アシアナ航空の荷物は何キロまで?持ち込み・預け荷物ルールを解説

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「アシアナ航空の荷物、何キロまで無料で預けられるんだろう…」

「日本―韓国線とアメリカ路線で条件が違うって聞くけど、具体的にどう違うの?」

アシアナ航空の利用を考えている方は、このように考えているのではないでしょうか。

アシアナ航空の受託手荷物は、日本―韓国線のエコノミーなら23kgを1個まで無料で、アメリカ区間になると2個まで無料に変わります。

機内持ち込みは1個10kg・3辺合計115cm以内が基本で、座席クラスによって持ち込める個数が変わります。

この記事では、路線・座席クラス別の無料許容量、追加購入の方法、超過料金、注意点を紹介します。

最後まで読み進めることで、自分の搭乗区間に合った荷物の準備ができるようになるでしょう。

よくある質問もまとめているので、荷造り前にぜひ参考にしてみてください。

まずは下の比較表で、路線区分ごとの無料受託手荷物の違いを見ていきましょう。

路線区分

エコノミークラス

ビジネスクラス

日本―韓国線(アメリカ区間以外)

23kgを1個まで無料

32kgを2個まで無料

アメリカ区間

23kgを2個まで無料

32kgを2個まで無料

サイパン(アメリカ領だが例外的な扱い)

23kgを1個まで無料

32kgを2個まで無料

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航空会社名
アシアナ航空
航空会社コード
OZ
航空会社種別
フルサービスキャリア(FSC)
航空連合
スターアライアンス
Trip.comの過去データより

