心となります。

一般的な傾向を比較すると以下の通りです。

項目

中国東方航空

JAL / ANA

副菜の数

1〜2品

3〜4品

食器

プラスチック・使い捨て

プラスチック(一部陶器)

ドリンク種類

約10種

15種以上

カトラリー

プラスチック中心

金属製の場合あり

食事を「機内の楽しみ」として重視する人にとっては、ややシンプルに感じられる場合があります。

価格を考えればバランスは妥当

機内食の評価は、航空券価格とのバランスで考えることが重要です。

中国東方航空は、路線や時期によっては日系航空会社よりも大幅に安い運賃で利用できることがあります。
その分、機内サービスは実用性を重視した設計になっています。

機内食は「しっかり食事を楽しむ」というよりも、
「移動中の軽食として必要十分な内容」と考えるとギャップが少なくなります。

そのため、機内食に過度な期待を持たず、コストパフォーマンスを重視する人には適した選択肢といえます。

上海行きの格安航空券

東京発
大阪発
名古屋発
福岡発
全ての航空便を表示

中国東方航空の機内食はいつ出る?提供回数・タイミング・ドリンクを解説

中国東方航空の機内食はいつ出る?提供回数・タイミング・ドリンクを解説

引用:kinaishoku.com

中国東方航空の機内食は、フライトの距離や路線によって提供回数やタイミングが異なります。

基本的には「短距離は1回」「長距離は2回」が目安となっており、
搭乗前に把握しておくことで機内での過ごし方を調整しやすくなります。

ここでは、路線別の提供タイミングとドリンクサービスの内容を整理して解説します。

日本発着の短距離線は基本1回提供

日本〜上海間のような短距離路線(約3〜4時間)では、機内食は基本的に1回提供されます。

多くの場合、離陸から約45〜60分後に配膳が始まります。
温かい食事とドリンクがセットで提供され、追加料金は不要です。

LCCと異なり標準で機内食が含まれているため、コストパフォーマンス面でのメリットがあります。

ただし、搭乗前にしっかり食事を取ってしまうと、機内食のタイミングと重なる可能性があります。
軽食程度にしておくとバランスが取りやすくなります。

上海発の長距離線は2回提供が基本

上海を経由してヨーロッパや北米へ向かう長距離路線では、機内食は2回提供されるのが一般的です。

主な流れは以下の通りです。

  • 離陸後の安定飛行後に1回目(夕食・メイン)
  • 到着前に2回目(朝食または軽食)

例えば12時間前後のフライトでは、しっかりしたメインディッシュの後に軽い朝食が提供されるケースが多く見られます。

ただし、深夜便では1回目の提供が遅い時間帯になることもあり、睡眠を優先する場合は食事をパスする人もいます。
その場合は、搭乗前にラウンジなどで軽く食事を済ませておくと安心です。

ドリンクサービス|中国ブランド中心のラインナップ

ドリンクサービスでは、中国系航空会社らしく、中国ブランドの飲料が提供されることが特徴です。

代表的な内容は以下の通りです。

  • ビール:青島ビール(Tsingtao)
  • ワイン:中国産ワイン(赤・白)
  • ソフトドリンク:コーラ、スプライト、オレンジジュース、アップルジュース
  • 温かい飲み物:中国茶(ウーロン茶・ジャスミン茶)、コーヒー

