タイ・エアアジア X XJ639便の運航状況
Trip.comの最新データによると、2026年3月20日にタイ・エアアジア Xが運航するXJ639便は、名古屋（NGO）を出発し、バンコク（DMK）に到着する予定です。出発時刻は10:30 （名古屋の現地時間、UTC+9） 、到着時刻は15:15 （バンコクの現地時間、UTC+7） を予定しています。
3月18日（水）
3月20日（金）
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到着済み
この便は1分遅れで到着しました
チェックインカウンター
D
搭乗口
22
到着口
--
手荷物
3
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定刻通り
ご搭乗便は定刻通りに出発します
チェックインカウンター
D
搭乗口
--
到着口
--
手荷物
--
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情報提供：VariFlightVariFlight. 最新の情報については、航空会社のウェブサイトもしくはカスタマーサポートまでお問い合わせください。 ご希望の便ではない場合は、名古屋からバンコク行きのフライトの運航スケジュールをチェックしながら、ご希望の便を探してみてください。
XJ639の機材情報
エアバス A330-300
定時出発率
70%
定時到着率
83%
遅延時間平均
22分
機齢
16年、8月
座席数
377
飛行距離
--
エコノミークラス
ビジネスクラス
設備・サービス
なし
エンターテインメント設備なし
Wi-Fiなし
電源なし
座席情報
79cm
足元スペース
41cm
座席幅
110°
リクライニングの角度
3-3-3
座席配置例
設備・サービス
なし
エンターテインメント設備なし
Wi-Fiなし
電源コンセント
座席情報
150cm
足元スペース
48cm
座席幅
180°
リクライニングの角度 フルリクライニング
--
座席配置例
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XJ639便 過去の運航状況
XJ639に関する本日前後のTrip.comのその他の記録をご確認ください
| 日付 | 空港 | 機種 | 出発 | 到着 | 運航状況 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 出発 | 到着 | |||||
| 3月9日（月） | 名古屋 (NGO) | バンコク (DMK) | 333 | 00:00 | 04:45 | 到着済み |
| 3月11日（水） | 名古屋 (NGO) | バンコク (DMK) | 333 | 11:00 | 15:37 | 到着済み |
| 3月13日（金） | 名古屋 (NGO) | バンコク (DMK) | 333 | 11:08 | 15:27 | 到着済み |
| 3月15日（日） | 名古屋 (NGO) | バンコク (DMK) | 333 | 10:42 | 14:54 | 到着済み |
| 3月16日（月） | 名古屋 (NGO) | バンコク (DMK) | 333 | 10:42 | 14:53 | 到着済み |
| 3月18日（水） | 名古屋 (NGO) | バンコク (DMK) | 333 | 11:00 | 15:16 | 到着済み |
| 3月20日（金） | 名古屋 (NGO) | バンコク (DMK) | 333 | 10:30 | 15:15 | 定刻通り |
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XJ639の定時運航実績・遅延情報
過去30回分の運航実績をもとにすると、XJ639便の定時出発率は70%（遅延時間（平均） 47分）で、定時到着率は83%（遅延時間（平均） 22分）です。
定時出発
定刻率
70%
遅延時間（平均） 47分
定刻前
0%
定刻
70%
30分遅延
17%
60分遅延
3%
90分遅延
10%
運休
0%
定時到着
定刻率
83%
遅延時間（平均） 22分
定刻前
60%
定刻
23%
30分遅延
7%
60分遅延
3%
90分遅延
7%
運休
0%
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- 5月18日（月）バンコク (BKK)名古屋 (NGO)
吉祥航空片道26% offSAR 779SAR 576 - 4月27日（月）バンコク (BKK)名古屋 (NGO)
ベトジェットエア(Vietjet Air)片道22% offSAR 779SAR 607 - 5月17日（日）バンコク (BKK)名古屋 (NGO) ベトジェットエア(Vietjet Air)片道20% offSAR 779SAR 625
- 4月26日（日）バンコク (BKK)名古屋 (NGO) ベトジェットエア(Vietjet Air)片道20% offSAR 779SAR 627
- 4月30日（木）バンコク (BKK)名古屋 (NGO) ベトジェットエア(Vietjet Air)片道12% offSAR 779SAR 683
- 4月29日（水）バンコク (BKK)名古屋 (NGO)
タイ･ライオン･エア片道12% offSAR 779SAR 685
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時差-2時間
到着時刻： 名古屋 17:15| バンコク 15:15
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