アシアナ航空の日本-韓国線はエコノミーなら23kgを1個まで無料

アシアナ航空の日本-韓国線はエコノミーなら23kgを1個まで無料	3

日本―韓国線ではエコノミークラスの受託手荷物を23kgまで1個無料で預けられます。

ここから、日本―韓国線の荷物ルールを4つのポイントで見ていきましょう。

日本-韓国線はアメリカ以外の路線に分類される

日本―韓国線には、アメリカ区間以外の国際線手荷物規定が適用されます。

アシアナ航空は国際線をアメリカ区間とアメリカ区間以外に分けて、無料許容量を設定しています。

日本から韓国へ直接向かう旅程では、エコノミー23kgを1個が基本となります。

アメリカを含む乗り継ぎ旅程では、日本―韓国間だけを見て判断できない場合があるでしょう。

最終的な許容量は、航空券やeチケットに表示された手荷物条件で確認しましょう。

エコノミークラスは23kgを1個まで預けられる

日本―韓国線のエコノミークラスでは、23kg以内の荷物を1個まで無料で預けられます。

無料枠は合計23kgではなく、規定を満たす受託手荷物1個に対して設定されます。

10kgのスーツケースを2個持っている場合、合計20kgでも1個分は個数超過になります。

アシアナクラブの会員資格によっては、追加手荷物特典が適用されることもあるでしょう。

一般会員は、1個23kg以内を基準に荷物の個数と重量を調整しましょう。

ビジネスクラスは32kgを2個まで預けられる

日本―韓国線のビジネスクラスでは、32kg以内の荷物を2個まで無料で預けられます。

2個の合計が64kg以内というだけでなく、それぞれを32kg以内に収める必要があります。

1個が35kg、もう1個が20kgの場合は、合計55kgでも重量超過として扱われます。

無料個数を超える3個目の荷物には、個数超過の手荷物料金が発生するでしょう。

重い荷物は1つへまとめず、2個に分けて上限内へ収めましょう。

注意:受託手荷物は3辺合計158cm以内に収める

無料で預ける受託手荷物は、縦・横・高さの3辺合計を158cm以内に収めます。

サイズは座席クラスにかかわらず、荷物1個ごとに同じ基準が適用されます。

スーツケースの本体だけでなく、キャスターや持ち手も寸法に含まれるでしょう。

158cmを超えると、無料重量内でもサイズ超過料金が発生する可能性があります。

荷造り後の最も膨らんだ状態で、外寸を測っておきましょう。

アシアナ航空の機内持ち込み荷物は1個10kgまで

アシアナ航空の機内持ち込み荷物は1個10kgまで	4

機内持ち込み手荷物は、1個あたり10kg以内かつ3辺合計115cm以内が基本です。

ここから、機内持ち込みに関する5つのポイントを見ていきましょう。

エコノミークラスは手荷物1個まで

エコノミークラスでは、10kg以内の機内持ち込み手荷物を1個まで持ち込めます。

対象となるのは、キャリーケース、リュック、ボストンバッグなどの携帯用バッグです。

規定サイズ内のバッグを2個持っていても、両方を大型手荷物としては持ち込めません。

別に持てるのは、前方座席下へ収納できる身の回り品1個に限られるでしょう。

リュックとキャリーケースを使う場合は、一方を身の回り品サイズに収めましょう。

ビジネスクラスは手荷物2個まで

ビジネスクラスでは、1個10kg以内の機内持ち込み手荷物を2個まで持ち込めます。

2個合わせて10kgではなく、それぞれに10kgの上限が設定されます。

2個のキャリーケースを持ち込む場合も、各荷物が3辺合計115cm以内であることが条件です。

身の回り品1個は、2個の携帯用バッグとは別に追加できるでしょう。

3個の大型バッグを持ち込める制度ではない点に注意しましょう。

荷物の3辺合計は115cm以内にする

機内持ち込み手荷物は、縦・横・高さの3辺合計を115cm以内に収めます。

各辺の目安は、高さ55cm、奥行き20cm、幅40cm以内です。

持ち手やキャスターなどの突起部分も、サイズに含めて測定されるでしょう。

拡張ファスナーを開いたキャリーケースは、奥行きが規定を超えやすくなります。

収納棚へ確実に入るよう、荷物を詰めた後の外寸を確認しましょう。

身の回り品を別に1個持ち込める

携帯用バッグとは別に、身の回り品を1個機内へ持ち込めます。

ハンドバッグ、ブリーフケース、ノートパソコンケースなどが対象になります。

身の回り品は頭上の収納棚ではなく、原則として前方座席下へ収納しましょう。

大きなリュックは身の回り品ではなく、携帯用バッグと判断される可能性があるでしょう。

キャリーケースと併用するバッグは、小型のものを選びましょう。

身の回り品は40cm×30cm×20cm以内にする

身の回り品は、40cm×30cm×20cm以内に収める必要があります。

サイズの基準は、前方座席下へ安全に収納できる大きさを想定しています。

柔らかいバッグでも、中身を詰めて20cmを超えれば規定外になる可能性があるでしょう。

ノートパソコンやカメラを入れると、重量と厚みが増えやすくなります。

バッグを押しつぶさなくても規定内に収まる状態を目安にしましょう。

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アシアナ航空のアメリカ路線は無料受託手荷物が2個になる