特に中国茶(MU Teaとして提供される場合あり)は、機内食との相性がよく、食後の口直しとして選ばれることが多いです。

また、冷たい飲み物でも氷が入らない場合があります。
冷たいドリンクを希望する場合は、注文時に「With ice, please」と伝えるとスムーズです。

北京行きの格安航空券

東京発
大阪発
名古屋発
福岡発
全ての航空便を表示

【クラス別】中国東方航空の機内食メニューを比較

【クラス別】中国東方航空の機内食メニューを比較

引用:kinaishoku.com

中国東方航空の機内食は、搭乗クラスによって内容や提供スタイルが大きく異なります。

エコノミークラスは効率重視のワンプレート形式、
ビジネスクラスはコース仕立ての本格的な食事が提供されるのが特徴です。

ここでは、クラス別の違いと具体的な内容を整理して解説します。

エコノミークラスの機内食メニュー

エコノミークラスでは、1つのトレイにすべての料理がまとめられたワンプレート形式で提供されます。

メインは「チキンまたはビーフ」「ご飯または麺」などの選択式が一般的です。

例えば日本〜上海線では、甘辛い味付けの牛肉とご飯のセットに、フルーツや小袋の漬物が添えられる構成がよく見られます。

品数はシンプルですが、ボリュームは一定あり、短距離・中距離路線では十分な内容といえます。

ビジネスクラスの機内食はコース形式

ビジネスクラスでは、コース形式で食事が提供され、ゆっくりとしたペースで食事を楽しめます。

前菜やメインディッシュに加え、路線によってはワインやアルコールの種類も比較的豊富で、
長距離フライトでは食事時間そのものがひとつの体験になります。

エコノミークラスと比べると、食事を落ち着いて楽しめる点が大きな違いです。

エコノミーとビジネスクラスの違い比較

両クラスの主な違いは以下の通りです。

項目

エコノミークラス

ビジネスクラス

提供形式

ワンプレート

コース形式

食器

プラスチック中心

陶器・ガラス

メイン選択

2種類程度

複数から選択

ドリンク

ビール・ワイン・ソフトドリンク

ワイン・シャンパンなど種類豊富

食事時間

短時間(約15〜30分)

ゆっくり(約1時間前後)

