到着便の運航状況: 到着便が遅延しているため、出発に影響が出る可能性があります

CA1506
|
福州 (FOC)
北京 (BJS)
北京 (BJS)予定: 15:50
|
1時間6分遅れ
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CA183の機材情報

エアバス A321
定時出発率
67%
定時到着率
90%
遅延時間平均
0分
機齢
14年、6月
座席数
177
飛行距離
2,113km
エコノミークラス
ビジネスクラス
設備・サービス
機内食付き
不明
Wi-Fiなし
電源なし
座席情報
79cm
足元スペース
43cm
5%の便に比べ、座席幅が広くなっています
100°
リクライニングの角度
3-3
座席配置例
設備・サービス
機内食付き
不明
Wi-Fiなし
電源コンセント
座席情報
97cm
足元スペース
53cm
57%の便に比べ、座席幅が広くなっています
120°
リクライニングの角度
2-2
座席配置例
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CA183便 過去の運航状況
Trip.comの過去の記録によると、前回のCA183便はPEKを3月13日(金)18:13ごろに出発しました。この便はHNDに22:21に到着する予定です。
| 日付 | 空港 | 機種 | 出発 | 到着 | 運航状況 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 出発 | 到着 | |||||
| 3月10日(火) | 北京 (PEK) | 東京 (HND) | 32B | 17:18 | 21:17 | 到着済み |
| 3月11日(水) | 北京 (PEK) | 東京 (HND) | 321 | 17:26 | 21:17 | 到着済み |
| 3月12日(木) | 北京 (PEK) | 東京 (HND) | 32B | 17:22 | 21:24 | 到着済み |
| 3月13日(金) | 北京 (PEK) | 東京 (HND) | 32B | 18:13 | 22:21 | 到着済み |
| 3月14日(土) | 北京 (PEK) | 東京 (HND) | 321 | 18:17 | 22:06 | 運航中 |
| 3月15日(日) | 北京 (PEK) | 東京 (HND) | 32A | 17:15 | 21:30 | 定刻通り |
| 3月17日(火) | 北京 (PEK) | 東京 (HND) | JET | 17:15 | 21:30 | 定刻通り |
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CA183の定時運航実績・遅延情報
過去30回分の運航実績をもとにすると、CA183便の定時出発率は67%(遅延時間(平均) 25分)で、定時到着率は90%(定刻前到着時間(平均) 0分)です。
定時出発
定刻率
67%
遅延時間(平均) 25分
定刻前
0%
定刻
67%
30分遅延
30%
60分遅延
3%
90分遅延
0%
運休
1%
定時到着
定刻率
90%
定刻前到着時間(平均) 0分
定刻前
57%
定刻
33%
30分遅延
10%
60分遅延
0%
90分遅延
0%
運休
1%
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- 3月16日(月)東京 (TYO)北京 (BJS)
スプリング・ジャパン(SPRING JAPAN)片道20% offTRY 6,737TRY 5,422 - 3月21日(土)東京 (TYO)北京 (BJS)
スプリング・ジャパン(SPRING JAPAN)片道18% offTRY 6,737TRY 5,524 - 5月13日(水)東京 (TYO)北京 (BJS)
スプリング・ジャパン(SPRING JAPAN)片道17% offTRY 6,737TRY 5,582 - 3月25日(水)東京 (TYO)北京 (BJS)
スプリング・ジャパン(SPRING JAPAN)片道15% offTRY 6,737TRY 5,710 - 3月17日(火)東京 (TYO)北京 (BJS)
スプリング・ジャパン(SPRING JAPAN)片道15% offTRY 6,737TRY 5,723 - 3月20日(金)東京 (TYO)北京 (BJS)
スプリング・ジャパン(SPRING JAPAN)片道10% offTRY 6,737TRY 6,063
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