アシアナ航空のアメリカ路線は無料受託手荷物が2個になる	6

アメリカ区間ではエコノミークラスも受託手荷物を2個まで無料で預けられます。

ここから、アメリカ区間の荷物ルールを4つのポイントで見ていきましょう。

エコノミークラスは23kgを2個まで無料

アメリカ区間のエコノミークラスでは、23kg以内の荷物を2個まで無料で預けられます。

無料許容量は2個合わせて46kgではなく、各荷物を23kg以内にする個数制です。

1個が25kg、もう1個が15kgの場合は、合計40kgでも重量超過料金がかかります。

3個目を預ける場合は、23kg以内でも個数超過料金の対象となるでしょう。

荷物ごとの重量と個数を分けて管理しましょう。

ビジネスクラスは32kgを2個まで無料

アメリカ区間のビジネスクラスでは、32kg以内の荷物を2個まで無料で預けられます。

無料許容量は、アメリカ区間以外のビジネスクラスと同じ条件です。

重量が32kgを超える荷物は、空港作業員の安全上、輸送を断られる可能性があるでしょう。

1個に荷物を集中させず、2個へ分けることで重量超過を防ぎやすくなります。

個数と1個ごとの重量を両方確認して荷造りしましょう。

サイパンはアメリカ以外の路線として扱われる

サイパンはアメリカ領でも、無料受託手荷物ではアメリカ区間以外として扱われます。

エコノミークラスは23kgを1個、ビジネスクラスは32kgを2個が基本となります。

アメリカ本土やハワイと同じくエコノミー2個と考えると、個数超過が発生しやすいでしょう。

超過料金の区分では、旅程によってサイパンを含む範囲が異なる場合もあります。

無料許容量と超過料金の区分を分けて確認しましょう。

アメリカへの乗り継ぎ旅程は航空券の表示を確認する

アメリカを含む乗り継ぎ旅程では、eチケットに表示された無料手荷物許容量を確認しましょう。

日本などを経由してアメリカへ向かう旅程には、アメリカ区間の規定が適用される場合があります。

他社便を含む場合は、運航会社や航空券上の主要航空会社によって条件が変わるでしょう。

区間ごとに航空券を別々に購入すると、荷物の預け直しや追加料金が必要になることもあります。

出発空港では、手荷物タグの最終目的地も確認しましょう。

アシアナ航空では無料許容量を超えると追加料金がかかる

アシアナ航空では無料許容量を超えると追加料金がかかる	7

無料許容量を超えた受託手荷物には、個数、重量、サイズに応じた追加料金がかかります。

ここから、超過料金に関する5つのポイントを見ていきましょう。

個数・重量・サイズごとに超過料金が発生する

受託手荷物の超過料金は、個数、重量、サイズの3種類に分かれます。

無料個数を超えれば個数超過、上限重量を超えれば重量超過となります。

3辺合計158cmを超えた荷物には、サイズ超過料金が加わるでしょう。

無料枠の総重量内でも、1個ごとの条件を超えていれば料金が発生します。

個数だけでなく、各バッグの重量と外寸を個別に確認しましょう。

複数の条件を超えると料金が加算される

1つの荷物が複数の条件を超えると、それぞれの超過料金が合算されます。

3個目の荷物が25kgかつ159cm以上なら、個数、重量、サイズの超過対象となります。

1つの料金を支払えば、ほかの超過条件もまとめて認められる仕組みではないでしょう。

大型で重い荷物は、荷物を分割したほうが総額を抑えられる場合があります。

超過条件を減らせる梱包方法を、出発前に検討しましょう。

受託手荷物1個は32kg以内に分ける

受託手荷物は、原則として1個32kg以内に収める必要があります。

無料許容量や購入した追加手荷物の合計が32kgを超えていても、1個へまとめられません。

作業員の安全と荷物の破損防止を目的として、1個あたりの上限が設定されているでしょう。

32kgを超える荷物は、複数のバッグへ分けなければ輸送を断られる可能性があります。

予備のバッグを用意し、荷物ごとに余裕を持たせて計量しましょう。

大型荷物は搭載できない場合がある

大型荷物は、規定上の最大サイズ内でも航空機の状況によって搭載できない場合があります。

国際線では、3辺合計292cm以内の荷物にも超過料金の基準が設けられています。

貨物スペースや搭乗機材によっては、292cm以内でも輸送を断られるでしょう。

大型楽器やスポーツ用品には、通常手荷物と異なる梱包や事前連絡が必要な場合があります。

大きな荷物を預ける際は、予約センターへ早めに相談しましょう。

注意:料金は路線と出発地によって異なる

超過手荷物料金は、搭乗路線と出発地によって異なります。

韓国出発便は韓国ウォン、アメリカ出発便は米ドルを基準に料金が設定されます。

日本などその他の国から出発する便は、米ドル基準額を現地通貨へ換算するでしょう。

同じ日本―韓国線でも、出発方向や決済時期で表示額が異なる可能性があります。

記事へ固定料金を載せる場合は、対象路線と確認日を明示しましょう。

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アシアナ航空の追加手荷物は出発前に購入したほうが安い

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追加する受託手荷物の個数が決まっているなら、出発前の事前購入が有利です。