食事スタイルの違いが満足度を左右する

エコノミークラスは短時間で効率的に食事を済ませるスタイルで、移動重視の設計です。

一方ビジネスクラスは、移動時間そのものを食事とリラックスの時間として楽しむ設計になっています。

そのため、機内食を「しっかり楽しみたい」場合はビジネスクラスの満足度が高くなる傾向があります。

広州行きの格安航空券

東京発
大阪発
名古屋発
福岡発
全ての航空便を表示

中国東方航空のビジネスクラス機内食|提供の流れとおすすめメニュー

中国東方航空のビジネスクラス機内食|提供の流れとおすすめメニュー

引用:kinaishoku.com

中国東方航空のビジネスクラスでは、フライト中にコース形式の機内食が提供されます。

ウェルカムドリンクから始まり、前菜・メイン・デザートまで順番に提供されるのが基本で、
路線や時間帯によって内容は異なります。

ここでは、食事の流れとおすすめメニュー、さらに機材による違いについて解説します。

機内食の流れ|ビジネスクラスの特徴

ビジネスクラスでは、コース形式で食事が提供されますが、特徴は「一品ずつゆっくり提供される点」にあります。

搭乗後はまずウェルカムドリンクが提供され、その後は以下の流れで進みます。

  • アミューズ(ナッツなどの軽食)
  • 前菜
  • メインディッシュ(中華・洋食・和食から選択)
  • デザート

全体として約1時間〜1時間半ほどかけて提供されるため、機内でも落ち着いて食事を楽しめます。

おすすめは中華系メニュー

メニュー選びで迷った場合は、中華系料理を選ぶと比較的満足度が高い傾向があります。

特に以下のようなメニューは口コミでも評価されています。

  • 中華粥(朝食便)
  • 点心(小籠包・蒸し餃子など)
  • 牛肉や鶏肉の中華煮込み料理

これらは機内での再加熱でも味が崩れにくく、安定した仕上がりになりやすいのが特徴です。

一方、洋食は肉料理の仕上がりが便によって差が出る場合があり、評価が分かれることがあります。

機材によるサービスの違い

ビジネスクラスの体験は、使用機材によっても変わります。

A350-900やB787-9などの新しい機材では、テーブルや収納スペースに余裕があり、食事を取りやすい設計になっています。

また、モニターのサイズや座席周りのスペースにも余裕があるため、食事中の快適性が高くなります。

一方で旧型機材では、テーブルスペースや座席設計に差がある場合があり、食事のしやすさに影響することがあります。

そのため、予約時には機材と座席レイアウトを確認しておくと安心です。

青島行きの格安航空券

東京発
大阪発
名古屋発
福岡発
全ての航空便を表示

【路線別】中国東方航空の機内食の傾向

【路線別】中国東方航空の機内食の傾向

引用:kinaishoku.com

中国東方航空の機内食は、路線の距離や時間帯によって提供内容やボリュームが変わります。

同じビジネスクラス・エコノミークラスでも、短距離・長距離・深夜便では体験が異なる点が特徴です。

日本〜上海線|短距離でも温かい食事が出る場合がある

日本〜上海間(約2.5〜3.5時間)では、短距離路線でも温かい機内食が提供されることがあります。

メニューは肉料理やご飯ものが中心で、想像よりしっかりした内容になることもあります。

そのため、搭乗前にしっかり食事を取りすぎると、機内食と重なってしまう場合があります。

上海〜欧米線|2回の食事が基本

上海経由の長距離路線では、一般的に2回の機内食が提供されます。

離陸後にメインディッシュ、到着前に軽食または朝食という流れが一般的です。

路線によっては途中でスナックやフルーツが提供されることもあり、食事量は比較的多めになります。

深夜・早朝便|食事より睡眠を優先する選択も

深夜便では、食事提供のタイミングが遅くなることがあります。

そのため、食事を取るか睡眠を優先するかを事前に決めておくと快適に過ごせます。

機内で食事を取らず、搭乗前に空港ラウンジや軽食で済ませておくという選択も現実的です。

西安行きの格安航空券

東京発
大阪発
名古屋発
福岡発
全ての航空便を表示

中国東方航空の機内食で失敗しないための選び方

中国東方航空の機内食で失敗しないための選び方

引用:kinaishoku.com

中国東方航空の機内食は、メニュー選びによって満足度が大きく変わります。

ここでは、実際の傾向をもとに、失敗しにくい選び方を整理します。

中華系メニューを選ぶと安定しやすい

機内食で迷った場合は、中華系メニューを選ぶと比較的安定しています。

炒め物や煮込み料理は機内環境でも品質が保たれやすく、味のブレが少ない傾向があります。

一方で洋食は、パスタやパンなどで食感や温度に差が出る場合があります。

洋食・パン系は期待値を調整する

洋食メニューは便によって評価が分かれやすい傾向があります。

特にパスタやパン類は、再加熱の影響で食感が変わる場合があります。

そのため、洋食を選ぶ場合は「軽食に近いもの」と考えておくとギャップが少なくなります。

特別機内食は事前予約が必要

アレルギーや宗教対応、子供向け食事などは、事前に特別機内食を予約することで対応可能です。

代表的な種類は以下の通りです。

  • チャイルドミール
  • フルーツミール
  • ベジタリアンミール
  • 低カロリー・低塩分食

特にフルーツミールは、軽めの食事を希望する利用者に選ばれることがあります。

