ガルーダ･インドネシア航空 GA310便の運航状況
Trip.comの最新データによると、2026年4月17日にガルーダ･インドネシア航空が運航するGA310便は、ジャカルタ（CGK）を出発し、スラバヤ（SUB）に到着する予定です。出発時刻は14:10 、到着時刻は15:18 を予定しています。
4月16日（木）
4月17日（金）
4月18日（土）
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到着済み
この便は22分早く到着しました
1時間40分
チェックインカウンター
F1-F26
搭乗口
--
到着口
--
手荷物
A1
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定刻通り
ご搭乗便は定刻通りに出発します
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--
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情報提供：VariFlightVariFlight. 最新の情報については、航空会社のウェブサイトもしくはカスタマーサポートまでお問い合わせください。 ご希望の便ではない場合は、ジャカルタからスラバヤ行きのフライトの運航スケジュールをチェックしながら、ご希望の便を探してみてください。
GA310の機材情報
Trip.comの最新データによると、4/17/2026にジャカルタ発スラバヤ行きのGA310便は、ボーイング737-800型機で運航されています。 当該機材は就航から14年、7月が経過しています。 機内には174以下席が備えられています。
ボーイング737-800
定時出発率
87%
定時到着率
100%
定刻前到着時間平均
12分
機齢
14年、7月
座席数
174以下
飛行距離
--
エコノミークラス
ビジネスクラス
設備・サービス
軽食
シートバックエンターテイメント
Wi-Fiなし
電源なし
座席情報
--
足元スペース
43cm
座席幅
105°
リクライニングの角度
3-3
座席配置例
設備・サービス
軽食
シートバックエンターテイメント
Wi-Fiなし
電源コンセント
座席情報
107cm
35%の便に比べ、足元スペースが広くなっています
48cm
座席幅
145°
リクライニングの角度
2-2
座席配置例
アプリでその他の設備や座席情報をご覧ください
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GA310便 過去の運航状況
Trip.comの過去の記録によると、前回のGA310便はCGKを4月16日（木）14:17ごろに出発しました。この便はSUBに15:28に到着する予定です。
| 日付 | 空港 | 機種 | 出発 | 到着 | 運航状況 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 出発 | 到着 | |||||
| 4月12日（日） | ジャカルタ (CGK) | スラバヤ (SUB) | 738 | 14:19 | 15:29 | 到着済み |
| 4月13日（月） | ジャカルタ (CGK) | スラバヤ (SUB) | 738 | 14:25 | 15:33 | 到着済み |
| 4月14日（火） | ジャカルタ (CGK) | スラバヤ (SUB) | 738 | 14:18 | 15:20 | 到着済み |
| 4月15日（水） | ジャカルタ (CGK) | スラバヤ (SUB) | 738 | 14:31 | 15:34 | 到着済み |
| 4月16日（木） | ジャカルタ (CGK) | スラバヤ (SUB) | 738 | 14:17 | 15:28 | 到着済み |
| 4月17日（金） | ジャカルタ (CGK) | スラバヤ (SUB) | 738 | 14:10 | 15:18 | 定刻通り |
| 4月18日（土） | ジャカルタ (CGK) | スラバヤ (SUB) | 738 | 14:10 | 15:50 | 定刻通り |
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GA310の定時運航実績・遅延情報
過去30回分の運航実績をもとにすると、GA310便の定時出発率は87%（遅延時間（平均） 18分）で、定時到着率は100%（定刻前到着時間（平均） 12分）です。
定時出発
定刻率
87%
遅延時間（平均） 18分
定刻前
0%
定刻
87%
30分遅延
13%
60分遅延
0%
90分遅延
0%
運休
0%
定時到着
定刻率
100%
定刻前到着時間（平均） 12分
定刻前
87%
定刻
13%
30分遅延
0%
60分遅延
0%
90分遅延
0%
運休
0%
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ライオン･エア(Lion Air)片道29% off€65€46 - 4月30日（木）スラバヤ (SUB)ジャカルタ (JKT) ライオン･エア(Lion Air)片道28% off€65€47
- 4月22日（水）スラバヤ (SUB)ジャカルタ (JKT) タイ･ライオン･エア片道26% off€65€48
- 4月21日（火）スラバヤ (SUB)ジャカルタ (JKT) タイ･ライオン･エア片道26% off€65€48
- 4月28日（火）スラバヤ (SUB)ジャカルタ (JKT) タイ･ライオン･エア片道26% off€65€48
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