ここから、事前購入に関する3つのポイントを見ていきましょう。

国際線の追加個数を事前購入できる

事前購入できるのは、国際線における受託手荷物の個数追加です。

無料許容量に加え、23kg以内かつ3辺合計158cm以内の荷物を追加する仕組みです。

すでに持っている荷物の重量超過分を、事前購入で補うことはできません。

空港到着後24時間以内に同じ空港から乗り継ぐ旅程や、他社運航便は対象外です。

単純往復のアシアナ航空運航便で、追加する荷物がある場合に活用しやすいでしょう。

予約後から出発24時間前まで購入できる

追加手荷物は、航空券の予約時から出発24時間前まで購入できます。

予約後でも、公式サイトやアプリの予約履歴から対象の旅程を選択できます。

オンラインチェックイン後は購入できないため、必要ならチェックインを取り消す必要があるでしょう。

購入後のキャンセルや払い戻しも、原則として出発24時間前までです。

出発前日に手続きする場合は、時刻が24時間を切っていないか確認しましょう。

空港で支払う料金より10%安くなる

追加個数の事前購入料金は、空港で支払う料金より10%安く設定されています。

日本―韓国線を含むZONE2では、空港料金と事前購入料金に差があります。

重量やサイズが規定を超えた場合は、事前購入済みでも別の超過料金が必要でしょう。

実際に預ける荷物が購入個数より少なくても、未使用分は原則返金されません。

必要な個数を確定してから、期限内に購入しましょう。

アシアナ航空で荷物を預けるときの注意点

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荷物を預ける際は、無料許容量だけでなくサイズ、内容物、乗り継ぎ条件まで確認しましょう。