特別機内食は出発前までの事前予約が必要なため、早めの確認がおすすめです。

成都行きの格安航空券

東京発
大阪発
名古屋発
福岡発
全ての航空便を表示

中国東方航空の機内食だけで足りる?上海乗り継ぎ時の食事対策

中国東方航空の機内食だけで足りる?上海乗り継ぎ時の食事対策

引用:kinaishoku.com

中国東方航空の機内食は一定のボリュームがありますが、
乗り継ぎ時間が長い場合は追加の食事対策が必要になることがあります。

特に上海浦東国際空港(PVG)では、待ち時間に備えて柔軟に食事を取る工夫が重要です。

空港ラウンジや飲食店の活用

乗り継ぎ時間に余裕がある場合は、空港内の飲食店やラウンジを利用するのが一般的です。

上海浦東空港にはレストランや軽食店があり、ラーメンなどの食事を取ることもできます。

また、ビジネスクラスや対象条件を満たす場合はラウンジを利用でき、軽食やドリンクをとることができます。

短い乗り継ぎでは軽食を準備しておく

乗り継ぎ時間が短い場合は、空港内で食事を取る余裕がないこともあります。

そのため、日本出発前にナッツやプロテインバーなど、手軽に食べられる軽食を用意しておくと安心です。

なお、液体類は乗り継ぎ保安検査で持ち込み制限があるため、固形物中心の準備が現実的です。

空港での支払いと飲み物の特徴

上海浦東空港ではキャッシュレス決済が主流で、AlipayやWeChat Payが利用されるケースが一般的です。

現金が使えない店舗もあるため、事前に決済手段を準備しておくとスムーズです。

また、ペットボトル飲料は空港内でも購入可能で、価格は比較的安価です。

さらに、空港内には無料の給湯器が設置されているため、マイボトルがあればお湯を利用することもできます。

中国東方航空の機内食に関するよくある質問

中国東方航空の機内食を楽しむための最終チェック

中国東方航空の機内食を楽しむための最終チェック

引用:kinaishoku.com

中国東方航空の機内食は、メニューの選び方や提供される時間を知っておくだけで、より満足しやすくなります。
「まずい」という一部の口コミだけで判断せず、自分に合った楽しみ方を見つけることが大切です。

最後に、搭乗前に確認しておきたいポイントをまとめます。

  • 中華系メニューを選ぶ:炒め物やお粥などは温め直しても味が変わりにくく、中国系航空会社ならではの料理を楽しめます。
  • クラスごとの違いを知る:エコノミークラスは手軽さとボリューム、ビジネスクラスは盛り付けやコース形式が特徴です。
  • 特別食は早めに予約する:チャイルドミールやフルーツミールなどを希望する場合は、事前に申し込みましょう。
  • 深夜便では睡眠を優先する:到着後の予定を考え、機内食を食べずに休むのも選択肢です。
  • 浮いた予算を現地で活用する:航空券代を抑えられた分、現地の食事や観光に予算を回せます。

機内食に過度な期待をするのではなく、価格とのバランスを考えて利用することが、中国東方航空を賢く楽しむポイントです。

搭乗前にメニューや特別食の条件を確認し、自分のフライト時間に合った過ごし方を決めておけば、機内でも快適に過ごしやすくなります。

【Trip.com現在開催中のキャンペーン一覧】

免責事項:この記事はグローバルブログプラットフォームが所有し、著作権は原作者に帰属しております。もし著作権者の著作権を侵害した場合、お知らせください。できる限り、早くコンテンツを削除します。
Himari

Himari

旅行情報ライター・編集者

プロフィール

Himariは、Trip.comで旅行コンテンツライターとして、中国旅行やグルメ旅を中心とした記事を執筆しています。 旅行業界での実務経験は2年以上。航空券+ホテルのダイナミックパッケージ企画や、現地ツアーの造成、取材同行などを通して、実践的な旅行ノウハウを積み重ねてきました。 個人としても、これまでに3カ国以上を訪問。 中でも中国では長期滞在の経験があり、実際に現地で暮らすように旅をした体験をもとに、リアルで役立つ情報発信を心がけています。 記事では、現地の最新事情や混雑状況、ベストシーズン、予約のコツなどを、 Trip.comのデータと自身の体験を組み合わせて、できるだけわかりやすくお伝えしています。 ビザや入国条件、治安情報などの重要な内容については、外務省や各国大使館、観光局、航空会社の公式情報を確認したうえで執筆。 必要に応じて社内の現地パートナーとも情報をすり合わせ、内容の正確性と最新性を保つよう努めています。 ライター経歴 2019年 クーポンサイトにて編集・ライターとして勤務 2024年 Trip.comに入社。中国・韓国などアジア方面のダイナミックパッケージ記事制作を担当 現在 中国を中心に、旅行ガイドやモデルコース記事の企画・執筆を行っている 主な資格・実績 英検4級 中国政府観光局認定 日本語ガイド資格証 旅行業界での実務経験:2年 これまでに訪れた国・地域 これまでに3カ国を訪問。 アジア:中国、韓国 ヨーロッパ:スペイン 中国には10回以上渡航しており、短期旅行だけでなく、 中長期滞在で現地の生活に近い旅も経験してきました。 これまでの海外渡航回数は合計13回以上。 LCCを利用した弾丸旅行から、長期滞在で街歩きを楽しむスロートラベルまで、さまざまなスタイルの旅を続けています。

276 記事
中国旅行 グルメ旅行 ひとり旅
> >
中国東方航空 機内食