ここから、代表的な7つの注意点を紹介します。

航空券に表示された無料許容量を確認する

最終的な無料受託手荷物の条件は、航空券やeチケットの表示を確認しましょう。

同じエコノミークラスでも、アメリカ区間の有無や他社便との乗り継ぎで個数が異なります。

アシアナクラブ会員には、通常の許容量へ追加特典が付く場合もあるでしょう。

コードシェア便では、アシアナ航空と異なる手荷物規定が適用される可能性があります。

記事の基準だけで判断せず、予約ごとの手荷物欄を確認しましょう。

キャスターや持ち手を含めてサイズを測る

荷物のサイズは、キャスター、持ち手、外側ポケットを含む外寸で測ります。

機内持ち込みは3辺合計115cm、受託手荷物は158cm以内が無料基準です。

スーツケースを拡張すると、本体の表示サイズより奥行きが大きくなるでしょう。

重量が規定内でも、サイズを超えれば追加料金が発生します。

荷物をすべて詰めた後の状態で、縦、横、高さを測定しましょう。

薬や貴重品、電子機器は機内へ持ち込む

薬、貴重品、電子機器は、受託手荷物へ入れず機内へ持ち込みます。

現金、宝石、パスポート、契約書などは、紛失時の補償が難しくなります。

ノートパソコンやカメラは衝撃で破損しやすいため、機内持ち込みが推奨されています。

到着直後に必要な薬や鍵も、手荷物の遅延に備えて手元へ残しましょう。

スーツケースを閉じる前に、貴重品と必需品を小型バッグへ移しましょう。

持ち込み・預け入れに注意が必要な物は事前に確認

危険物や制限品は、機内持ち込みと受託手荷物で扱いが異なります。

モバイルバッテリーや予備電池は預けられず、端子を保護して手元で管理します。

刃物やゴルフクラブは機内へ持ち込めず、条件を満たして受託手荷物へ入れましょう。

国際線の液体物は100ml以下の容器に分け、1L以下の透明袋へまとめる必要があります。

荷造り前に、公式の輸送制限品一覧で該当品を確認しましょう。

手荷物引換証を到着まで保管する

受託手荷物の引換証は、荷物を受け取って状態を確認するまで保管しましょう。

引換証の番号は、預けた荷物を特定する際の重要な情報になります。

似たスーツケースを誤って受け取った場合も、荷物タグとの照合に使えるでしょう。

未着や遅延を申告する際は、搭乗券や引換証の提示を求められます。

破損や未着の手続きが完了するまでは、捨てずに持っておきましょう。

荷物の破損は受け取り後7日以内に申告する

受託手荷物の破損や内容物の紛失は、荷物の引き渡し日から7日以内に申告します。

補償を求める場合は、期限内に該当航空会社へ書面で通知する必要があります。

空港を出る前に破損を申告すると、発生時期や状況を確認しやすいでしょう。

通常の取り扱いで生じた小さな傷、擦れ、へこみ、汚れは補償対象外になる場合があります。

受取所で荷物全体を確認し、異常があれば写真を撮って係員へ伝えましょう。

未着や遅延は到着空港で早めに申し出る

預けた荷物が到着しない場合は、手荷物受取所を離れる前に申告しましょう。

手荷物の遅延や紛失は、航空会社へ預けた日から21日以内の書面通知が必要です。

手荷物引換証、搭乗券、荷物の色や形が分かる写真を用意すると確認しやすいでしょう。

空港で記録を残さず帰宅すると、追跡や補償手続きに時間がかかることがあります。

ターンテーブルを確認しても見つからなければ、すぐに手荷物担当窓口へ向かいましょう。

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アシアナ航空の荷物に関するよくある質問

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アシアナ航空で荷物を預ける際は路線と座席クラスを確認しよう

アシアナ航空で荷物を預ける際は路線と座席クラスを確認しよう	14

アシアナ航空の荷物を準備する際は、最初に路線と座席クラスを確認しましょう。

日本―韓国線ではエコノミー23kgを1個、ビジネス32kgを2個まで無料です。

アメリカ区間では、エコノミーの無料個数が2個へ増えます。

無料枠を超える場合は、追加個数を出発24時間前までに事前購入すると10%安くなります。

個数、重量、サイズ、乗り継ぎ条件をまとめて確認し、空港での追加料金を防ぎましょう。

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Sato

Sato

旅行情報ライター・編集者

プロフィール

佐藤は、Trip.comで旅行コンテンツライターとして、主に国内旅行、ホテル、航空券、旅行ノウハウに関する記事を執筆しています。SEO記事や独自リサーチ記事を中心に、読者の疑問や不安に寄り添うコンテンツ制作を行っています。 これまで福岡・沖縄・長崎など国内の旅行先を訪れ、観光スポット、宿泊エリア、空港や駅からのアクセス、現地での移動手段など、実際の旅行計画で役立つ情報に関心を持ちながら旅をしてきました。 記事内では、Trip.comのデータと公式サイト・公的機関・観光関連サイトの情報を組み合わせながら、料金やアクセス、予約のコツ、滞在エリアの選び方などをできるだけわかりやすく整理するように心がけています。 また、長年のSEOライター・ディレクター・マーケターとしての経験を活かし、検索ユーザーが知りたい情報にスムーズにたどり着ける構成づくりを重視。 ホテルや航空券を比較する際の判断材料を整理し、旅行前の迷いや不安を減らせる記事制作を目指しています。 ライター経歴 2019年 フリーランスライターとして活動を開始。SEO記事を中心に、Webメディア向けのコンテンツ制作を行う。 2020年 SEO検定1〜4級、ネットマーケティング検定、ビジネス著作権検定などを取得。 検索エンジンやWebマーケティング、著作権に関する知識を記事制作に活かす。 2022年 ディレクターとして活動を開始。 コンテンツマーケティング、ライターの育成指導などを担当する。 2023年 SEOマーケター、取材ライターとしても活動開始。 検索意図の分析、既存記事の改善、取材をもとにした記事制作、施策の考案にも携わる。 2026年 Trip.comに参画。国内旅行やホテル、航空券、旅行ノウハウを中心に、旅行ガイドや比較記事の執筆・編集を行っている。 主な資格 ・SEO検定1〜4級 ・ネットマーケティング検定 ・ビジネス著作権検定 これまでに訪れたことのある地域 これまで国内では、福岡・沖縄・長崎などを旅行。 短期旅行を中心に、観光地巡りや街歩き、宿泊エリアの選定などを経験してきました。 旅行記事では、現地を訪れる前に知っておきたい基本情報や、予約前に比較しておきたいポイントを丁寧に整理することを意識しています。 今後も国内旅行を中心に、読者が安心して旅行計画を立てられる情報を発信していきます。

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